Chico Landi | |
---|---|
Državljanstvo | brazilsko |
Karijera u Formuli 1 | |
Aktivne godine | 1951. − 1953., 1956. |
Momčad(i) | Francisco Landi, Escuderia Bandeirantes, Scuderia Milano, Officine Alfieri Maserati Konstruktori: Ferrari, Maserati |
Utrke | 9 (6 startova) |
Prvenstva | 0 |
Pobjede | 0 |
Podiji | 0 |
Prvo startno mjesto | 0 |
Bodovi u karijeri | 1,5 |
Najbrži krugovi | 0 |
Prva utrka | Velika nagrada Njemačke 1951. |
Prva pobjeda | - |
Posljednja pobjeda | - |
Posljednja utrka | Velika nagrada Argentine 1956. |
Francisco Sacco Landi (São Paulo, Brazil, 14. srpnja 1907. – São Paulo, Brazil, 7. lipnja 1989.) poznatiji kao Chico Landi je bio brazilski vozač automobilističkih utrka. U povijesti je ostao upisan kao prvi Brazilac koji je nastupao na Svjetskom automobilističkom prvenstvu Formule 1, te prvi Brazilac koji je osvojio bodove u Formuli 1. Od 1935. do 1950. pobijedio je na 30-ak utrka, među kojima su najznačajnije pobjede na Velikoj nagradi Gávee, Velikoj nagradi Rio de Janeira, Velikoj nagradi São Paula, Velikoj nagradi Belo Horizontea i Velikoj nagradi Barija. U Formuli 1 je debitirao na Velikoj nagradi Italije 1951., nakon što se prethodnu utrku u Njemačkoj nije pojavio. Na Velikoj nagradi Argentine 1956. je osvojio četvrto mjesto, kada je dijelio Maserati s Gerinom Gerinijem.[1] Godine 1961. pobijedio je na utrci 24 sata Interlagosa sa suvozačem Christianom Heinsom,[2] a 1968. na utrci 500 km Porta Alegre sa suvozačem Janom Balderom u bolidu BMW 2000 TI.[3]