Dodaj infookvir "tvrtka". (Primjeri uporabe predloška) |
Ivčenko-Progres ZMKB (ukrajinski: Zaporízʹke mašinobudívne konstruktorsʹke bûro «Progres» im. O.G.Ívčenka, Zaporožje "Progress" državno poduzeće nazvano po akademiku O.H.Ivčenku), prethodno OKB-478 i Ivchenko Lotarev, državni je projektni ured koji izrađuje nacrte i planove za zrakoplovne motore u Zaporožju, Ukrajina čiji se proizvodi široko koriste za civilne i vojne zrakoplove, od kojih su najpoznatiji Antonov, Beriev, Iljušin, Tupoljev, Mil i Jakovljev. Dizajnerski biro blisko surađuje s Motor Sichom, proizvođačem turbina koji se nalazi u Zaporožju i proizvodi te motore.
Poljski proizvođač PZL-Mielec koristio je motor Progress ZMKB AI-25TL u poljoprivrednom zrakoplovu PZL M15. I najveći avion na svijetu, Antonov An-225 Mriya i najveći helikopter, Mil Mi-26, pokreću motori Progress/Lotarev.
Uredom upravljaju Ukrajinska obrambena industrija i Ministarstvo industrijske politike.
Tvrtka se već 60 godina bavi projektiranjem motora za pogon zrakoplova i helikoptera raznih tipova, a također dizajnira pogone i specijalnu opremu za industrijsku primjenu.[1]
U početku je general Oleksandr Ivchenko dizajnirao klipne motore. Ovi motori su označeni kao AI. Rad na njihovom prvom turbinskom motoru, TS-12, započeo je 1953. godine. Od početka 1960-ih tvrtka je razvijala bypass turbinske motore. Pod vodstvom Volodymyra Lotareva, organizacija je 1971. godine razvi la prve operativne sovjetske turboventilatore, Lotarev D-36.
Vjeran sovjetskoj tradiciji, dizajn je odvojen od proizvodnje. Mnogi dizajni ureda proizvedeni su ili se proizvode u Motor Sichu, koji se nalazi u međunarodnoj zračnoj luci Zaporožje.