Tatra T5A5
 Tatra T5A5 | |
|---|---|
| Opće informacije | |
| Proizvođač | ČKD |
| Proizvodnja | 1981. |
| Rashod | 1998. |
| Proizvedeni primjerci | 1 |
| Tehnički podatci | |
| Duljina | 14 300 mm |
| Širina | 2 500 mm |
| Visina | 3 145 mm |
| Najveća brzina | 65 km/h |
| Broj odjeljaka | 1 |
| Broj vrata | 3 |
| Pogon | 4x40 kW |
| Električna oprema | TV3 (tiristorska), zatim TV4 (tiristorska) |
| Širina kolosijeka | 1435 mm |
| Kapacitet putnika | |
| Sjedeća mjesta | 20 |
| Stajaća mjesta | 115 |
Tatra T5A5 je tip čehoslovačkog tramvaja proizveden u ČKD Tatri od kojeg je napravljen samo jedan prototip.
Tramvaj tipa T5A5, razvijen na kraju 70. i početkom 80. godina prošlog stoljeća je bila daljnja varijanta tipa T5. To je bio novi model tramvaja koji je trebao zamijeniti tip T3 u Čehoslovačkoj.[1]
To je jednosmjerni četveroosovinski tramvaj koji ima troja vrata s jedne strane karoserije. Radi se o standardnoj verziji tipa T5C5, koji je proizvodio ČKD za Budimpeštu.
Za prototip tramvaja T5A5 je korištena karoserija tramvaja T5C5, s kojega su skinuta vrata s desne strane karoserije. Tramvaj je dovršen 1981. i dobio je garažni broj 8013, no zbog dolaska praških tramvaja T3M pod garažnim brojevima od 8001, tramvaj dobiva broj 0013.[2] Javni prijevoznici u Čehoslovačkoj nisu naručili taj tip, pa nije započela ni serijska proizvodnja.[1]
Prototip je bio pod svakakvim probama; 1984. godine tramvaj je isprobavan s prikolicom, godinu dana kasnije je dobio postolja za premetro, a 1986. godine je dobio tiristore TV4.[3] Zatim je ostavljen u praškom tramvajskom spremištu Hloubětin. Na listopad 1998. godine je prototip tramvaja RT8D5 je isprobavan u testu deformacije,[4] u kojemu je sudjelovao taj tramvaj.
- ↑ a b Hinčica, Libor. 2012. Provoz klasických tramvají TATRA T3 v Ostravě. Československý dopravák. 2. str. 8–9
- ↑ Bílek, Richard. 1998. Tramvajové prototypy řad T a K. Městská doprava. 2. str. 8, 10–12
- ↑ Jähne, Christoph. 30. rujna 2012. T5A5 (njemački). Tatrawagen.de. Inačica izvorne stranice arhivirana 14. listopada 2010. Pristupljeno 8. srpnja 2016.
- ↑ RT8D5M. Prazsketramvaje.cz. 30. rujna 2012.
| |||||||||||||||||
