1912-es Giro d’Italia | |||||
Giro d’Italia | |||||
Verseny adatai | |||||
Dátum | május 19. – június 4. | ||||
Szakaszok száma | 9 | ||||
Versenytáv | 2439,6 km | ||||
Győztes idő | 100:02:57 | ||||
Rangsor | |||||
Győztes | Carlo Galetti | ||||
Csapatverseny | Atala | ||||
Az 1912-es Giro d’Italia volt az olasz körverseny negyedik kiírása. A versenyen ekkor még csak Észak- és Közép-Olaszországban rendeztek szakaszokat, valamint a mai versenyektől eltérően a csapatverseny volt az elsődleges, az egyéni győztes személye nem volt hivatalos.
A győztes csapat végül az Atala lett, amely a következő versenyzőkből állt: Luigi Ganna, Carlo Galetti, Eberardo Pavesi és Giovanni Micheletto.
A nem hivatalos egyéni győztes Galetti lett. Az ötvennégy indulónak végül kevesebb mint a fele, huszonhat teljesítette az egész versenyt.
# | Időpont | Útvonal | Táv | Győztes | Versenyben vezető csapat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Május 19. | Milánó–Padua | 398,8 km | Giovanni Micheletto (ITA) – Atala | Atala | ||
2 | Május 21. | Padua–Bologna | 328,8 km | Vincenzo Borgarello (ITA) – Legnano | Atala | ||
3 | Május 23. | Bologna–Pescara | 362,5 km | Ernesto Azzini (ITA) – Legnano | Atala | ||
4 | Május 25. | Pescara–Róma | Törölve | Atala | |||
5 | Május 27. | Róma–Firenze | 337 km | Carlo Galetti (ITA) – Atala | Atala | ||
6 | Május 29. | Firenze–Genova | 267,5 km | Lauro Bordin (ITA) – Gerbi | Atala | ||
7 | Május 31. | Genova–Torino | 230 km | Vincenzo Borgarello (ITA) – Legnano | Atala | ||
8 | Június 2. | Torino–Milánó | 280 km | Giovanni Micheletto (ITA) – Atala | Atala | ||
9 | Június 4. | Milánó–Bergamo | 235 km | Vincenzo Borgarello (ITA) – Legnano | Atala | ||
Összesen | 2439,6 km |
Csapat | Pont | Idő | |
---|---|---|---|
1. | Atala | 33 | 100h 02' 57" |
2. | Peugeot | 23 | |
3. | Gerbi | 8 | |
4. | Goericke | 8 | |
5. | Globe | 7 | |
6. | Legnano | ? |