2015-ös Formula–E Buenos Aires nagydíj
 2015-ös Buenos Aires nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 11-ből a 2014–2015-ös Formula–E bajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | január 10. |
| Hivatalos elnevezés | 2015 FIA Formula E Buenos Aires ePrix |
| Helyszín | Buenos Aires |
| Versenypálya | 2.479 km |
| Körök | 35 |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Sébastien Buemi(e.dams Renault) |
| Idő | 1:09,420 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Sam Bird(DS Virgin Racing) |
| Idő | 1:11,540 (29. a(z) 33-ból) |
| Dobogó | |
| Első |  António Félix da Costa(Amlin Aguri) |
| Második |  Nicolas Prost(e.dams Renault) |
| Harmadik |  Nelson Piquet, Jr.(China Racing) |
A 2015-ös Buenos Aires ePrix, formálisan a 2015-ös FIA Formula–E Buenos Aires nagydíj egy a Formula–E elektromos autók világbajnokságához tartozó nagydíj volt 2015. január 10-én. A futamot Buenos Airesben, az utcai Puerto Madero Street Circuit versenypályán rendezték. Ez volt a negyedik bajnoki verseny az együléses, elektromos meghajtású autóverseny-sorozat első idényében. Az első rajtkockából Sébastien Buemi indulhatott és versenyt António Félix da Costa nyerte meg,[1][2]
Időmérő
[szerkesztés]| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Idő | Különbség | Rajthely |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Sébastien Buemi
|
e.dams-Renault | 1:09.134 | - | 1 |
| 2 | 3 |  Jaime Alguersuari
|
Virgin Racing | 1:09.161 | +0.027 | 2 |
| 3 | 23 |  Nick Heidfeld
|
Venturi | 1:09.367 | +0.233 | 3 |
| 4 | 2 | Sam Bird
|
Virgin Racing | 1:09.388 | +0.254 | 4 |
| 5 | 11 | Lucas di Grassi
|
Audi Sport ABT | 1:09.521 | +0.387 | 5 |
| 6 | 27 | Jean-Éric Vergne
|
Andretti | 1:09.527 | +0.393 | 6 |
| 7 | 8 | Nicolas Prost
|
e.dams-Renault | 1:09.636 | +0.502 | 7 |
| 8 | 55 | António Félix da Costa
|
Amlin Aguri | 1:09.658 | +0.524 | 8 |
| 9 | 99 | Nelson Piquet, Jr.
|
China Racing | 1:09.742 | +0.608 | 9 |
| 10 | 5 |  Karun Chandhok
|
Mahindra Racing | 1:09.875 | +0.741 | 10 |
| 11 | 30 | Stéphane Sarrazin
|
Venturi | 1:10.165 | +1.031 | 11 |
| 12 | 66 | Daniel Abt
|
Audi Sport ABT | 1:10.329 | +1.195 | 12 |
| 13 | 6 | Oriol Servià
|
Dragon Racing | 1:10.588 | +1.454 | 13 |
| 14 | 28 |  Marco Andretti
|
Andretti | 1:10.713 | +1.579 | 14 |
| 15 | 88 |  Ho-Pin Tung
|
China Racing | 1:11.049 | +1.915 | 15 |
| 16 | 23 |  Salvador Durán
|
Amlin Aguri | 1:11.331 | +2.197 | 16 |
| 17 | 18 |  Michela Cerruti
|
Trulli | 1:11.785 | +2.651 | 17 |
| 18 | 7 |  Jérôme d’Ambrosio
|
Dragon Racing | 1:12.239 | +3.105 | 18 |
| 19 | 21 | Bruno Senna
|
Mahindra Racing | 1:13.209 | +4.075 | 19 |
| 20 | 10 | Jarno Trulli
|
Trulli | Idő nélkül | 20 |
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | António Félix da Costa
|
Amlin Aguri | 35 | 48:52.100 | 8 | 25 |
| 2 | 8 | Nicolas Prost
|
e.dams-Renault | 35 | +5.354 | 7 | 18 |
| 3 | 99 | Nelson Piquet, Jr.
|
China Racing | 35 | +8.552 | 9 | 15 |
| 4 | 3 | Jaime Alguersuari
|
Virgin Racing | 35 | +11.148 | 2 | 12 |
| 5 | 21 | Bruno Senna
|
Mahindra Racing | 35 | +11.535 | 19 | 10 |
| 6 | 27 | Jean-Éric Vergne
|
Andretti | 35 | +13.319 | 6 | 8 |
| 7 | 2 | Sam Bird
|
Virgin Racing | 35 | +13.617 | 4 | 8* |
| 8 | 23 | Nick Heidfeld
|
Venturi | 35 | +15.464 | 3 | 4 |
| 9 | 6 | Oriol Servià
|
Dragon Racing | 35 | +19.334 | 13 | 2 |
| 10 | 30 | Stéphane Sarrazin
|
Venturi | 35 | +28.973 | 11 | 1 |
| 11 | 88 | Ho-Pin Tung
|
China Racing | 35 | +37.858 | 15 | |
| 12 | 28 | Marco Andretti
|
Andretti | 34 | +1 kör | 14 | |
| 13 | 66 | Daniel Abt
|
Audi Sport ABT | 34 | +2 kör | 12 | |
| 14 | 7 | Jérôme d’Ambrosio
|
Dragon Racing | 33 | +2 kör | 18 | |
| Ki | 10 | Jarno Trulli
|
Trulli | 30 | Mechanikai probléma | 20 | |
| Ki | 11 | Lucas di Grassi
|
Audi Sport ABT | 26 | Felfüggesztés | 5 | |
| Ki | 9 | Sébastien Buemi
|
e.dams-Renault | 23 | Felfüggesztés | 1 | 3* |
| Ki | 18 | Michela Cerruti
|
Trulli | 20 | Mechanikai probléma | 17 | |
| Ki | 5 | Karun Chandhok
|
Mahindra Racing | 15 | Felfüggesztés | 10 | |
| Kiz | 77 | Salvador Durán
|
Amlin Aguri | 35 | +14.724* | 16 |
Jegyzetek:
- 3 pont a Pole-pozícióért.
- 2 pont a futamon futott leggyorsabb körért.
- Salvador Durán-t a futam után kizárták a túlzott energiafogyasztás miatt.
A bajnokság állása a futam után
[szerkesztés]- Versenyzők
| Helyezés | Versenyző | Pont |
|---|---|---|
| 1 | Lucas di Grassi
|
58 |
| 2 | Sam Bird
|
48 |
| 3 | Sébastien Buemi
|
43 |
| 4 | Nicolas Prost
|
42 |
| 5 | Nelson Piquet Jr.
|
37 |
- Konstruktőrök
| Helyezés | Konstruktőr | Pont |
|---|---|---|
| 1 | e.dams Renault
|
85 |
| 2 | Virgin Racing
|
74 |
| 3 | Audi Sport ABT
|
62 |
| 4 | Andretti
|
41 |
| 5 | Dragon Racing
|
38 |
- Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindkét táblázatban.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Formel E: Pole Position für Sebastien Buemi. https://www.e-formel.de/.+[2019. október 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. október 25.)
- ↑ A harmadik helyezett azt hitte, körhátrányban van: zűrzavar a Formula E-ben, 10 pontos futam. [2015. január 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. október 25.)