2016-os Firestone 600

2016-os Firestone 600
Versenyadatok
Dátum	2016. augusztus 27.
Hivatalos elnevezés	2016 Firestone 600
Helyszín	Fort Worth, Texas, Amerikai Egyesült Államok
Versenypálya	2,605 mi
Versenytáv	184 kör, 213,61 mi
Pole-pozíció
Versenyző	Carlos Muñoz (Andretti Autosport)
Átlagebesség	217,137 mi/h
Leggyorsabb kör
Versenyző	Scott Dixon (Chip Ganassi Racing)
Átlagsebesség	214,851 mi/h
Dobogó
Első	Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing)
Második	James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports)
Harmadik	Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing)

A 2016-os Firestone 600 lett volna a 2016-os IndyCar Series szezon kilencedik futama. A versenyt eredetileg június 11-én rendezték meg a Texasi Fort Worthban. Azonban a versenyt a 71. körben a heves esőzés miatt megszakították. A futamot másnapra tolták, de az eső miatt szintén nem tudták megrendezni, ezért augusztus 27–én a 72. körtől kezdve folytatták a futamot. A versenyt az ABC közvetítette.

Nevezési lista

Csapat	Első versenyző		Második versenyző		Harmadik versenyző		Negyedik versenyző
Team Penske	2	Juan Pablo Montoya	3	Hélio Castroneves	12	Will Power	22	Simon Pagenaud
Schmidt Peterson Motorsports	5	James Hinchcliffe	7	Mihail Aljosin
Chip Ganassi Racing Teams	8	Max Chilton	9	Scott Dixon	10	Tony Kanaan	83	Charlie Kimball
KVSH Racing	11	Sébastien Bourdais
A.J. Foyt Enterprises	14	Szató Takuma	41	Jack Hawksworth
Rahal Letterman Lanigen Racing	15	Graham Rahal
Dale Coyne Racing	18	Conor Daly	19	Gabby Chaves
Ed Carpenter Racing	20	Ed Carpenter	21	Josef Newgarden
Andretti Autosport	26	Carlos Muñoz	27	Marco Andretti	28	Ryan Hunter-Reay
Andretti Herta Autosport	98	Alexander Rossi

Időmérő

Az időmérőt június 10-én, este tartották. A pole-pozíciót Carlos Muñoz szerezte meg Scott Dixon és Hélio Castroneves előtt.

Helyezés	#	Versenyző	Csapat	Átlagsebesség (mi/h)
1.	26	Carlos Muñoz	Andretti Autosport	217,137
2.	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	216,901
3.	3	Hélio Castroneves	Team Penske	216,740
4.	14	Szató Takuma	A.J. Foyt Enterprises	216,740
5.	21	Josef Newgarden	Ed Carpenter Racing	216,684
6.	22	Simon Pagenaud	Team Penske	216,663
7.	12	Will Power	Team Penske	216,647
8.	10	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	216,295
9.	98	Alexander Rossi	Andretti Herta Autosport	216,262
10.	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	216,262
11.	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	216,260
12.	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	216,162
13.	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	215,927
14.	20	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	215,751
15.	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	215,533
16.	7	Mihail Aljosin	Schmidt Peterson Motorsports	215,299
17.	2	Juan Pablo Montoya	Team Penske	215,279
18.	11	Sébastien Bourdais	KVSH Racing	215,030
19.	8	Max Chilton	Chip Ganassi Racing	214,864
20.	41	Jack Hawksworth	A.J. Foyt Enterprises	214,568
21.	18	Conor Daly	Dale Coyne Racing	213,826
22.	19	Gabby Chaves	Dale Coyne Racing	Sebesség nélkül
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY

Rajtfelállás

Rajtsor	Belső ív		Külső ív
1.	26	Carlos Muñoz	9	Scott Dixon
2.	3	Hélio Castroneves	14	Szató Takuma
3.	21	Josef Newgarden	22	Simon Pagenaud
4.	12	Will Power	10	Tony Kanaan
5.	98	Alexander Rossi	5	James Hinchcliffe
6.	28	Ryan Hunter-Reay	27	Marco Andretti
7.	15	Graham Rahal	20	Ed Carpenter
8.	83	Charlie Kimball	7	Mihail Aljosin
9.	2	Juan Pablo Montoya	11	Sébastien Bourdais
10.	8	Max Chilton	41	Jack Hawksworth
11.	18	Conor Daly	19	Gabby Chaves

Verseny

A versenyt május 14-én, délután tartották. A rajt előtt két órával heves esőzés látogatta meg a pályát. Az eső nem tartott sokáig, de a pályát hatalmas vízátfolyások lepték el, ami miatt a szervezők másnapra voltak kényszerűek tolni a verseny rajtját. Az új időpontban már semmi sem akadályozta meg, hogy elinduljon a verseny. Már a korai szakaszban elkezdődött a taktikai verseny, ám a 42. körben egy hatalmas baleset miatt kellett pályrára küldeni a Pace Cart. Az utolsó kanyarban Conor Daly vesztette el a tapadást és kellett ellenkormányoznia, de éppen a mellette haladó Josef Newgardent találta el és mindketten a betonfalba csúsztak. Newgarden autója az oldalára fordult, majd még egyszer falnak ütközött, ezután a pályán átcsúszva állt meg az autó. Mindketten kiszálltak az autóból, de Newgardent kórházba szállították, ahol kiderült, hogy kulcscsonttörést szenvedett, illetve kisebb töréseket találtak a jobb kezén. Ezalatt a mezőny nagy részének a boxba kellett hajtania, így James Hinchcliffe állt az élre. A pályára került törmelékek és faljavítási munkálatok miatt hosszúra nyúlt a sárga zászlós szakasz, majd a 71. körben az eső is megérkezett, ami miatt piros zászlóval kellett megszakítani a versenyt, a verseny folytatási időpontját pedig augusztus 27-ére állapították meg.^[1]

Új rajtfelállás

Sorrend	Rajtszám	Versenyző	Körhátrány
1.	5	James Hinchcliffe	–
2.	14	Szató Takuma	+1 kör
3.	28	Ryan Hunter-Reay	–
4.	7	Mihail Aljosin	–
5.	12	Will Power	–
6.	20	Ed Carpenter	–
7.	19	Gabby Chaves	–
8.	3	Hélio Castroneves	–
9.	27	Marco Andretti	+1 kör
10.	83	Charlie Kimball	–
11.	26	Carlos Muñoz	–
12.	2	Juan Pablo Montoya	–
13.	11	Sébastien Bourdais	–
14.	15	Graham Rahal	–
15.	98	Alexander Rossi	–
16.	8	Max Chilton	+1 kör
17.	9	Scott Dixon	–
18.	22	Simon Pagenaud	–
19.	10	Tony Kanaan	–
20.	41	Jack Hawksworth	+2 kör
21.	18	Conor Daly	Nem indulhatott
22.	21	Josef Newgarden	Nem indulhatott

Verseny

A versenyt augusztus 27-én, éjszaka rendezték. A verseny a 74. körben indult újra, majd a 77.-ben Hunter-Reay át is vette a vezetést, Power pedig a második helyre jött föl. A következő körben Hinchliffe visszavette a helyét, majd támadni kezdte Hunter-Reay-t, és közel négy körön keresztül haladtak centikre egymás mellett. A 102. körben Hunter-Reay indította a kiállásokat, ám az üldözői csak tíz körrel, Hinchcliffe pedig húsz körrel később állt csak ki. Ennek ellenére az amerikai megtartotta vezető helyét, de nem sokkal később többen is megelőzték és visszacsúszott a középmezőnybe. A második kiállások után Power járt Hunter-Reay-hez hasonlóan, eközben pedig a negyedik helyen haladó Aljosint is lekörözték már. Az első sárgára a 212. körig kellett várni, amikor is Dixon küzdött Carpenterrel, de a két autó összeért, Dixon pedig kicsúszott és a falnak ütközött, majd a pályára visszacsúszó autónak még Castroneves is neki ment, de nem történt nagy sérülés. A sárga zászló jól összeszedte a mezőnyt, ahol sok versenyző azért küzdött, hogy visszavegye a körhátrányát, de közben persze pozíciókért csatáztak. Aljosin járt a legjobban, mert miután 25 körrel a vége előtt visszavette a körét, újra pályára kellett küldeni a Pace Cart. Ezúttal Castroneves és Carpenter csatázott túl kemények, melynek következtében az amerika ütközött a falnak és kellett kiszállnia a versenyből. Castroneves olcsóbban megúszta de így is ki kellett hajtani a boxba új szárnyért, de ezalatt nem került körhátrányba. 16 körrel a leintés előtt még Hinchcliffe, Kanaan, Rahal, Aljosin és Castroneves haladtak körhátrány nélkül, de hamarosan Pagenaud is csatlakozott hozzájuk. A francia ezt pont jó ütemben tette, hiszen a következő körben Aljosin és a két körrel mögötte haladó Hawksworth akadtak össze és mindketten kiestek. A restart előtt Kanaan és Pagenaud friss gumikat tetettek föl, így hamar megelőzték Castronevest és szálltak be a győzelemért vívott harcaba. A csata keményel alakult, volt amikor a négy autó egymás mellett kanyarodott, de ekkor Pagenaud lemaradozott, Kanaan pedig Hinchcliffe-t támadta. Az utolsó körbe Rahal külső íven megelőzte Kanaant, majd a célegyenesben belső íven ment el Hinchcliffe mellett, mindössze 8 ezred másodperccel megelőzve a kanadait.^[2]

Helyezés	#	Versenyző	Csapat	Futott kör (Kiesés oka)	Rajthely	Élen töltött körök száma	Pont
1.	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	248 (2:29:24,8886)	13	1	51
2.	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	248	10	188	43
3.	10	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	248	8	1	36
4.	22	Simon Pagenaud	Team Penske	248	6	–	32
5.	3	Hélio Castroneves	Team Penske	248	3	7	31
6.	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	247	15	–	28
7.	26	Carlos Muñoz	Andretti Autosport	247	1	37	28
8.	12	Will Power	Team Penske	247	7	–	24
9.	2	Juan Pablo Montoya	Team Penske	246	17	–	22
10.	11	Sébastien Bourdais	KVSH Racing	246	18	–	20
11.	98	Alexander Rossi	Andretti Herta Autosport	246	9	–	19
12.	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	245	12	–	18
13.	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	245	11	11	18
14.	19	Gabby Chaves	Dale Coyne Racing	245	22	–	16
15.	8	Max Chilton	Chip Ganassi Racing	243	19	–	15
16.	7	Mihail Aljosin	Schmidt Peterson Motorsports	231	16	–	14
17.	41	Jack Hawksworth	A.J. Foyt Enterprises	227	20	–	13
18.	20	Ed Carpenter	Ed Carpetnter Racing	223	14	1	13
19.	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	211	2	–	11
20.	14	Szató Takuma	A.J. Foyt Enterprises	160	4	–	10
21.	18	Conor Daly	Dale Coyne Racing	42	21	–	9
22.	21	Josef Newgarden	Ed Carpenter Racing	41	5	2	9
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY

Érdekesség:

• Az IndyCar történetének ötödik legkisebb különbségű befutója (+0,0080)

Statisztikák

Az élen töltött körök száma

• James Hinchcliffe: 188 kör (41–74), (85–120), (127–220), (222–225), (227–235), (237–247)
• Carlos Muñoz: 37 kör (1–37)
• Ryan Hunter-Reay: 11 kör (40), (75–84)
• Hélio Castroneves: 7 kör (121–126), (226)
• Josef Newgarden: 2 kör (38–39)
• Tony Kanaan: 1 kör (236)
• Graham Rahal: 1 kör (248)
• Ed Carpenter: 1 kör (221)

A bajnokság élmezőnyének állása a verseny után

Pozíció	Versenyző	Pont
1	Simon Pagenaud	529
2	Will Power	501
3	Tony Kanaan	416
4	Hélio Castroneves	415
5	Josef Newgarden	406

Jegyzetek

1. „Texasban minden elromlott, ami csak elromolhatott - FRISSÍTVE”, 2016. június 12.. [2016. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. szeptember 17.) 
2. „A verseny, ami után ismét imába foglaltam az IndyCar nevét”, 2016. augusztus 29.. [2016. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. szeptember 15.) 

További információk

Hivatalos weboldal

• Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap