Alessio Deledda | |
2022-ben | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1994. december 10. (29 éves) Róma, Olaszország |
Nemzetisége | olasz |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–2 |
Aktív évei | 2021 |
Korábbi csapatai | HWA Racelab (2021) |
Nagydíjak száma | 23 (23 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
VB-pontok | 0 |
Első nagydíj | 2021-es Formula–2 bahreini nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 2021-es Formula–2 abu-dzabi nagydíj |
2021-es VB-helyezés | 25. (0 pont) |
A Wikimédia Commons tartalmaz Alessio Deledda témájú médiaállományokat. |
Alessio Deledda (Róma, 1994. december 10. –) olasz autóversenyző.
Alessio Deledda 1994. december 10-én született, Rómában. A legtöbb autóversenyzővel ellentétben karrierjét nem a gokartozással kezdte. 2017-ben az olasz Superstock 600-as motorbajnokságban versenyzett.[1][2] Kevés érdemleges eredmény és siker után 2018-ban váltott négykerekű formulaautókra, elsőként az olasz Formula–4-es bajnokságban, ahol a Technorace nevű csapat színeiben állt rajthoz.[3] Nem szerzett pontot, legjobb eredménye egy 17. hely volt Monzából. Az összesítésben a 39. pozícióban rangsorolták és az újonc pilóták között is csak a 16. lett.[4]
2019-ben az Euroformula Open téli bajnokságában szerepelt, ami két futamból állt a francia Paul Ricard-on.[5] Ugyanebben az évben az új nevet kapó FIA Formula–3 bajnokságban indult a Campos Racing istállóval,[6] Alex Peroni és Sebastián Fernández csapattársaként. Mindössze huszonkilencedikként fejezte be a kiírást.[7]
Ennek ellenére 2020-ban is maradt az alakulatnál, Peronival együtt,[8] mellette új csapattársa, Sophia Flörsch lett.[9] Legjobb helyezése egy 16. volt, míg legtöbbször a 20. vagy annál alacsonyabb helyen ért célba. Végül a 34. lett a tabellán és a teljes szezonos résztvevők közül ő végzett leghátrébb.[10]
2021. január 22-én bejelentette, hogy aláírt a 2021-es FIA Formula–2 szezonra a német HWA Racelab gárdájához[11] honfitársával, Matteo Nanninivel.[12] A második fordulóban, május 21-én a monacói utcai aszfaltcsíkon 6,8 másodperccel volt lassabb, mint a pole-pozíciót megszerző Théo Pourchaire, amivel kívül esett a 107%-os szabályon,[13] de a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) külön engedélyt adott neki az indulásra, ha mindhárom futamon a legutolsóként rajtol.[14][15] A 107%-os szabály lényege, hogy ha valaki az időmérőn egy bizonyos nagy távolságban van az első helyet megszerzőtől, akkor nem állhat rajthoz az adott versenyen.[16] Célja, hogy kiszűrjék a lassú versenyzőket. A végelszámolásban a pilóták között 25. lett.[17]
2022. február 16-án az osztrák GRT Grasser Racing Team ismertette, hogy Deledda a gárda 63-as rajtszámú Lamborghini Huracán GT3 Evo-jával fog versenyezni a 2022-es DTM-szezonban.[18][19]
2020. november 26-án nagy felháborodást keltett, hogy az Instagram-profiljára több videót is posztolt, hogy meggondolatlanul és gyorsan halad egy Lamborghini Urus utcai terepjáróval a Lazio állambeli Pomezia egyik autópályáján.[20][21] Az egyik felvételen szlalomozik az álló kocsisor mellett, míg a másikon egy kézzel tartja a kormányt és közben filmezi autója műszerfalát, hogy eléri a 300 km/órás sebességet. Deleddát több egykori és jelenlegi Formula–1-es pilóta is kritizálta a tettéért, többek között Giedo van der Garde is.[22]
Egy nappal később a 25 éves versenyző egy hivatalos Twitter-bejegyzésben elmondta, hogy valószínűleg mások az ő nevét használták fel a tartalmakhoz, valamint kiemelte, hogy : "Mindig igyekeztem felhívni a figyelmet az ilyen rossz cselekedetekre, hogy az emberek ne csinálják".[23]
Év | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör |
Dobogó | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Olasz Formula–4-es bajnokság | Technorace | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39. |
2019 | Formula–3 | Campos Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29. |
Euroformula Open téli | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 9. | ||
Makaói nagydíj | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25. | ||
Formula Renault Európa-kupa | GRS | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24. | |
FIA Közép-európai Zóna bajnokság - F3 | 2 | 1 | — | 2 | 43 | 4. | |||
2019–20 | Formula–3 Ázsia-bajnokság | Hitech Grand Prix | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 15. |
2020 | Formula–3 | Campos Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34. |
Lamborghini Super Trofeo Europe - Pro Cup[24] | VS Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 20. | |
2021 | Formula–2 | HWA Racelab | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25. |
Formula–3 Ázsia-bajnokság | Pinnacle Motorsport | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 15. | |
2022 | DTM | GRT Grasser Racing Team | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Campos Racing | ESP FEA Ki |
ESP SPR 23 |
FRA FEA 16 |
FRA SPR 23 |
AUT FEA 25 |
AUT SPR 24 |
GBR FEA Ki |
GBR SPR 25 |
HUN FEA 24 |
HUN SPR 26 |
BEL FEA 28 |
BEL SPR 20 |
ITA FEA 23 |
ITA SPR 25 |
RUS FEA 21 |
RUS SPR 22 |
29. | 0 | ||
2020 | Campos Racing | AUT1 FEA 29 |
AUT1 SPR 20 |
AUT2 FEA 27 |
AUT2 SPR 21 |
HUN FEA 20 |
HUN SPR 23 |
GBR1 FEA 23 |
GBR1 SPR 28 |
GBR2 FEA 25 |
GBR2 SPR Ki |
ESP FEA 28 |
ESP SPR Ki |
BEL FEA Ki |
BEL SPR 23 |
ITA FEA 23 |
ITA SPR 22 |
MUG FEA 25 |
MUG SPR 26 |
34. | 0 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | HWA Racelab | BHR SP1 18 |
BHR SP2 Ki |
BHR FEA Ki |
MON SP1 18 |
MON SP2 12 |
MON FEA 17 |
AZE SP1 Ki |
AZE SP2 15 |
AZE FEA 19 |
GBR SP1 Ki |
GBR SP2 Ki |
GBR FEA 22 |
ITA SP1 13 |
ITA SP2 19 |
ITA FEA Ki |
RUS SP1 18 |
RUS SP2 T |
RUS FEA 17 |
KSA SP1 Ki |
KSA SP2 Ki |
KSA FEA 20 |
UAE SP1 18 |
UAE SP2 Ki |
UAE FEA 19 |
25. | 0 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | GRT Grasser Racing.com | ALG 1 22 |
ALG 2 23 |
LAU 1 19 |
LAU 2 21 |
IMO 1 22 |
IMO 2 16 |
NOR 1 Ki |
NOR 2 18 |
NÜR 1 20 |
NÜR 2 16 |
SPA 1 20 |
SPA 2 18 |
RBR 1 21 |
RBR 2 21 |
HOC 1 Ki |
HOC 2 10 |
26. | 1 |
2023 | SSR Performance | OSC 1 19 |
OSC 2 20 |
ZAN 1 24 |
ZAN 2 Ki |
NOR 1 19 |
NOR 2 Ki |
NÜR 1 Ki |
NÜR 2 Kiz |
LAU 1 Ki |
LAU 2 19 |
SAC 1 21 |
SAC 2 18 |
RBR 1 26 |
RBR 2 22 |
HOC 1 Ki |
HOC 2 Ki |
32. | 0 |