Alfa Romeo 185T

Alfa Romeo 185T
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóAlfa Romeo
ElőzőAlfa Romeo 184T
KövetkezőAlfa Romeo Racing C38
Műszaki adatok
VázszerkezetSzénszálas méhsejt monocoque
Első felfüggesztésszénszálas keresztlengőkaros nyomórudas
Hátsó felfüggesztésmint az első
MotorAlfa Romeo 890T 1,5 V8 turbó
VáltóAlfa Romeo-Hewland 6 sebességes manuális
Tömeg550 kg
ÜzemanyagAgip
GumikGoodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)Benetton Team Alfa Romeo
PilótákITA 22. Riccardo Patrese
USA 23. Eddie Cheever
Első versenyBrazília 1985-ös Formula–1 brazil nagydíj
Utolsó versenyNagy-Britannia 1985-ös Formula–1 brit nagydíj
Futott versenyek8
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök0

Az Alfa Romeo 185T egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Benetton Team Alfa Romeo tervezett és versenyeztetett az 1985-ös Formula-1 világbajnokság során. Pilótapárosa Riccardo Patrese és Eddie Cheever voltak.

Az autó mindössze 8 versenyen indult, ugyanis gyatra teljesítménye és megbízhatatlansága miatt az előző évi, 184T modell átalakított változatát használták az idény második felében. Ez volt az Alfa Romeo második Formula-1-es korszakának befejezése csapatként, egészen 2019-es visszatérésükig.

Áttekintés

[szerkesztés]

Az autót az Alfa Romeo saját gyártású, 890T kódnevű motorja hajtotta, amely egy körülbelül 780 lóerő leadására képes V8-as turbómotor volt.[1] A korrektnek nevezhető teljesítmény mellé csapnivaló üzemkészség párosult a kasztni részéről. A nyolc versenyből négyet kettős kieséssel zártak, az utolsó, brit nagydíjon már csak Patrese versenyzett ezzel a kasztnival. Patrese egy 2000-es interjúban egyenesen a legrosszabb autónak nevezte, amit valaha vezetett.[2]

Egy hatalmas baleset is kapcsolódik az autóhoz. A monacói nagydíj 16. körében Nelson Piquet meg akarta előzni a Brabhamjével Patresét a célegyenesben. Patrese, akit híresen nehéz volt megelőzni, nem hagyott elég helyet Piquet-nek, aki nekiment, majd először Patrese vágódott neki a szalagkorlátnak, rommá törve az Alfa Romeót, majd belecsapódott Piquet amúgy is összetört autójába, és mindketten a bukótérben végezték.[3] Csodával határos módon mindketten épségben megúszták a balesetet.

Ugyancsak Monacóban éerte el Cheever a legjobb időmérős pozíciót (a megyedik helyet), alig két és fél tizeddel lemaradva a pole pozíciós időtől.

Eredmények

[szerkesztés]
Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontok Helyezés
1985 Benetton Team Alfa Romeo Alfa Romeo 890T G BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS 0 12.
Riccardo Patrese KI KI KI KI 10 KI 11 9
Eddie Cheever KI KI KI KI 17 9 10

Jegyzetek

[szerkesztés]