Alpine A523

Alpine A523
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Alpine
Előző	Alpine A522
Következő	Alpine A524
Műszaki adatok
Vázszerkezet	Szénszálas méhsejt monocoque
Első felfüggesztés	nyomórudas
Hátsó felfüggesztés	nyomórudas
Motor	Mecachrome-Renault E-Tech RE23 1,6L V6 turbó
Váltó	Renault 8 sebességes
Üzemanyag	BP
Gumik	Pirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)	BWT Alpine F1 Team
Pilóták	10. Pierre Gasly 31. Esteban Ocon
Első verseny	2023-as Formula–1 bahreini nagydíj
Utolsó verseny	2023-as Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Futott versenyek	22
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	2
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

Az Alpine A523 egy Formula–1-es versenyautó, melyet az Alpine F1 Team tervezett és versenyeztetett a 2023-as Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Esteban Ocon és a csapathoz újonnan érkező Pierre Gasly voltak.

Áttekintés

Fernando Alonso az előző idény végén távozott a csapattól, ráadásul a korábban az ülése várományosaként tekintett Oscar Piastri is otthagyta őket botrányos körülmények között, ezért az Alpine leigazolta Pierre Gaslyt. Ezzel az is volt a céljuk, hogy francia nemzeti csapatot hozzanak létre: francia tulajdonos, francia motor, francia pilóták.

Apró szépséghiba volt, hogy a csapat főhadiszállása az angliai Enstone-ban volt, a motorgyártó üzem pedig a franciaországi Viry-Châtillonban, ez pedig nehézségeket okozott. Abban az idényben is már csak az Alpine használta a Renault motorjait (melyeket a Mecachrome szerelt össze), amik gyengébbek voltak, mint a riválisok erőforrásai. Emiatt a várt eredmények is elmaradtak, nemhogy javulás, hanem inkább visszalépés volt megfigyelhető az előző évhez képest. Szezon közben ráadásul a teljes vezetőséget lecserélték, beleértve Laurent Rossi igazgatót, Otmar Szafnauer csapatfőnököt, Alan Permane sportigazgatót és Pat Fry vezető tervezőt.

A kaotikus körülmények ellenére a két pilóta tisztességgel helytállt, és dobogós helyezéseket is szereztek. A japán nagydíjon aztán köztük is konfliktus alakult ki, miután a verseny hajrájában teljesen érthetetlen módon csapatutasításra helyet kellett cserélniük - ez a pontversenyben nem járt se az Alpine, sem a kedvezményezett Ocon szempontjából előnnyel, ellenben Gasly kárvallottja lett, mert megelőzhette volna Lance Strollt a bajnoki küzdelemben.

Az autó festése maradt az előző évi: mélykék, a főszponzor BWT rózsaszínjével. Az idény első három versenyén szinte teljesen rózsaszín autóval versenyeztek.

Eredmények

Év	Csapat	Motor	Gumik	Pilóták	Futamok																						Pontok	Helyezés
					BHR	SAU	AUS	AZE	MIA	MON	ESP	CAN	AUT	GBR	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	QAT	USA	MXC	SAP	LVG	ABU
2023	BWT Alpine F1 Team	Renault E-Tech RE23	P	Gasly	9	9	13 †	14	8	7	10	12	10	18 †	KI	11	3	15	6	10	12	6 ^7	11	7	11	13	120	6.
				Ocon	KI	8	14 †	15	9	3	8	8	14	KI	KI	8	10	KI	KI	9	7	KI	10	10	4	12

• † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
• Ocon az osztrák sprintfutamon 2 pontot szerzett.
• Gasly a belga sprintfutamon 6, az amerikain 2 pontot szerzett.

Jegyzetek

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben az Alpine A523 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

• Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap