Ansaldo S.V.A.

Ez a szócikk feltüntet forrásokat, de azonosíthatatlan, hol használták fel őket a szövegben. Önmagában ez nem minősíti a szócikk tartalmát: az is lehet, hogy minden állítása pontos. Segíts lábjegyzetekkel ellátni az állításokat! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye
Ansaldo S.V.A.
Ansaldo S.V.A.5 múzeumban kiállítva
Ansaldo S.V.A.5 múzeumban kiállítva
Funkciófelderítő repülőgép
GyártóAnsaldo
TervezőUmberto Savoia, Rodolfo Verduzio
Gyártási darabszám1245
Személyzet1 fő
Első felszállás1917
A Wikimédia Commons tartalmaz Ansaldo S.V.A. témájú médiaállományokat.

Az Ansaldo S.V.A. (feloldva Savoia-Verduzio-Ansaldo) egy olasz kétfedelű felderítő repülőgépcsalád volt, melyet az első világháború alatt fejlesztettek, alkalmazása pedig még a háború után egy évtizedig tartott. Eredetileg vadászrepülőgépnek szánták, de erre a célra nem felelt meg. Mindazonáltal lenyűgöző sebessége, hatótávolsága és szolgálati csúcsmagassága az egyik leggyorsabb (ha nem a leggyorsabb) Antant géppé tette, ennek köszönhetően pedig kiválóan megfelelt felderítési célra, még könnyű bombázóként is bevethették. A repülőgép gyártása folytatódott jóval a háború befejezte után is. A gépnek két kisebb változatát is gyártották, az egyiket felderítő kamerákkal, a másikat extra üzemanyagtartályokkal.

Az S.V.A. hagyományos kivitelű kétfedelű repülőgép, az alsó és felső szárnyak hossza különbözik. A rétegelt lemezből készült géptörzs alakja az Ansaldóra jellemző háromszög alakú a pilótafülke mögötti részen.

1918. augusztus 9-én hajtotta végre a 87. Squadriglia La Serenissima híres Bécs fölötti repülését, melyet Gabriele d'Annuzio kezdeményezett, és San Pelagio-ból indítottak. Az akcióban tizenegy repülőgép vett részt, melyek különböző Ansaldo S.V.A. változatok voltak. Legalább kettő közülük kétüléses S.V.A.9 vagy S.V.A.10 volt, ezek egyikén ült maga d'Annuzio, a többi gép S.V.A.5 típusú együléses változat volt.

Változatok

[szerkesztés]
  • S.V.A.1 – Prototípus, melyből csak egy példány készült.
  • S.V.A.2 – 65 darab készült.
    • I.S.V.A. – (Idroplane - hidroplán) - Úszótalpakkal felszerelt változat. 50 darab készült az Olasz Haditengerészet számára.
  • S.V.A.3 – AER által gyártott S.V.A.4.
    • S.V.A.3 Ridotto (Csökkentett) – Gyors emelkedésre képes elfogóvadász változat, melyet a Zeppelin léghajók ellen használtak.
  • S.V.A.4 – Az első jelentős mennyiségben gyártott változat. Az oldalra tüzelő Vickers géppuskát kiszerelték, hogy súlyt takarítsanak meg a kamerák számára.
  • S.V.A.5 – Végső sorozatgyártott változat.
  • S.V.A.6 – Bombázó prototípus.
  • S.V.A.8 – Egy darab készült, de rendeltetése ismeretlen.
  • S.V.A.9 – Kétszemélyes fegyverzet nélküli felderítő változat nagyobb szárnyakkal. Az S.V.A.5 formációkhoz szánták útkeresésre, illetve kiképzőgépnek.
  • S.V.A.10 – Kétszemélyes felfegyverzett felderítőgép 250 lóerős Isotta-Fraschini motorral, egy mereven beépített előre tüzelő és egy, a hátsó pilótafülkébe, mozgatható állványra erősített Lewis-géppuskával szerelték fel.

Üzemeltetők

[szerkesztés]
 Amerikai Egyesült Államok
 Argentína
 Bolívia
 Brazília
 Ecuador
 Jugoszlávia
 Lengyelország
 Lettország
 Olaszország
 Paraguay
 Szovjetunió
 Uruguay

Műszaki adatok (S.V.A.5)

[szerkesztés]

Geometriai méretek és tömegadatok

[szerkesztés]
  • Hossz: 8,10 m
  • Fesztávolság: 9,10 m
  • Magasság: 2,65 m
  • Szárnyfelület: 24,2 m²
  • Üres tömeg: 680 kg
  • Maximális felszálló tömeg: 1050 kg

Hajtóművek

[szerkesztés]
  • Hajtóművek száma: 1 darab
  • Típusa: SPA 6A dugattyús motor
  • Teljesítmény: 150 kW (200 LE)

Repülési adatok

[szerkesztés]
  • Legnagyobb sebesség: 230 km/h
  • Szolgálati csúcsmagasság: 6000 m
  • Emelkedőképesség: 5 m/s

Fegyverzet

[szerkesztés]
  • Géppuskák: két darab szinkronizált .303 űrméretű Vickers géppuska
  • Bombák: maximum 90 kilogrammnyi bomba

Források

[szerkesztés]
  • Alegi, Gregory. Ansaldo SVA 5 - Windsock Datafile 40. Hertfordshire, Great Britain: Albatros Productions Ltd (1993) 
  • Cattaneo, Gianni. The S.V.A. (Ansaldo) Scouts - Profile Publications Number 61. Surrey, UK: Profile Publications Ltd (1966) 
  • Taylor, Michael J. H.. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 62. o. (1989) 
  • World Aircraft Information Files. Brightstar Publishing: London. File 889 Sheet 62.
  • airwar.ru
  • Munson, Kenneth "Aircraft of World War I". Ian Allan 1967. ISBN 0-7110-0356-4

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben az Ansaldo SVA című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.