BAR 005
| BAR 005 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | BAR-Honda |
| Előző | BAR 004 |
| Következő | BAR 006 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas monocoque |
| Első felfüggesztés | Dupla lengőkarok, nyomórúdas, torziós rugók és lengéscsillapítók |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
| Motor | Honda RA003 3.0L V10 szívómotor |
| Váltó | X-Trac 7 sebességes félautomata szekvenciális |
| Üzemanyag | Castrol |
| Gumik | Bridgestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Lucky Strike BAR Honda F1 |
| Pilóták |  16. Jacques Villeneuve.svg){kind=small} 17. Jenson Button 16. Szato Takuma |
| Első verseny |  2003-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny | 2003-as Formula–1 japán nagydíj |
| Futott versenyek | 16 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A BAR 005 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a British American Racing tervezett a 2003-as Formula–1 világbajnokságra.A csapat pilótái Jacques Villeneuve és Jenson Button volt, majd az utolsó versenyen a csapat tesztpilótája, Szató Takuma is lehetőséghez jutott. 26 ponttal az 5. helyen végeztek a konstruktőri világbajnokságban.
Áttekintés
[szerkesztés]A 2003-as szezon fordulópontot jelentett a csapattal a kezdetek óta versenyző Jacques Vileneuve és a BAR viszonyában, ugyanis az ifjú tehetség Jenson Button rendre jobb teljesítményt mutatott. Míg Villeneuve jobbára kiesett a szezon első néhány futamán vagy pontot sem szerzett, addig Button Ausztriában negyedik tudott lenni. Monacóban a szombat reggeli szabadedzésen komoly balesetet szenvedett, így emiatt rajthoz sem tudott állni. Az amerikai nagydíjat egy ideig vezette is, mígnem ki kényszerült állni.
Villeneuve és a csapat viszonya annyira megromlott, hogy a szezonzáró japán nagydíj előtt felbontották a szerződését. Az utolsó versenyre így Szató Takuma ült be a helyére, aki egy hatodik helyet szerzett, míg Button negyedik lett.
BAR 04 Concept Car
[szerkesztés]A 2003-2004-es holtidényben a BAR elkészítette a 005-ös módosított változatát, melyet fekete-szürke színre festettek, és bemutatóautóként funkcionált különféle kiállításokon.[1]
Eredmények
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Lucky Strike BAR Honda | Honda RA003E V10 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 26 | 5. | |
| Jacques Villeneuve | 9 | DNS | 6 | Ki | Ki | 12 | Ki | Ki | Ki | 9 | 10 | 9 | Ki | 6 | Ki | |||||||
| Szató Takuma | 6 | |||||||||||||||||||||
| Jenson Button | 10 | 7 | Ki | 8 | 9 | 4 | NI | Ki | 7 | Ki | 8 | 8 | 10 | Ki | Ki | 4 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Latest News (angol nyelven). Formula 1® - The Official F1® Website. (Hozzáférés: 2022. március 2.)
Fordítás
[szerkesztés]Ez a szócikk részben vagy egészben a BAR 005 című francia Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Alapító: Craig Pollock |
