British Rail 313 sorozat
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából) |
| British Rail 313 sorozat | |
 | |
 | |
| British Rail 313 sorozat | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | BREL, York |
| Gyártásban | 1976 - 1977 |
| Szolgálatba állás | 1976. november 8. |
| Darabszám | 64 motorvonat db |
| Utódja | British Rail 378 |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo-Bo + 2-2 + Bo-Bo |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 121 km/h |
| Magasság | 3 580 mm |
| Szélesség | 2 820 mm |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 kV 50 Hz AC 750 V DC |
| Áramellátás | felsővezeték, harmadik sín |
 A Wikimédia Commons tartalmaz British Rail 313 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A British Rail 313 sorozat egy angol 25 kV 50 Hz-es váltakozó áramú, Bo-Bo + 2-2 + Bo-Bo tengelyelrendezésű, háromrészes villamosmotorvonat-sorozat volt. A BREL összesen 64 motorvonatot gyártott 1976 és 1977 között. Ez a sorozat volt az első Angliában, mely egyaránt fel volt szerelve a 25 kV 50 Hz-es váltakozó áramú áramrendszerhez és a 750 V-os egyenáramú áramrendszerhez is áramszedőkkel. Továbbá automatikus kapcsolókat is kapott, melyekkel két motorvonat összekapcsolása teljesen automatikusan végrehajtható. A vezetőnek ki sem kell szállnia a vezetőállásból. A járművek alacsonyabbak a szabványosnál, mert eredetileg olyan vonalra szánták a sorozatot, ahol kisebb az űrszelvény.
Üzemeltetők
[szerkesztés]Irodalom
[szerkesztés]- 10: Third Rail DC Electric Multiple-Units, British Rail Fleet Survey. Shepperton: Ian Allan (1989). ISBN 0 7110 1760 3
- British Railways Locomotives & Coaching Stock 2009. Sheffield: Platform 5 Publishing (2009). ISBN 1 902336 70 4
- Vaughan, Adrian. Class 313, Railway Blunders. Hersham: Ian Allan, 102–103. o.. 0309/B3 (2003. September). ISBN 0 7110 2836 2
