CFMoto | |
Típus | üzleti vállalkozás, nyilvánosan működő részvénytársaság, védjegy |
Alapítva | 1989. |
Székhely | Hangcsou, Csöcsiang, Kína |
Vezetők | Laj Kuo-csiang |
Iparág | autóipar |
Termékek | motorkerékpárok, egyéb járművek |
Tőzsde | Shanghai Értéktőzsde |
A CFMoto weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz CFMoto témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd. (kínai írással: 浙江春风动力股份有限公司, egyszerűsített kínai írással: 春風動力, magyar nyelven: Csöcsiang Chunfeng Power Co., Ltd.) egy kínai autógyártó, amelynek székhelye Csöcsiangban, Kínában található. Motorok, motorkerékpárok, terepjárók, négykerekűek, quadok és jachtok gyártója.
1989-ben alapította meg a CFMoto-t Laj Kuo-csiang.[1] 2011-ben a KTM-mel kereskedelmi együttműködést kötött.[2] 2013-ban kezdett a vállalat részt venni csúcskategóriás jachtok építésében.[3] 2017-ben a KTM és a CFMoto még szorosabbra fűzték partnerségüket.[4][5] A CFMOTO-KTMR2R közös vállalat létrehozásáról, amelyben a CFMOTO 51%-os többségi, a KTM pedig 49%-os kisebbségi tulajdonnal rendelkezik.[6] A vállalkozás egyik fontos lépése volt a CFMOTO a saját modelljeihez megvásárolta az első generációs KTM LC8 990 motor szabadalmát.[7]
2017 óta a CFMoto Chunfeng Power néven szerepel a sanghaji tőzsdén 603129 kóddal. 2020 végén a CFMoto bejelentette az elektromos motorkerékpárok új almárkáját, a Zeeho-t.[8] 2021 tavaszán Magyarországon a KSR Group partnere, az ADVESmoto jóvoltából forgalmazni kezdték a CFMOTO-kat, a 650MT kalandmotor és a 650NK csupaszmotor jelent meg először a kínálatban.[2] 2022-ben megjelent a gyártó a Prüstel GP partnereként a gyorsaságimotoros-világbajnokság legkisebb kategóriájában.[9] Ugyanebben az évben a gyártó 2 százalékos részesedést vásárolt a Pierer Mobility AG-ben.[7]
2022-ben mutatkozott be a gyártó a Prüstel GP partnereként a Moto3-ban a KTM RC250GP motorjával.[9][10] A szezon második versenyhétvégéjén Indonéziában Carlos Tatay révén megszerezték a CFMOTO első pole pozícióját és dobogós helyezését, miután a versenyen a spanyol versenyző harmadik lett.[11][12][13] A szezon végén az összetett bajnokságban Tatay és Xavier Artigas a 15. és a 16. helyen végeztek.
2023-ban Xavier Artigas és Joel Kelso lett a csapat állandó versenyzője.[14] Helyettes versenyzőként David Almansa és Noah Dettwiler is részt vett néhány nagydíjon. Harmadik helyen végzett Artigas az Amerika nagydíjon, míg Kelso a hazai versenyhétvégéjén zárt a dobogó legalsó fokán.[15][16] 2024. január 31-én jelentette be az Aspar Racing Team, hogy a 2024-es szezonban a gyártó motorjával folytatja a versenyzést.[17][18] A szezon első versenyhétvégéjén Katarban a 8. helyről rajtolva nyerte meg a versenyt David Alonso, miután az utolsó kanyarban megelőzte Daniel Holgadót.[19] A szezon végén a Moto3-as kategóriában a konstruktőri bajnokság mellett, az egyéni és csapatbajnokságot is megnyerték.[20]
|
|
* A szezon jelenleg is zajlik.
2024-től a Moto2-ben az Aspar Racing Team névadó szponzora lett.[17][18]
2024 február elején jelentették be, hogy gyártóként csatlakozna 2025-ben vagy 2026-ban a Superbike-világbajnokságban, amelyben ők lennének az első kínai gyártó a sorozat történelmében.[17]
A gyártó benevezett a 2024-es Tereprali-világbajnokságra.[21] A 2024-es Dakar-ralin a litván Antanas Kanopkinas a quadosok között 5. lett a CFORCE 1000-rel.[22]