Fiat 665NM protetto | |
Típus | páncélozott szállító jármű |
Fejlesztő ország | Olasz Királyság |
Harctéri alkalmazás | |
Alkalmazó országok | Olasz Királyság Harmadik Birodalom |
Szolgálatban | 1942-1945 |
Gyártó | Arsenale Regio Esercito di Torino Fiat Veicoli Industriali |
Gyártási időszak | 1943-1944 |
Gyártási darabszám | 110 darab |
Általános tulajdonságok | |
Személyzet | 2+20 fő |
Hosszúság | 7,345 m |
Szélesség | 2,73 m |
Magasság | 2,73 m |
Tömeg | 9 t |
Páncélzat és fegyverzet | |
Páncélzat | 7,5 mm |
Elsődleges fegyverzet | 1 darab 8 mm-es Breda 30 géppuska |
Műszaki adatok | |
Motor | hathengeres, közvetlen befecskendezésű 9365 cm³ Fiat 366 dízelmotor |
Sebesség | 57 km/h |
Fajlagos teljesítmény | 110 LE |
Hatótávolság | 390 km úton, 350 km terepen km |
A Wikimédia Commons tartalmaz Fiat 665NM protetto témájú médiaállományokat. |
A Fiat 665NM protetto (védett) vagy scudato (páncélozott) egy gumikerekes páncélozott szállító jármű volt, melyet Olaszországban gyártottak és bevetésre került a második világháború alatt az Olasz Királyi Hadsereg, az Olasz Szocialista Köztársaság hadereje és a Wehrmacht által.
A járművet 1942-ben fejlesztette ki az Arsenale Regio Esercito di Torino a Fiat Veicoli Industrialival együttműködve a katonai vezérkar megrendelésére. A vezérkar az Afrikában szolgáló katonái számára igényelt egy páncélozott szállító járművet. A 300 megrendelt példányból az 1943-as olasz átállásig és a gyártás beszüntetéséig 110 darabot adtak át. Afrikába egyetlen darabot sem juttattak,[1] ehelyett a 154. „Murge” gyalogoshadosztály és a 13. „Re” gyalogoshadosztály kapott a járművekből, valamint a Balkánon is szolgálatot teljesítettek, ahol a partizánok ellen harcoló erők vették őket igénybe.[2] Az olasz átállás után mind az Olasz Szocialista Köztársaság erői, mind a megszálló Wehrmacht csapatok tovább használták a típust.[3]
A páncélozott teherautó, habár páncélzata csak a kézifegyverek tüzének állt ellen, jól bevált a megszállt területek szolgáló alakulatoknál és rendőrségi egységeknél is.
A jármű a Fiat 666 nehéz teherautó dízel-üzemű, összkerékhajtású változatán, a Fiat 665 teherautón alapul. Mechanikailag a teherautó változatlan maradt, a módosítások között szerepel a 7,5 mm vastag acéllemezek felszerelése, amely a kézifegyverek tüze ellen jelent védelmet. A vezető ülése teljesen páncélozott, a vízhűtő ajtaját nyitható páncéllemezre cserélték, a szélvédőt is acéllemezre cserélték, melyen kémlelőnyílásokat helyeztek el a vezető és a parancsnok számára.[4] A plató fából készült oldalfalait megtartották, azokat belülről borították be acéllemezekkel, a felső felépítményt pedig döntött acéllemezekből szerkesztették meg, ezeken oldalanként nyolc, hátul pedig két darab lőréssel látták el. A hátsó felépítmény felül nyitott, a jármű hátulján lévő létrával lehet bejutni. Hátul 20 fő számára van elegendő hely, akik az oldalfalak mentén beépített padokon ülhetnek. Az üzemanyagtartályt is páncélzattal burkolták.
A bent helyet foglaló gyalogos katonák személyi fegyverein kívül, amivel a nyílásokon keresztül tüzelhettek, minden páncélautót elláttak még egy darab 8 mm-es Breda 30 könnyű géppuskával is.[5]
Ez a szócikk részben vagy egészben a Fiat 665NM protetto című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.