Fuji FA-200 Aero Subaru | |
Fuji FA-200-160 Aero Subaru | |
Funkció | légi jármű |
Gyártó | Subaru Corporation |
Méretek | |
Hossz | 8,17 m |
Fesztáv | 9,42 m |
Magasság | 2,59 m |
Tömegadatok | |
Szerkezeti tömeg | 650 kg |
Max. felszállótömeg | 1150 kg |
Hajtómű | |
Motor | 1 × Avco Lycoming IO-360 négyhengeres vízszintesen egymással szemben dugattyús motor, 134 kW (180 LE) |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 237 km / h |
Utazósebesség | 185 km / h |
Átesési sebesség | 87 km / h |
A Wikimédia Commons tartalmaz Fuji FA-200 Aero Subaru témájú médiaállományokat. |
Fuji FA-200 Aero Subaru egy egymotoros dugattyús meghajtású könnyű repülőgép, melyet a Fuji Heavy Industries épített Japánban.
1964-ben a Fuji Heavy Industries kezdett egy négyüléses könnyű repülőgép fejlesztésébe. A Fuji FA-200 Aero Subaru első prototípusa 1965 augusztus 12-én emelkedett a levegőbe. Ez egy kis szárnyú teljesen fém repülőgép, rögzített Nosewheel futóművel és csúszó ponyvával. Ez volt az első tanúsítás. Japánban 1966. július 6-án volt az első tanúsítás, majd az Egyesült Államokban 1967. szeptember 26-án.
1968 márciusában kezdődött a gyártása, 1986-ig összesen 275 épült belőle.
- Prototypus egy 160 lóerős Lycoming O-320 motor
- Eredeti változat - 160 LE Lycoming O-320 motor, fix légcsavar.
- Erősebb változat - 180 LE Lycoming IO-360 motor, állandó fordulatú légcsavar.
- Erősebb változat - 180 LE Lycoming O-360 motor, fix légcsavar.
- Kísérleti rövid felszállás és a leszállás (STOL) verziója által kifejlesztett Japán Nemzeti Aerospace Laboratory ellátva határrétegen ellenőrzési rendszerrel.
- Javasolt három férőhelyes változata, nem épült.
- Javasolt kétüléses műrepülő változata nem épült.
- Javasolt STOL változata.
- Javasolt permetezős változatota, nem épült.