GP3

GP3
Kategóriaegyüléses autóverseny
HelyszínEurópa
Első év2010
GumikPirelli
Versenyzők30
Csapatok10
MotorokRenault
Egyéni győztesFRA Anthoine Hubert
Győztes csapatFRA ART
A(z) GP3 weboldala

A GP3, teljes nevén GP3 Series egy 2010-ben indult együléses autóverseny-sorozat, melyet a GP2 előszobájának szántak.[1] A motorszállító a Renault, míg a gumiszállító a Pirelli volt. Kezdetben szó volt róla, hogy amint létrejön a sorozat, egyesül az International Formula Master (IFM) nevű sorozattal,[1] azonban a GP3-as autók egy teljesen új Dallara vázra épültek Renault motorokkal meghajtva.[2][3]

2019-ben a széria összeolvad a Formula–3 Európa-bajnoksággal és FIA Formula–3 bajnokság néven folytatódik, a FIA Formula–2 bajnokság mintájára.[4]

Autók

[szerkesztés]

A GP3 autói szabványosítottak, minden csapat ugyanolyat használt. Nem megengedett az egyéni fejlesztés, minden pótalkatrészt közvetlenül a GP3 sorozattól kellett beszerezni. A strukturális alkatrészek javítását csak a Dallara cég végezhette.[5]

  • Kasztni:
A kasztnik gyártója - a GP2 versenyautóihoz hasonlóan - a Dallara.[2][3]
  • Motor:
    • AER által fejlesztett 6 hengeres, 3.4 literes szívómotor amely 400 lóerő teljesítményre képes 8000-es fordulatszámon[5]
    • Elektronikus gázkar[5]
  • Sebességváltó:
Hatsebességes szekvenciális hosszanti Hewland sebességváltó[3]
  • Gumi:
A sorozat a Pirelli Pzero abroncsait használja. Háromféle gumikeveréket használhatnak (lágy, közepes, kemény).
Minden pilóta négy szettnyi száraz időjáráshoz való és két szettnyi vizes időjáráshoz való abroncsot használhat minden rendezvényen.[5]
  • Egyéb alkatrészek:
A GP2-ben alkalmazott Brembo fékeket használják.[3]
  • Teljesítmény:[5]
    • 285 km/h legnagyobb sebesség
    • Akár +/- 2.6G oldalirányú gyorsulás
    • Legnagyobb fékezési lassulás -1.9G
    • Gyorsulás 0–100 km/h-ra: 3.0 másodperc
    • Gyorsulás 0–200 km/h-ra: 7.7 másodperc

Versenyhétvégék

[szerkesztés]

Egy versenyhétvége tartalmazott egy 30 perces edzést pénteken, és egy 30 perces időmérő edzést szombaton, majd két versenyt. Az időmérő edzés eredménye határozta meg a szombati első verseny rajtrácsát.

A második versenyt vasárnap tartották. A rajtrács úgy áll fel, hogy az első verseny legjobb nyolc helyezettje fordított sorrendben indult, tehát a 8. helyezett versenyzőé lett a vasárnapi pole pozíció, a győztes pedig a nyolcadik helyről indult.

Pontozási rendszer

[szerkesztés]
2010-2011
  • Pole pozíció a szombati versenyre: 2 pont
Pontrendszer az 1. versenyen
 1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8. 
10 8 6 5 4 3 2 1
Pontrendszer a 2. versenyen
 1.   2.   3.   4.   5.   6. 
6 5 4 3 2 1
  • Leggyorsabb kör: 1 pont minden versenyen. A leggyorsabb kört futott versenyzőnek a versenytáv 90%-át teljesítenie kellett és az első tízben kellett végeznie.
2012-től
Pontrendszer az 1. versenyen
 1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10. 
25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Az első nyolc helyezett a sprint versenyen a következőképpen kapott pontokat:

Pontrendszer a 2. versenyen
 1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8. 
15 12 10 8 6 4 2 1

A pole pozícióért 4 pont, a versenyeken futott leggyorsabb körért pedig 2 pont járt. Így fordulónként összesen 48 pontot lehetett elérni.

Bajnokok

[szerkesztés]

Versenyzők

[szerkesztés]
Év Bajnok Második Harmadik Bajnok csapat
2010 MEX Esteban Gutiérrez (ART Grand Prix) CAN Robert Wickens (Status Grand Prix) SUI Nico Müller (Jenzer Motorsport) FRA ART Grand Prix
2011 FIN Valtteri Bottas (Lotus ART) GBR James Calado (Lotus ART) NED Nigel Melker (RSC Mücke Motorsport) FRA Lotus ART
2012 NZL Mitch Evans (MW Arden) GER Daniel Abt (Lotus GP) POR António Félix da Costa (Carlin) FRA Lotus GP
2013 RUS Danyiil Kvjat (MW Arden) ARG Facu Regalia (ART Grand Prix) USA Conor Daly (ART Grand Prix) FRA ART Grand Prix
2014 GBR Alex Lynn (Carlin) GBR Dean Stoneman (Koiranen GP)* DEU Marvin Kirchhöfer (ART Grand Prix) GBR Carlin
2015 FRA Esteban Ocon (ART Grand Prix) ITA Luca Ghiotto (Trident) GER Marvin Kirchhöfer (ART Grand Prix) FRA ART Grand Prix
2016 Monaco Charles Leclerc (ART Grand Prix) THA Alexander Albon (ART Grand Prix) ITA Antonio Fuoco (Trident) FRA ART Grand Prix
2017 GBR George Russell (ART Grand Prix) GBR Jack Aitken (ART Grand Prix) JPN Nirei Fukuzumi (ART Grand Prix) FRA ART Grand Prix
2018 FRA Anthoine Hubert (ART Grand Prix) RUS Nyikita Mazepin (ART Grand Prix) GBR Callum Ilott (ART Grand Prix) FRA ART Grand Prix

Konstruktőrök

[szerkesztés]
Szezon Csapat Pole pozíció Győzelem Dobogós helyezés Leggyorsabb kör Pont
2010 FRA ART Grand Prix 3 7 14 8 130
2011 FRA Lotus ART 2 6 14 4 124
2012 FRA Lotus GP 3 4 16 0 378.5
2013 FRA ART Grand Prix 2 4 14 4 378
2014 GBR Carlin 2 4 13 4 347
2015 FRA ART Grand Prix 4 6 6 11 477
2016 FRA ART Grand Prix 8 9 23 8 588
2017 FRA ART Grand Prix 8 7 23 11 578
2018 FRA ART Grand Prix 4 9 29 11 640

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]

Források

[szerkesztés]
  1. ↑ a b Elizalde, Pablo. „GP2 organisers announce GP3 series”, autosport.com, Haymarket Publications, 2008. október 3. (Hozzáférés: 2008. október 3.) 
  2. ↑ a b Elizalde, Pablo. „Organisers reveal GP3 details”, autosport.com, Haymarket Publications, 2009. május 4. (Hozzáférés: 2009. május 4.) 
  3. ↑ a b c d „New GP3 Series welcomes technical partners”, GP2 Series, 2009. május 4.. [2009. május 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. május 4.) 
  4. ↑ Simmons, Marcus. „FIA confirms new single-make Formula 3 category for 2019”, autosport.com, Autosport, 2017. szeptember 22. (Hozzáférés: 2017. szeptember 22.) 
  5. ↑ a b c d e http://www.gp3series.com/Guide-to/The-Series1/