HF–24 Marut

HF–24 Marut
HF–24 Marut
Funkció	Vadászbombázó repülőgép
Gyártó	Hindustan Aeronautics
Tervező	Dr. Kurt Tank
Gyártási darabszám	147 db
Rendszeresítők	Indiai Légierő
Személyzet	1 fő
Első felszállás	1961. június 17.
Szolgálatból kivonva	1985.
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	15,87 m
Fesztáv	9,00 m
Magasság	3,60 m
Szárnyfelület	28,00 m²
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	6195 kg
Üzemanyag	1800 kg
Max. felszállótömeg	10 908 kg
Hajtómű
Hajtómű	2 db Bristol-Siddeley Orpheus Mk 703 gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő	21,6 kN
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	1128 km/h
Hatósugár	800 km
Legnagyobb repülési magasság	13 750 m
Fegyverzet
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Beépített fegyverzet	4 db 30 mm-es ADEN gépágyú
Nem irányított rakéták	48 db 68 milliméteres
A Wikimédia Commons tartalmaz HF–24 Marut témájú médiaállományokat.

A Hindustan Aeronautics HF–24 Marut az első Indiában kifejlesztett, két hajtóműves, szuperszonikus vadászbombázó repülőgép volt, melyet a német Focke-Wulf főkonstruktőrének, Dr. Kurt Tanknak a vezetésével hoztak létre az 1960-as évek közepére. Az ígéretes konstrukciójú repülőgép hajtóműinek tolóereje meglehetősen alacsony volt, ezért a tervezett 2 Mach körüli sebességet nem tudták vele elérni. A költséges fejlesztés miatt az Indiai Légierő repülőgépeinek nagy részét inkább a Szovjetunióból importálta, ezért a repülőgépek gyártását viszonylag hamar beszüntették. A rendszerbe állított gépek részt vettek az 1971-es indiai-pakisztáni háborúban.

További információk

Jegyzetek

• Hadtudományi portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap