New York Central Railroad

New York Central Railroad
Típus	vasúttársaság üzleti vállalkozás
Jogelőd	New York and Harlem Railroad Cleveland, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railway Lake Shore and Michigan Southern Railway Toledo and Ohio Central Railway Ulster and Delaware Railroad Cleveland Short Line Railway Mohawk and Malone Railway New York and Putnam Railroad Syracuse, Geneva and Corning Railway Syracuse Junction Railroad Spuyten Duyvil and Port Morris Railroad Detroit, Monroe and Toledo Railroad Detroit and Chicago Railroad Kalamazoo and White Pigeon Railroad New York Central and Hudson River Railroad Northern Central Michigan Railroad
Alapítva	1914. december 23.[1]
Megszűnt	1968
Jogutód	Penn Central Transportation Company
Székhely	Helmsley Building
A Wikimédia Commons tartalmaz New York Central Railroad témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A New York Central Railroad vonalhálózata 1918-ban

A New York Central Railroad (NYC) elsősorban az Amerikai Egyesült Államok Nagy-tavak és Közép-atlanti régiójában működő vasúttársaság volt. Sínjei elsősorban New York és Boston nagyvárosokat kötötte össze keleten Chicagóval és St. Louis-szal a Közép-Nyugaton, valamint a köztes városokkal, Albanyval, Buffalóval, Clevelanddel, Cincinnatival, Detroittal és Syracuse-szal. A New York Central székhelye a New York-i New York Central épületben volt, a legnagyobb állomás, a Grand Central Terminal mellett.

A vasúttársaságot 1853-ban alapították, több meglévő vasúttársaság összevonásával. 1968-ban a NYC egyesült korábbi riválisával, a Pennsylvania Railroaddal, és így jött létre a Penn Central. A Penn Central 1970-ben csődbe ment, és 1976-ban beolvadt a Conrailbe. A Conrail 1999-ben felbomlott, és rendszerének egy része a CSX és a Norfolk Southern Railway tulajdonába került, a CSX pedig a régi New York Central pálya nagy részét megszerezte.

Kiterjedt pályaszakaszok léteztek New York, Pennsylvania, Ohio, Michigan, Indiana, Illinois, Massachusetts és Nyugat-Virginia államokban, valamint további pályaszakaszok Kanada Ontario (Délnyugat- és Kelet-Ontario) és Quebec (Montrealtól délre) tartományaiban. 1925 végén a NYC 11 584 mérföld (18 643 km) hosszúságú vasutat és 26 395 mérföldnyi (42 479 km) pályát üzemeltetett; 1967 végén a kilométerek száma 9696 mérföldre (15 604 km) és 18 454 mérföldre (29 699 km) csökkent.

Elnökök

• Erastus Corning (1853 – 1865)
• Cornelius Vanderbilt (1867 – ?)
• James H. Rutter (1883 – 1885)
• Chauncey M. Depew (1885 – 1898)
• Samuel R. Callaway (1898 – 1901)
• William C. Brown (? – 1914)
• Alfred H. Smith (1914 – 1918, 1919 – 1924)
• Alfred E. Perlman (1954 – 1968)

Források

1. https://www.google.com/books/edition/Interstate_Commerce_Commission_Reports/onRn9ooM9cEC?gbpv=1&bsq=geneva%20corning

Irodalom

• New York Central Railroad, 2nd, MBI Railroad Color History, Voyageur Press (2007). ISBN 978-0760329283 

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz New York Central Railroad témájú médiaállományokat.

• National New York Central Railroad Museum Archiválva 2007. szeptember 5-i dátummal a Wayback Machine-ben
• New York Central System Historical Society
• Public Timetables of the New York Central. [2021. március 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. április 22.)
• Works by or about New York Central Railroad at Internet Archive

• Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap