Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából) |
SJ Tp sorozat | |
SJ Tp sorozat | |
Pályaszám | |
3500–3524 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Maschinenbau Kiel Svenska Järnvägsverkstäderna |
Gyártásban | 1953–1954 |
Szolgálatba állás | 1954 |
Darabszám | 25 db |
Utódja | SJ T23 sorozat |
Műszaki adatok | |
Nyomtávolság | 891 mm |
Teljesítmény | |
Névleges | 550 kW |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 80 km/h |
Ütközők közötti hossz | 10700 mm |
Hossz | 10 700 mm |
Szolgálati tömeg | 46 t |
Kocsi / Motorkocsi | |
Üzemmód | dízel-hidraulikus |
A Wikimédia Commons tartalmaz SJ Tp sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az SJ Tp sorozat egy svéd keskeny nyomtávolságú dízel-hidraulikus erőátvitelű dízelmozdony-sorozat volt. Teljesítménye 550 kW, legnagyobb sebessége 80 km/h.
Az SJ üzemeltette a sorozatot. Összesen 25 darab készült belőle, 20 darab a Maschinenbau Kielnél, 5 pedig licenc alapján a Svenska Järnvägsverkstädernánál. Svédországban az 1960-as években a legtöbb keskeny nyomtávolságú vasutat normál nyomtávolságúra építették át, és az SJ úgy döntött, hogy átalakítja a mozdonyokat is ehhez a nyomtávhoz. A tengelyrendszert D-re változtatták, így jött létre az SJ T23 sorozat. A fennmaradt tíz Tp-ből hatot selejteztek az 1970-es években, az utolsó négy pedig a nyolcvanas évekig üzemelt. Az utóbbiak mind megőrzésre kerültek.