Sirkeci pályaudvar | |
Cím | |
Ország | Törökország |
Hely | Fatih, Isztambul |
Névadó | Sirkeci (mahalle) |
IBNR állomáskód | 7500003 |
Építési adatok | |
Építés éve | 1888[1] |
Megnyitás | 1890[1] |
Felhasznált anyagok | kő, márvány, gránit[2] |
Építész(ek) | A. Jasmund[2] |
Felhasználási terület |
|
Tulajdonos |
|
Üzemeltető | TCDD Taşımacılık |
Peronnal rendelkező vágányok száma | 3 |
Peronszélek száma | 5 |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | UTC+03:00 |
Vasútvonalak | |
| |
Szolgáltatások | |
Vonatnemek | |
| |
Átszállási lehetőségek | |
Átszállási lehetőségek | |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 41° 00′ 54″, k. h. 28° 58′ 38″41.015000°N 28.977222°EKoordináták: é. sz. 41° 00′ 54″, k. h. 28° 58′ 38″41.015000°N 28.977222°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Sirkeci pályaudvar témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A sirkeci pályaudvar Isztambul egyik vasúti pályaudvara, mely Sirkeciben (Fatih, korábban Eminönü, egyik városrésze) található. Ez a pályaudvar volt a végállomása a híres Orient expressznek.[3] Az Atatürk repülőtérrel gyorsvasút köti össze.[3]
A pályaudvar alapjait 1888-ban rakták le a Hirch báró felügyelete alatt épülő Orient vasútvonal részeként, a megnyitót 1890. november 3-án tartották. Az építőanyagot Franciaországból és Ausztriából szállították. A világításról 300 gázlámpa gondoskodott. A pályaudvarhogy négy étterem és egy sörkert is tartozott.[2]
A sirkeci pályaudvar kötötte össze Isztambult Európával, ma csupán Szalonikit és Bukarestet köti össze a várossal.[4] A pályaudvar az Edirnei helyi vonalat és egy rövidebb ingázóvonalat szolgál még ki.