Stuttgart 21

Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak.    
Legutóbbi módosítás: 2023. június 25.
Stuttgart 21
Ország Németország
TelepülésStuttgart
NévadóStuttgart
A Stuttgart 21 weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Stuttgart 21 témájú médiaállományokat.
A Stuttgart 21 projekt áttekintő térképe

A Stuttgart 21 egy tervezett közlekedés- és városfejlesztési projekt, amely a stuttgarti vasúti csomópont teljes átépítését és újjászervezését tartalmazza. A mára már elkészült Wendlingen–Ulm nagysebességű vasútvonallal együtt hivatalosan Bahnprojekt Stuttgart–Ulmnak nevezik.

A projekt a stuttgarti vasúti csomópont teljes átszervezését és modernizálását foglalja magába. Az átalakítás központi eleme a stuttgarti főpályaudvar átépítése 17 vágányos fejpályaudvarból 8 vágányos földalatti átmenő pályaudvarrá.[1] Ehhez minden irányból ki kell építeni a csatlakozó vonalakat is, amelyeket többnyire nagy sebességet lehetővé tevő alagutakban vezetnek. A feleslegessé váló felszíni vágányok helyén mintegy 100 hektárnyi terület szabadul fel, amit a városfejlesztési projektek rendelkezésére bocsátanak. Azonban az építkezést kezdetektől fogva nagy társadalmi ellenállás kíséri, így még kérdéses, hogy az eredeti tervekből mennyi valósul majd meg.

A projektet hivatalosan 1994 áprilisában jelentették be, a munkálatok azonban csak 2010. február 2-án indultak meg. A Deutsche Bahn eredetileg 2020-ban tervezte befejezni, és egyes becslések szerint 2024 előtt nem várható hogy elkészüljön. Az eredetileg 2,6 milliárd euróra tervezett költségek eltörpülnek az eddigi kiadásoktól, a vitatott projekt költségei a Der Spiegel 2022. február 6-i összeállítása szerint 9,2 milliárd euróra[2] rúgnak.

Stuttgart, 13. August 2010

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Eugene Gerden: Germany may suspend implementation of Stuttgart 21 project (angol nyelven). Railwaybulletin.com, 2013. február 20. (Hozzáférés: 2013. február 25.)[halott link]
  2. ↑ Reiermann, Christian. „(S+) Deutsche Bahn: Stuttgart 21 wird noch mal eine Milliarde Euro teurer”, Der Spiegel, 2022. február 4. (Hozzáférés: 2022. február 9.) (német nyelvű) 

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Stuttgart 21 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

[szerkesztés]
Commons:Category:Stuttgart 21
A Wikimédia Commons tartalmaz Stuttgart 21 témájú médiaállományokat.