Techeetah

Techeetah
Teljes névTecheetah Formula E team
SzékhelyCHN Sanghaj, Kína
AlapítóCHN Edmund Chu
CsapatfőnökAUS Mark Preston
Weboldalhttps://www.dstecheetah.com/
JogelődJPN Team Aguri
2021–2022-es Formula–E szereplése
VersenyzőkFRA Jean-Éric Vergne
POR António Félix da Costa
KasztniSpark-DS Automobiles
MotorDS E-Tense FE 21
GumikMichelin
Formula–E szereplése
Első versenyHKG 2016-os Hongkong nagydíj
Utolsó versenyKOR 2022-es Szöul nagydíj
Versenyek száma79
Konstruktőri vb-címek2 (2018-2019, 2019-2020)
Versenyzői vb-címek3 (Jean-Éric Vergne - 2017-2018, 2018-2019
António Félix da Costa - 2019-2020)
Első győzelemCAN 2017-es Montreál nagydíj
Legutóbbi győzelemUSA 2021-es New York nagydíj 2. verseny
Győzelmek15
Első rajtkockák19
Leggyorsabb körök8
Legutóbbi vb-helyezés3. (2021-2022)

A Techeetah Formula E Team egy kínai Formula–E csapat, amelyet a SECA (Sports Entertainment Content Activation) üzemeltet.[1][2]

Formula–E

[szerkesztés]

Előzmények

[szerkesztés]

A csapat elődje a Team Aguri volt amely a Formula–E első két szezonjában vett részt. A Párizs nagydíj előtt derült ki hogy a kínai CMC tárgyalásban áll a japán gárdával. Céljuk a 2016–17-es szezonban való részvétel volt az istálló felvásárlásával. Eredetileg már Párizs-tól kezdve vállalt volna szerepet a kínai befektető-vállalat, azonban csak az idény végén ütötték nyélbe az üzletet.[3] Ennek eredményeképpen a nevezési listán már Techeetah néven szerepeltek.[4] Ezt követően bejelentésre került a versenyzőpáros: a Virgin-től távozó francia Jean-Éric Vergne, valamint a kínai Ma Csing-hua állhattak rajthoz az új csapat színeiben.[5] Továbbá az is megerősítésre került, hogy a versenygép hajtásláncát a Renault-tól vásárolják.[6]

Az első szezon (2016–2017)

[szerkesztés]

A csapat bemutatkozó versenye eléggé rosszul sikerült, ugyanis a gárda mindkét versenyzője kiesett a verseny során. Ma balesetbe keveredett, míg Vergne technikai probléma miatt kényszerült kiállni.[7] Az első pontokat a Marrakési nagydíjon Vergne-nek sikerült megszereznie. A francia a második sorból kezdhette meg a viadalt és végül a 8. helyen ért célba.[8][9]

Sarrazin a Berlin nagydíjon.

Első komolyabb eredményét a csapat az argentin fordulón könyvelhette el, ahol Vergne a 2. helyen fejezte be a futamot, ennek köszönhetően a francia felállhatott a dobogóra.[10] A Mexikói viadal előtt a csapat elküldte kínai versenyzőjét, Ma-t, gyenge eredményeire hivatkozva. Helyettese a mexikói Esteban Gutiérrez volt.[11] A versenyen Vergne ismét dobogós helyen végzett, Gutiérrez pedig a pontszerző 10. helyen látta meg a kockás zászlót.[12] A következő két forduló nem alakult szerencsésen Vergne számára: Monte–Carloban hibázott és összetörte versenygépét, így fel kellett adni a küzdelmet, míg Párizsban balesetbe keveredett, ami szintén a versenyébe került.[13][14]

A Németországi versenyek előtt újabb változás történt a kínai csapat versenyzőpárosában: Gutiérrez távozott, helyére a francia Stéphane Sarrazin került.[15] Vergne mindkét versenyen pontot szerzett, az elsőn 8. míg a második viadalon 6. helyen zárt.[16][17] Újabb mérföldkőhöz érkezett az ázsiai alakulat az amerikai fordulókon. Mindkét kvalifikáción a 3. helyet szerezte meg Vergne, aki megtartotta formáját az első versenyre: ő a 2., míg csapattársa Sarrazin a 3. pozícióban érkezett célba.[18][19] A francia duó tovább vitte erős formájukat a Montreáli hétvégére: Sarrazin az első, míg Vergne a második kvalifikáción szerezte meg a harmadik rajtkockát. Sarrazin Sébastien Buemi büntetését követően a 2. helyre lépett fel.[20] Az első versenyen ismét kettős dobogót szerzett a két versenyző, Vergne újra 2., míg Sarrazin ismét 3. lett.[21] Újabb áttörést jelentett a második verseny Vergne és a Techeetah számára, ugyanis a franciát elsőként intették le, ezzel pedig saját maga és csapat számára is az első győzelmet szerezte meg. [22] Vergne a szezont az 5. helyen 117 ponttal zárta, míg a Techeetah a csapatbajnokságban a szintén az 5. pozícióban végzett, 156 ponttal. Vergne győzelme után a következő nyilatkozatot tette:
"Sokan kérdezték, mikor nyertem utoljára. 2011-ben, Bercy-ben. Azóta hosszú idő telt el, és büszkén ajánlom ezt a győzelmet Jules Bianchinak. Neked, drága barátom. Mindannyiunknak hiányzol. #JB17 #NeverForget"[23]

Az egyéni bajnoki cím megszerzése (2017–2018)

[szerkesztés]
Jean-Éric Vergne az istálló színeiben.

2017 szeptember 26-án bejelentésre került a csapat 2017–2018-as felállása: Vergne marad, azonban Sarrazint a német André Lotterer váltja, aki eddig a Hosszútávú-világbajnokságban versenyzett a Porsche gyári csapatának színeiben.[24] Az év első versenye egyből sikerrel indult: Vergne az első rajtkockát szerezte meg. Ez volt az első alkalom hogy a Techeetah valamelyik versenyzője az élről rajtolhasson.[25] Vergne mindkét versenyt pontszerző helyen zárta. Első rajthelyét egy 2. helyre tudta beváltani és a következő versenyen pedig a 4. pozícióban végzett. Csapattársa számára nem indult jól a szezon: Lotterert kizárták az első futamból, a második versenyen pedig a 13. helyen ért célba.[26][27][28][29]

A Marrakési fordulón tovább folytatódott Lotterer balszerencséje: a német versenyző hardver probléma miatt kényszerült feladni a viadalt. Vergne továbbra is gyorsnak bizonyult; A francia az ötödik helyen zárta a versenyt.[30] A Chilei forduló volt a csapat történetének eddigi legeredményesebb versenye. Lotterer a 4., míg Vergne az első rajthelyről várhatta a folytatást.[31] A francia megőrizte az első pozíciót, német csapattársa a 2. helyen haladt át a célvonalon, ezzel a csapat történetének első 1-2 helyezését érték el. Ennek az eredmények köszönhetően a Techeetah lett a csapatbajnokság új éllovasa.[32][33] Vergne Mexikóban 5. lett, Lotterer a 13. helyen ért célba.[34] Az Uruguayban rendezett fordulón Vergne győzelmét hozta. A kvalifikáción a francia az első lett, aki a versenyen is az éllovas tudott maradni.[35] Lotterer halványabb formája továbbra is érzékelhető volt, lévén a versenyt a 12. pozícióban fejezte be.[36][37] Rómában ismét kettős pontszerzést ünnepelhetett a csapat. Lotterer 3. és Vergne 5. helyének köszönhetően a kínai alakulat előnye a csapatbajnokságban 34 pontra nőtt.[38] Párizsban Vergne ismét diadalmaskodott: a szezon során már harmadik alkalommal szerezte meg a pole-pozíciót és a győzelmet.

Lotterer egyre erősebb eredményeket szállít, a 3. helyről kezdhette meg a franciaországi fordulót és ezúttal egy 6. hellyel segíthette a csapatot.[39][40][41] Berlinben továbbra is eredményes maradt a csapat, Vergne egy dobogós helyet szerzett, míg Lotterer az utolsó helyről felzárkózva ért be a 9. helyen.[42][43] A csapat versenyzői összesen 13 pontot szerzett a Svájci futamon, így a szezonzáró Amerikai hétvége előtt 33 pontos előnnyel vezette a bajnokságot a Techeetah.[44] A gárdának egyértelmű esélye volt a csapatbajnoki trófea elhódítására, és Vergne ezen a ponton már 23 ponttal vezette az egyéni bajnokságot. Az első Amerikai fordulón Lotterer hetedik, míg Vergne az ötödik helyen ért célba.[45]

Ez a teljesítmény elég volt Vergne első világbajnoki címének bebiztosítására.[46] Innentől kezdve már csak a csapatok közti bajnokság maradt nyitott. A második verseny Vergne negyedik győzelmét hozta, azonban mindkét Audi versenyző a dobogón végzett, ezzel a versenyt követően két pontos előnyt alakítottak ki a Techeetah-val szemben, ami a német márka győzelmét jelentette.[47]>[48] A versenyhétvégét követően a csapat versenyzői két büntetőpontot és továbbá, 5000 eurós pénzbüntetést kaptak, nem megfelelő aláöltöző nadrág viselete miatt.[49]Az ázsiai gárda sikeres szezont tudhat maga mögött: Vergne 198 ponttal lett világbajnok, a német Lotterer újoncként 8. ként zárta 64 ponttal és a csapat 262 pontot összegyűjtve lett 2. a tabellán.[50][51]

Az abszolút győzelem (2018–2019)

[szerkesztés]
A csapat első új generációs autója, a DS E-Tense FE 19

Az előző idény során mutatott teljesítményük alapján a kínai istálló egyértelműen az élmezőnybe lépett elő.[52] 2018. Júliusában bejelentésre került hogy a kínai csapat a DS Automobiles támogatását fogja élvezni, amely innentől kezdve azt is jelenti hogy a gárda gyári alakulattá válik.[53] Októberben kiderült az is hogy mindkét versenyző szerződését meghosszabbította a csapat és a szezont a DS E-TENSE FE19 elnevezésű versenygéppel kezdik meg.[54] Az évnyitó futamot erősen kezdte a csapat: A címvédő Vergne a 2., Lotterer pedig az 5. helyen ért célba.[55] Ez a lendület a Marrakési fordulóra is sikerült továbbvinni, a két versenyző az 5., illetve 6. pozíciójukkal 18 pontot gyűjtöttek össze.[56] Azonban a következő három futam során halvány teljesítményt nyújtott a csapatpárosa. Santiagóban Lotterer 13. lett, Vergne viszont Motorhiba miatt kiállni kényszerült.[57] Mexikóban a német versenyző 5. helyen látta meg a kockás zászlót, azonban Vergne a 13. lett.[58] A Hongkongi fordulón mindkét versenyző a mezőny hátsó részében a 13. és 14. pozícióban értek célba.[59]

Ezt követően azonban a csapat teljesítménye ismét javulni kezdett. Vergne, aki a 2. helyről indulhatott, megnyerte a kínai futamot, csapattársa a 4. helyen érkezett be.[60][61][62] Lotterer az első rajtkockából vághatott neki a Rómában rendezett versenynek, és elsőségét egy 2. helyre tudta beváltani, azonban a címvédő Vergne versenye ismét a pontszerző-zónán kivül ért véget, a 14. pozícióban.[63][64] A következő fordulón a csapat mindkét versenyzője pontot szerzett: Lotterer ismét felállhatot a dobogó középső fokára, Vergne pedig a 6. helyen 8 pontot gyűjtött be.[65] A Monte-Carloi forduló sikereket hozott a csapat számára. Vergne a 2. helyet szerezte meg a kvalifikáció során, azonban a Nissan-os, Oliver Rowland büntetésének köszönhetően az első rajthelyről várhatta a versenyt.[66][67] A francia versenyző megtartotta a vezetést, ezzel pedig a győzelmet is. Lotterer a 20. helyről felzárkózva ért be a 7. helyre.[68][69]

A Berlini futamon a címvédő felállhatott a dobogó legalsó fokára, míg Lotterer az akkumulátor meghibásodása miatt kiesett.[70] A már nem Zürich-ben, hanem a Bern-ben tartott Svájci futamon eléggé felemásan alakult a csapat szempontjából. Vergne az elsőséget helyet kaparintotta meg a kvalifikáción.[71] A francia végül megnyerte a viadalt, ezzel egy lépéssel közelebb került a címvédéshez. Csapattársa, aki a 8. helyről rajtolt, a 4. helyen intették le, azonban utólag büntetést kapott, mert a piros zászlós periódus alatt hajtott be a boxutcába.[72][73][74] Vergne 32 pontos, míg a Techeetah 43 pontos előnnyel vághatott neki a szezonzáró versenyhétvégének a New York-i fordulóknak. A csapat csupán gyenge eredményre volt képes az amerikai futamokon. Az egyetlen pontszerzésük egy 7. hely volt Vergne által, azonban az idény során felépített előnyüknek köszönhetően Vergne 136 ponttal, míg a Techeetah első alkalommal összesen 222 megszerzett ponttal lettek bajnokok. Lotterer az előző szezonhoz hasonlóan ezúttal is a 8. helyen végzett 86 ponttal.[75][76][77][78][79] Vergne győzelmét azonban beárnyékolta egy rádióüzenet, amiben arra kérte csapatát, hogy szólítsák fel Lotterert: álljon meg a pályán, ezáltal kihívva a biztonsági autót. Ennek eredményeképpen a francia nem szakadt volna le túlságosan a mezőnytől boxkiállását követően. Versenymérnöke nem reagált a kérésére.[80] Később Vergne megrovásként, egy nap közmunkát kapott a rádióban elhangzottak miatt.[81]

Címvédőként (2019–2020)

[szerkesztés]

A kínai alakulat még a 2018–2019-es szezonban leadta nevezését a 2019–2020-as idényre.[82] Az immáron kétszeres címvédő világbajnok Vergne szerződést hosszabbított a csapattal, azonban Lotterer távozott a Porsche gyári csapatához. 2019. szeptemberében a csapat hivatalosan bejelentette, hogy a BMW-től távozó, portugál António Félix da Costa lesz a címvédő csapattársa.[83][84] A szezon előtti teszteket október 15-18. között rendezték meg a Circuit Ricardo Tormo versenypályán.[85] A csapat összességében változó teljesítményt nyújtott a több napos tesztprogram során. Az új páros a legelső napon nyújtotta a legerősebb teljesítményt: da Costa a 3., még címvédő csapattársa Vergne az 5. helyen végzett.[86] A további napokon a portugál versenyző az élmezőnyben tudta tartani magát, míg Vergne teljesítménye halványult, a középmezőnybe esett vissza.[87][88]

Az évnyitó hétvégét gyengén kezdte a csapat, mivel da Costa a 14. helyen ért be, míg Vergne a kormánymű meghibásodása miatt feladni kényszerült a versenyt.[89] A folytatás már jobban alakult a csapat számára: da Costa megnyerte a második futam időmérőjének csoport szakaszát, a címvédő bajnok Vergne azonban az utolsó helyről vághatott neki a fordulónak, mivel a verseny előtt akkumulátort cseréltek az autójában.[90][91][92] A viadalt végül mindketten pontszerző helyeken zárták.[93]

Jaguar I-Pace eTrophy

[szerkesztés]
A versenyautó kinézete a második fordulótól kezdve.

A kínai alakulat volt az első csapat, amely a Jaguar I-Pace eTrophy széria legelső szezonjában részt vett. TWR Techeetah-ként neveztek be a Pro kategóriába és versenyzőjük a kanadai Stefan Rzadzinski volt.[94] A második fordulótól kezdve a csapat festése megváltozott: egy retro stílusút kapott helyet a hófehér festés helyett.[95] Rzadzinski szerződése a Monacói nagydíjig tartott, így helyére a Formula–E-t is megjárt, A1 Grand Prix bajnok, Adam Caroll érkezett.[96] A kanadai 43 ponttal a 6. helyen végzett a bajnokságban.[97] A csapat legjobb eredménye egy második hely volt a Párizsban rendezett fordulón, amelyet Rzadzinski szerzett meg. A Techeetah volt az egyedüli gárda, amely nem nyert versenyt a szezon során.

Eredmények

[szerkesztés]
A csapat első futamgyőztese: Jean-Éric Vergne

Győzelmek listája a Formula–E-ben

[szerkesztés]
Táblázat
# Év Esemény Versenyző
1 2016–2017 CAN Montréal nagydíj FRA Jean-Éric Vergne
2 2017–2018 CHI Santiago nagydíj
3 URU Punta del Este nagydíj
4 FRA Párizs nagydíj
5 USA New York nagydíj
6 2018–2019 CHN Sanya nagydíj
7 MON Monte-Carlo nagydíj
8 SUI Bern nagydíj
9 2019–2020 MAR Marrakés nagydíj POR António Félix da Costa
10 GER Berlin nagydíj 1. verseny
11 GER Berlin nagydíj 2. verseny
12 GER Berlin nagydíj 4. verseny FRA Jean-Éric Vergne
13 2020–2021 ITA Róma nagydíj 1. verseny
14 MON Monte-Carlo nagydíj POR António Félix da Costa
15 2021–2022 USA New York nagydíj 2. verseny

Formula–E

[szerkesztés]
2015–16: Team Aguri
Év Kasztni Hajtáslánc Abroncs # Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pont Helyezés
Techeetah
2016–17 Spark-Renault SRT_01E Renault Z.E. 16 M HKG
HKG 		MAR
MAR 		BUE
ARG 		MEX
MEX 		MON
MON 		PAR
FRA 		BER
GER 		NYC
USA 		MNT
CAN 		156 5.
25 FRA Jean-Éric Vergne Ki 8 2 2 Ki Ki 8 6 2 8 2 1
33 CHN Ma Csing-hua Ki 15 16
MEX Esteban Gutiérrez 10 8 12
FRA Stéphane Sarrazin 11 14 3 12 3 8
2017–18 Spark-Renault SRT_01E Renault Z.E. 17 M HKG
HKG 		MAR
MAR 		CHI
CHI 		MEX
MEX 		URU
URU 		ITA
ITA 		PAR
FRA 		BER
GER 		SUI
SUI 		NYC
USA 		262 2.
18 GER André Lotterer Kiz 13 Ki 2 13 12 3 6 9 4 7 9
25 FRA Jean-Éric Vergne 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5 1
DS Techeetah
2018–19 Spark SRT05e DS E-Tense FE 19 M ADR
KSA 		MAR
MAR 		SAN
CHI 		MEX
MEX 		HKG
HKG 		SNY
CHN 		ROM
ITA 		PAR
FRA 		MON
MON 		BER
DEU 		BRN
SUI 		NYC
USA 		222 1.
25 FRA Jean-Éric Vergne 2 5 Ki 13 13 1 14 6 1 3 1 15 7
36 GER André Lotterer 5 6 13 5 14 4 2 2 7 Ki 14 17 Ki
2019–20 Spark SRT05e DS E-Tense FE 20 M ADR
KSA 		SAN
CHI 		MEX
MEX 		MAR
MAR 		BER
GER 		BER
GER 		BER
GER 		244 1.
13 POR António Félix da Costa 14 10G 2 2 1 1G 1 4 2 Ki 9
25 FRA Jean-Éric Vergne Ki 8 Ki 4 3 Ki 10 3G 1G 18 7
2020–21 Spark-SRT05e DS E-Tense FE 20
DS E-Tense FE 21 		M DIR
KSA 		ROM
ITA 		VAL
SPA 		MON
MON 		PUE
MEX 		NYC
USA 		LON
GBR 		BER
GER 		166 3.
13 POR António Félix da Costa 11 3 Ki 7 Kiz 22 1 6 Ki 12 3 8 Ki 7 Ki
25 FRA Jean-Éric Vergne 15 12 1 11 9 7 4 Ki 8 2 Ki 12 12 6G 11
2021–22 Spark-SRT05e DS E-Tense FE 21 M DIR
KSA 		MEX
MEX 		ROM
ITA 		MON
MCO 		BER
GER 		JAK
IDN 		MAR
MAR 		NYC
USA 		LON
GBR 		SEO
KOR 		266 3.
13 POR António Félix da Costa Ki 12 4 6 13 5 8 6 4 2 Ki 1 7 5 9 10
25 FRA Jean-Éric Vergne 8 6 3 4 2 3 2 9 2 4 18 Ki 14 Ki 6 6

G – A leggyorsabb volt a kvalifikációs csoport szakaszban, ezért 1 bajnoki pontban részesült.

* Folyamatban lévő szezon.

† Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Jaguar I-Pace eTrophy

[szerkesztés]
Év Autó Kategória Abroncs Rajtszám Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pont Helyezés
2018–19 Jaguar I-PACE eTROPHY P M ADR‡
KSA 		MEX
MEX 		HKG
HKG 		SNY
CHN 		ROM
ITA 		PAR
FRA 		MON
MON 		BER
DEU 		NYC
USA
18 CAN Stefan Rzadzinski 126 Ki Ki 33 55 22 105 43 6.
77 GBR Adam Carroll 55 6 7.
  • ‡ Az időmérőt nem tartották meg a rossz időjárási viszonyok és a biztonsági szempontok miatt. Ezért a pole-pozícióért nem járt extra pont.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ CMC/SECA. https://www.dstecheetah.com
  2. ↑ Techeetah: The inside line on Formula E's newest team. https://www.motorsport.com
  3. ↑ Kínai Renault és Ma Csing-hua a Formula-E-ben. https://formula.hu
  4. ↑ Team Aguri concludes Chinese takeover deal. https://www.motorsport.com
  5. ↑ Vergne set for Techeetah move after DS Virgin split. https://www.motorsport.com
  6. ↑ Aguri Formula E team to secure customer powertain deal for '16/17. https://www.autosport.com
  7. ↑ Hong Kong E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  8. ↑ Marrakesh E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2021. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  9. ↑ Marrakesh E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. április 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  10. ↑ Buenos Aires E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  11. ↑ Gutierrez a Formula E-ben. https://formula.hu
  12. ↑ Mexico City E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  13. ↑ Monaco E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. augusztus 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  14. ↑ Paris E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  15. ↑ Átigazolási hullám a Formula-E-ben, Sarrazin váltja Gutierrezt. https://www.p1race.hu.+[2020. szeptember 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  16. ↑ Berlin E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  17. ↑ Berlin E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  18. ↑ New York City E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  19. ↑ New York City E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  20. ↑ Buemi expecting grid penalty as title rival di Grassi takes pole – Qualifying Report. https://formulaspy.com.+[2017. augusztus 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  21. ↑ Montréal E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  22. ↑ Montréal E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  23. ↑ FE - LUCAS DI GRASSI A FORMULA-E HARMADIK BAJNOKA. https://brakingnewsmotorsport.blog.hu
  24. ↑ Lotterer and Vergne complete TECHEETAH line-up. https://www.fiaformulae.com
  25. ↑ Hong Kong E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2021. április 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  26. ↑ Hong Kong E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  27. ↑ Hong Kong E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  28. ↑ Formula E 2017-18 - Szombati verseny. https://hu.motorsport.com[halott link]
  29. ↑ Hong Kong Saturday Notebook. https://e-racing365.com
  30. ↑ Marrakesh E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  31. ↑ Santiago E-Prix- SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  32. ↑ Santiago E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  33. ↑ futamgyőzelem is Vergne-é Chilében. https://hu.motorsport.com
  34. ↑ Mexico City E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  35. ↑ Punta del Este E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2021. május 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  36. ↑ Punta del Este E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  37. ↑ Vergne elképesztő védekezéssel nyert Uruguayban. https://formula.hu
  38. ↑ Rome E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  39. ↑ Paris E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.co.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  40. ↑ Paris E-Prix. https://www.fiaformulae.co.+[2021. március 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  41. ↑ Vergne otthon nyert, Bird három kerékkel a dobogón. https://formula.hu
  42. ↑ Berlin E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.co.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  43. ↑ Berlin E-Prix. https://www.fiaformulae.co.+[2021. május 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  44. ↑ Zurich E-Prix. https://www.fiaformulae.co.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  45. ↑ New York E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.co.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  46. ↑ Kettős Audi-győzelem és Vergne-bajnoki cím New Yorkban. https://formula.hu
  47. ↑ New York E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.co.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  48. ↑ Vergne-győzelem New Yorkban, bajnok az Audi a Formula E-ben. https://hu.motorsport.com
  49. ↑ Vergne és Lotterer is büntetést kaptak nem megfelelő alsójuk miatt. https://www.racingline.hu
  50. ↑ DRIVER STANDINGS - Season 4 2017/18. https://www.fiaformulae.co
  51. ↑ TEAM STANDINGS - Season 4 2017/18. https://www.fiaformulae.co
  52. ↑ Dávid és Góliát története - A Techeetah diadalmenete a Formula E-ben. https://hu.motorsport.com
  53. ↑ A Techeetah váltja a Virgint a DS gyári csapataként. https://www.p1race.hu.+[2019. augusztus 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  54. ↑ DS TECHEETAH Opens its Doors to New Factory in Versailles and Announces Jean-Éric Vergne and André Lotterer as Drivers. https://www.dstecheetah.com
  55. ↑ Ad Diriyah E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. április 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  56. ↑ Marrakesh E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2019. január 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  57. ↑ Santiago E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2019. január 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  58. ↑ Mexico City E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. május 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  59. ↑ Hong Kong E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  60. ↑ Sanya E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2021. április 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  61. ↑ Sanya E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. július 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  62. ↑ Jean-Eric Vergne nyerte a Sanya ePrix-t. https://formula.hu
  63. ↑ Rome E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2021. augusztus 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  64. ↑ Rome E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  65. ↑ Paris E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. március 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  66. ↑ Az FE-ben ez is megtörténhet: meg is úszta a büntetést, meg nem is. https://hu.motorsport.com
  67. ↑ Monaco E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  68. ↑ Monaco E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2019. június 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  69. ↑ Vergne nyert Monacóban, Massa a dobogón. https://formula.hu
  70. ↑ Berlin E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2019. július 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  71. ↑ Swiss E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  72. ↑ Swiss E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  73. ↑ Őskáosz után Vergne valahogy megnyerte a Bern ePrix-t. =https://formula.hu
  74. ↑ Utólag büntettek a berni Formula E-futamon. https://hu.motorsport.com
  75. ↑ New York City E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com.+[2020. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  76. ↑ New York City E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com.+[2021. május 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  77. ↑ Vergne az FE első címvédője, Frijns győzött az évadzárón. https://formula.hu
  78. ↑ DRIVER STANDINGS - Season 5 2018/19. https://www.fiaformulae.com.+[2021. december 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  79. ↑ TEAM STANDINGS - Season 5 2018/19. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  80. ↑ Vergne azt kérte csapattársa okozzon safety cart. https://formula.hu
  81. ↑ Vergne egy nap közmunkát kapott rádiós kommentjeiért. https://hu.motorsport.com
  82. ↑ Season 6 manufacturers confirmed. https://www.fiaformulae.com
  83. ↑ Da Costa lesz a bajnok Vergne csapattársa a Techeetah-nál (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. szeptember 18.)
  84. ↑ Hivatalos: André Lotterer megegyezett a Porschéval!. https://www.racingline.hu
  85. ↑ Full 2019/20 Pre-Season Testing details revealed. https://www.fiaformulae.com/
  86. ↑ FORMULA EBird Tops First Day of Valencia Test. https://e-racing365.com/
  87. ↑ Frijns fastest, Vandoorne 'wins' simulated Valencia race. https://www.eurosport.com/
  88. ↑ Gunther tops Formula E Valencia test for BMW. https://f1i.com/.+[2019. október 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. október 31.)
  89. ↑ Doc 64 - Final Classification RACE. FIA Formula E. (Hozzáférés: 2019. november 22.)
  90. ↑ Doc 83 - Classification Qualifying - Superpole. FIA Formula E. [2020. január 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. november 23.)
  91. ↑ Doc 84 - Final Starting Grid Race. FIA Formula E. [2020. január 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. november 23.)
  92. ↑ Doc 75 - Decision 25. FIA Formula E. [2020. január 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. november 24.)
  93. ↑ Doc 106 - Final Classification RACE. FIA Formula E. [2020. január 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. november 23.)
  94. ↑ TWR name revived as Techeetah enters Jaguar I-PACE eTrophy. https://www.autosport.com
  95. ↑ TWR Techeetah Launches Retro Livery. https://e-racing365.com
  96. ↑ Carroll to Replace Rzadzinski at TWR Techeetah in Berlin. https://e-racing365.com
  97. ↑ Results and Standings. https://www.jaguar.com.+[2019. április 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)

További információk

[szerkesztés]