Túraautó-világkupa | |
Kategória | Túraautózás |
Helyszín | nemzetközi |
Első év | 2018 |
Utolsó év | 2022 |
Gumik | Goodyear |
Versenyzők | 26 |
Csapatok | 11 |
Motorok | 2 literes turbó |
A(z) Túraautó-világkupa weboldala |
A túraautó-világkupa (World Touring Car Cup, szponzorációs nevén FIA WTCR[1]) a Nemzetközi Automobil Szövetség irányítása alá tartozó túraautóverseny-sorozat, amely a Eurosport Events támogatásával jött létre. A túraautó-világbajnokságban egy időben - 1993 és 1995 között - írtak már ki korábban világkupa-futamokat. A 2017-es szezont követően megegyezés született a túraautó-világbajnokság és a TCR nemzetközi sorozat szervezői közt, hogy a két bajnokságot összeolvasztják és 2018-tól WTCR, azaz túraautó-világkupa néven rendezik meg. Szabályai a TCR műszaki előírásait követi. A WTCR sorozat csak a pilóták és a csapatok számára ír ki pontversenyt, a győztesek világkupa-győztesek lesznek, azaz a sorozat nem világbajnoki rangú.[2][3][4]
1993-ban, a 2 literes turbómotoros Supertouring kategóriának nagy népszerűsége miatt a Nemzetközi Automobil Szövetség megszervezte az első túraautó-világkupát (World Touring Car Cup), amelyben a különböző országok bajnokságaiból vehettek részt a versenyzők. Az első versenyt Monzában az új-zélandi Paul Radisich nyerte egy Forddal. Három kiírást követően az alacsony nevezési létszám miatt a sorozatot törölték.
2017. december 6-án Párizsban az FIA Motorsport Világtanács arról döntött, hogy 2018-tól újra életre hívja a túraautó-világkupát. Az új sorozat a TCR szabályrendszerét követi, melyet korábban számos túraautó-sorozatban, köztük a TCR nemzetközi sorozatban is használtak. Ennek a döntésnek következtében mind az utóbbi sorozat, mind pedig a túraautó-világbajnokság megszűnt.[5] 2022. október 14-én a széria promóterei bejelentették, hogy – az eddigi formájában – öt szezon után megszűnik a sorozat,[6] viszont más lebonyolítás(ok)ban életben tervezik tartani a szériát,[7][8] emellett felmerült az az opció is, hogy Marcello Lotti újraindítaná a TCR nemzetközi sorozatot.[9]
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Első Futam | 27 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
Időmérő | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
Második Futam | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Harmadik Futam | 30 | 23 | 19 | 16 | 13 | 10 | 7 | 4 | 2 | 1 |
Túraautó-világkupa | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Versenyzők bajnoksága | Gyártók bajnoksága | Nemzetek bajnoksága | ||||||
Év | Versenyző | Csapat | Autó | Konstruktőr | Nemzetiség | |||
1993 | Paul Radisich | Ford Team Mondeo | Ford Mondeo | Nem írták ki | Olaszország | |||
1994 | Paul Radisich | Ford Team Mondeo | Ford Mondeo | BMW | Németország | |||
1995 | Frank Biela | Racing Organisation Course | Audi A4 Quattro | Audi | Nem írták ki | |||
2018 | Gabriele Tarquini | MRacing - YMR | Hyundai i30 N TCR | Nem írták ki | Nem írták ki | |||
2019 | Michelisz Norbert | Cyan Racing Lynk & Co | Hyundai i30 N TCR | Nem írták ki | Nem írták ki | |||
2020 | Yann Ehrlacher | Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Nem írták ki | Nem írták ki | |||
2021 | Yann Ehrlacher | Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Nem írták ki | Nem írták ki | |||
2022 | Mikel Azcona | BRC Hyundai N Squadra Corse | Hyundai Elantra N TCR | Nem írták ki | Nem írták ki |