Volvo ÖV 4

Volvo ÖV4
Gyártási adatok
Gyártó	Volvo Personvagnar
Darabszám	994
Gyártás éve	1927–1929
A(z) modell műszaki adatai
Szélesség	1030 mm
Tömeg	1170 kg
Tengelytáv	2850 mm
Teljesítmény
Motor	Otto-motor
Max. sebesség	90
Hajtómű	Otto-motor
Következő	Volvo PV650 Series
Kapcsolódó modellek
Volvo PV651
A Wikimédia Commons tartalmaz Volvo ÖV4 témájú médiaállományokat.

Volvo ÖV4 Touring 1928

Egy másolat a vázról

Volvo PV4, az ÖV4 fedett változata.

A Volvo ÖV 4 az első személygépkocsi, amit a Volvo épített. Az ÖV4 rövidítés a svéd nyelvű „Öppen Vagn 4 cylindrar”-ból ered, aminek a jelentése négyhengeres nyitott kocsi. Az ÖV4-re gyakran hivatkoznak Jakob néven, de ez csak egynek volt a neve a tíz korai példány közül, ami július 25-én, Jakob névnapján készült el. Mind a tíz prototípust Stockholmban szerelték össze az AB Galco társaságnál (Hälsingegatan 41 cím alatt), ahol Gustav Larson dolgozott abban az időben. Az 1926-ban legyártott tíz korai példányból csak egy menekült meg, jelenleg a Göteborgban található Volvo Múzeumban van kiállítva.

A motort Gustav Larson tervezte, a főbb alvázalkatrészeket Jan G. Smith, aki több évet dolgozott az amerikai autóiparban, mielőtt 1924-ben Svédországba visszatért. Jan G. Smith eredeti ÖV4 rajzai és egyéb műszaki papírjai közül amiket Amerikában gyűjtött, több^[1] megtalálható a stockholmi Nemzeti Tudományos és Műszaki Múzeumban.

Mikor az első sorozatban gyártott ÖV4 kész volt kigördülni a gyárból, és Eric Carlberg mérnök egyes sebességi fokozatba tette, a jármű hátrafelé indult el. A magyarázat az, hogy a hátsó tengelyen található kiegyenlítőmű rosszul lett beépítve. Ez a hiba egy nappal késleltette a bevezetést, és az ÖV4 hivatalos bemutatásának napját 1927 április 14-re tették, ezen a napon az AB Volvo hivatalosan bejelentette, hogy a Volvo mint autógyár „megszületett”— ez a helyzet a marketing szemszögéből nézve. A társaság, mint autógyár az SKF leányvállalataként jött létre 1926 augusztus 10-én. A kabrió nem volt sikeres a svéd éghajlati viszonyok miatt; a fedett változat, a PV4 1928 végén mutatkozott be. 1927 és 1929 között összesen 996 jármű került legyártásra.

Műszaki jellemzők

• Motor: négyhengeres oldalszelepelt, 1940 kcm
• Teljesítmény: 28 lóerő (21 kW) 2000 fordulat/percen
• Legnagyobb forgatónyomaték: 100 N·m (74 lb·ft)
• Sebességváltó: 3 előre-, 1 hátrameneti fokozat
• Sebesség: ajánlott: 60 km/h (37 mph), végsebesség: 90 km/h (56 mph)
• Súly: 1170 kg (2579 lb)

Hivatkozások

• Volvo 1927-1977, red. Björn-Eric Lindh, Autohistorica, PR-Tryck, Sollentuna, 1977. ISSN 0345-1003
• Volvo Personvagnar-från 20-tal till 80-tal by Björn-Eric Lindh, 1984. (Swedish). ISBN 91-86442-06-6
• Volvo Owners Club, UK: The 30 year history of Volvo, by Assar Gabrielsson, 1959. (Angol nyelven).

Megjegyzés

1. The original drawings can be photographed at the National museum, referred to in this article.

Külső kapcsolódások

A Wikimédia Commons tartalmaz Volvo ÖV 4 témájú médiaállományokat.

• Volvo Museum, Göteborg, Sweden. Official website.
• National Museum of Science and Technology, Stockholm, Sweden. Official website.
• Royal Swedish Academy of Engineering Sciences. Official website.

• Autóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap