W Series | |
![]() | |
Kategória | együléses autóverseny |
Helyszín | nemzetközi |
Első év | 2019 |
Gumik | Hankook |
Versenyzők | 20 |
Motorok | Alfa Romeo 1,8T Toyota |
Egyéni győztes | ![]() |
A(z) W Series weboldala |
A W Series egy kizárólag nőknek induló formulaautós széria volt,[1][2][3] amelyet először 2019-ben rendezték meg.
2017 novemberében nem hivatalos információk kezdtek el terjedni egy csak nőknek induló formulaautós versenysorozat létrehozásáról.[4] 2018. október 10-én mutatták be nyilvánosan és hivatalosan a W Series-t.[1] Megalapításának a célja az volt, hogy a hölgyek is nagyobb szerephez jussanak az autó- és motorsportban valamint, hogy a tehetséges versenyzőket eljuttassák egészen a Formula–1-ig.[5]
A szériát több nagyobb közszereplő is támogatta, mint például a korábbi F1-es pilóta David Coulthard, Catherine Bond, Matt Bishop, Tim Crow, és a jelenleg a Red Bullnál dolgozó Adrian Newey.[6]
A legelső évad 2019-ben került megrendezésre, amely 6 versenyből állt Európában, a Német túraautó-bajnokság (DTM) betétsorozataként.[7] Az összes versenyautót a brit Hitech Grand Prix készítette fel.[8]
A 2020-as szezonra megerősítették, hogy a 2019-es bajnokság első 12 helyezettje automatikusan indulási jogot szerzett, melléjük még további pilóták selejtezőjét is lehetővé tették.[9] Később a 2020-as kiírást hivatalosan teljes egészében törölték a koronavírus-világjárvány miatt.[10][11] Helyette az online iRacing platformon egy 10 eseményből álló eSport sorozatot hirdettek meg.[12][13]
2021-re a Formula–1 egyik betétszériája lett és a legtöbb helyszínre együtt utazott a mezőny a királykategóriával.[14][15] Innentől minden hölgy különálló csapatok színeiben indult és a győztes a Nemzetközi Automobil Szövetségtől (FIA) szuperlicenc pontokat kapott.[16] A sorozat megnyeréséért kevesebb ilyen pont kapható, mint a Formula–3 Ázsia-bajnokság győzelméért, de mindkét széria ugyanazt a konstrukciókat használja.[17]
Minden forduló helyszínén két, legfeljebb 45 percig tartó szabadedzés, ezt követi egy maximum 30 perces időmérőedzés.
Minden futam egy meghatározott számú körszámból áll a pálya hosszúságától függően de, ha csúszik valamilyen oknál fogva a verseny, akkor körszámok helyett 30 perc áll rendelkezésre a táv teljesítéséhez.
Pontot az első tíz helyen célba érő versenyző kap az alábbi sorrendben:
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pont | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Az autók új Formula–3-as Tatuus T-318 versenygépek amelyekben az Alfa Romeo által biztosított 1,8 literes turbófeltöltős motorok dolgoznak, mindezekhez csatlakozik a haloval ellátott pilótafülke (az FIA engedélyével). Mindenki egyenlő esélyekkel és autókkal versenyez.[18] Az első idény előtt bejelentésre került, hogy az összes szezonban résztvevő versenyautót a Hitech Racing készíti fel.[19]
Helyezés | Összeg (Dollárban) |
---|---|
1. | 500 000 |
2. | 250 000 |
3. | 125 000 |
4. | 100 000 |
5. | 90 000 |
6. | 80 000 |
7. | 70 000 |
8. | 60 000 |
9. | 50 000 |
10. | 40 000 |
11. | 30 000 |
12. | 25 000 |
13. | 20 000 |
14. | 15 000 |
15. | 7 500 |
16. | |
17. | |
18. | |
Forrás:[20] |
Szezon | Versenyző | Pole-pozíció | Győzelem | Dobogós helyezés | Leggyorsabb kör |
Pont | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | ![]() |
3 | 2 | 5 | 110 | ||
2020 | A koronavírus-járvány miatt törölve. | ||||||
2021 | ![]() |
4 | 4 | 7 | 3 | 159 | |
2022 | ![]() |
3 | 5 | 6 | 3 | 143 |
Versenypálya | Évek |
---|---|
![]() |
2019 |
![]() |
2019 |
![]() |
2019 |
![]() |
2019 |
![]() |
2019 |
![]() |
2019 |
![]() |
2021 (Törölve) |
![]() |
2021 |
![]() |
2021-2022 |
![]() |
2021-2022 |
![]() |
2021 |
![]() |
2021 |
![]() |
2021 |
![]() |
2021 (Törölve) |
![]() |
2022 |
![]() |
2022 |
![]() |
2022 |
![]() |
2022 |