Porsche Macan | |
---|---|
Porsche Macan-ը Փարիզի ավտոսրահում (2018) | |
Նկարագրություն | |
Տեսակ | ավտոմեքենայի մոդել |
Արտադրող | Porsche |
Արտ. տարիներ | 2014-այժմ |
Գործարան(ներ) | Լայպցիգ |
Դիզայներ | Միխայել Մաուեր |
Թափք և շասսի | |
Դաս | կոմպակտ լյուքսային քրոսովեր (SUV) |
Սեգմենտ | J սեգմենտ |
Թափքի տիպ(եր) | 5-դռն. ունիվերսալ |
Հորինվածք | շարժիչը առջևում, լիաքարշակ |
Հենահարթակ | VW Group MLB platform |
Կապված է | Audi Q5 |
Ուժային ագրեգատներ | |
Շարժիչ | 2.0L EA888 I4 Turbo 2.9L EA839 V6 TT 3.0L EA839 V6 TT 3.6L EA390 V6 TT 3.0L V6 Turbo-diesel |
Փոխհաղորդակ | 7-աստ. PDK ռոբոտային |
Զանգվածա-գաբարիտային բնութագրեր | |
Անիվային բազա | 2807 մմ |
Երկարություն | 4681-4699 մմ |
Լայնություն | 1923-1926 մմ |
Բարձրություն | 1609-1624 մմ |
Կլիրենս | 180-205 մմ |
Զանգված | 1770-1925 կգ |
Porsche Macan Վիքիպահեստում |
Porsche Macan (ˈpɔʁʃə mɑˈkan, ինդոն.՝ Macan (mat͡ʃan) - «վագր»), գերմանական «Porsche» ավտոմոբիլաշինական ընկերության քրոսովեր (SUV), որը ստեղծվել է Աուդի Q5-ի հիմքի վրա։ Ներկայացվել է 2013 թվականի նոյեմբերի 20-ին, Լոս Անջելեսի ավտոսրահում[1]։
Ի սկզբանե մեքենան պետք է անվանվեր Porsche Cajun («Cajun» բառը համարվում էր «Cayenne Junior»՝ «Կրտսեր Cayenne» արտահայտության հապավումը)[2]։ Սակայն 2012 թվականի փետրվարին այն փոխվեց և դարձավ Porsche Macan․ ընկերությունը որոշել էր օգտագործել ինդոնեզերեն «մաչան» բառը, որը նշանակում է «վագր»[3][4]։ Ընդ որում, ինդոնեզերեն բնօրինակ արտասանությունն աղաղաղվել է՝ «c» տառը, որը ինդոնեզերենում հնչում է որպես «չ - /tʃ/»[5], մոդելի անվան մեջ հնչեցվել է եվրոպական լեզուների մեծամասնությանն ավելի բնորոշ ձևով՝ «կ - /k/»[6]։
Նոյեմբերի 20-ին Լոս Անջելեսի ավտոսրահում կայացել է Porsche Macan-ի պաշտոնական շնորհանդեսը[7]։
Նախատեսվում են շարժիչի մի քանի տարբերակներ, մասնավորապես, 3,0 լիտր և 3,6 լիտր ծավալով և համապատասխանաբար 340 և 400 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային բի-տուրբո-շարժիչներ, ինչպես նաև 3,0 լիտր ծավալով 258 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչ։ 3,0 լիտր բենզինային շարժիչով և 3,0 լիտր դիզելային շարժիչով Porsche Macan-ը ստացել է Macan S անվանումը, իսկ 3,6 լիտր շարժիչովը՝ Macan Turbo։ Որոշ երկրների շուկաներում ներկայացվում է Diesel S տարբերակը՝ Cayenne-ի 245 ուժեղ դիզելային շարժիչով, առանց SCR համակարգի։
Փոխանցման տուփը 7-աստիճանային կիսաավտոմատ PDK շարժահաղորդումն է։ Նախատեսվում է Macan-ի թողարկումը մեխանիկական անցակետով[8][9]։
ՌԴ տարածքում առայժմ պաշտոնապես ներկայացվում են միայն բենզինային մոդիֆիկացիաները՝ Macan S և Macan Turbo։ 2015 թվականի դեկտեմբերին Ռուսաստանում վաճառքի է հանվել դիզելային շարժիչով Porsche Macan S-ը[10]։
|