Benetton B188
 | |||||||||
| Kategori | Formula One | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Benetton | ||||||||
| Perancang | Rory Byrne (Chief Designer) Geoff Goddard (Chief Engine Designer (Ford-Cosworth)) | ||||||||
| Pendahulu | B187 | ||||||||
| Penerus | B189 | ||||||||
| Spesifikasi teknis[1] | |||||||||
| Sasis | Carbon fibre monocoque | ||||||||
| Suspensi (depan) | Double wishbone, pull-rod | ||||||||
| Suspensi (belakang) | Double wishbone, pushrod | ||||||||
| Axle track | Front: 1.816 mm (71,5 in) Rear: 1.682 mm (66,2 in) | ||||||||
| Wheelbase | 2.690 mm (105,9 in) | ||||||||
| Mesin | Ford DFR, 3.493 cc (213,2 cu in), 90° V8, NA, mid-engine, longitudinally-mounted | ||||||||
| Transmisi | Benetton 6-speed manual | ||||||||
| Tenaga | 585-620 hp @ 11,000 rpm[2] | ||||||||
| Berat | 500 kg (1.100 pon) | ||||||||
| Bahan bakar | Mobil | ||||||||
| Ban | Goodyear | ||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||
| Tim pemakai | Benetton Formula Ltd | ||||||||
| Pembalap | 19.  Alessandro Nannini20.  Thierry Boutsen20.  Johnny Herbert20. Emanuele Pirro | ||||||||
| Debut | 1988 Brazilian Grand Prix | ||||||||
| |||||||||
| Gelar konstruktor | 0 | ||||||||
| Gelar pembalap | 0 | ||||||||
Benetton B188 adalah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh Rory Byrne dan dipacu oleh tim Benetton pada Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1988 dan paruh pertama musim 1989. Sejak awal tim dimulai sebagai Toleman pada tahun 1981, B188 adalah mobil pertama yang diproduksi oleh tim yang tidak menggunakan mesin turbocharged.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Benetton B188". www.statsf1.com. Diakses tanggal 9 November 2012.
- ^ "Engine Ford Cosworth". www.statsf1.com. Diakses tanggal 14 December 2020.