FIA GT1 seri Paul Ricard 2010

FIA GT1 seri Paul Ricard 2010 adalah sebuah balap mobil yang diadakan di Paul Ricard HTTT, Le Castellet, Var, Prancis pada 2–4 Juni. Seri Paul Ricard merupakan seri keempat dari Kejuaraan Dunia GT1 FIA musim 2010. Sirkuit sepanjang 5,81 km (3,61 mi) ini sebelumnya telah digunakan oleh FIA sebagai sirkuit uji coba bagi semua pabrikan sebagai bagian dari penyetaraan performa untuk FIA GT1, dan juga digunakan sebagai salah satu seri di FIA GT Championship pada tahun 2009. Balapan pendukng meliputi Kejuaraan Eropa GT3 FIA, GT4 European Cup, dan Lamborghini Blancpain Super Trofeo.

Latar belakang

Berat Tambahan Prestasi^[1]
Peserta	Berat Tambahan
No. 5 Matech Competition	40 kg
No. 7 Young Driver AMR	30 kg
No. 13 Phoenix Racing / Carsport	20 kg
No. 23 Sumo Power GT	20 kg

Setalah tiga seri penyelenggaraan, Romain Grosjean dan Thomas Mutsch dari Matech kembali memimpin Klasemen Pembalap untuk pertama kalinya sejak kemenangan mereka di Abu Dhabi pada awal musim. Grosjean dan Mutsch memimpin dari pasangan Vitaphone Michael Bartels dan Andrea Bertolini sebanyak dua belas poin. Namun di Klasemen Tim, Vitaphone masih tetap berada di puncak meskipun hanya memimpin sebanyak empat poin dari Matech. Selain itu, setelah terbankarnya kendaraan mereka di Silverstone, Phoenix sekali lagi hanya menggunakan satu mobil, mengurangi jumlah peserta menjadi 23. Juara bertahan kelas GT1 Enrique Bernoldi, yang memenangkan seri tahun 2009 dalam sebuah Corvette, ikut serta dalam seri ini dengan menggunakan Maserati.

Setelah seri sebelumnya di Brno, modifikasi penyetaraan performa diumumkan oleh FIA yang mempengaruhi empat pabrikan. Pabrikan yang terimbas adalah, Corvette,^[2] Maserati,^[3] Ford,^[4] dan Aston Martin,^[5] dengan semuanya mendapatkan penambahan berat untuk menekan performa mereka, dengan Maserati mendapat tambahan paling besar seberat 55 kg.^[3] Selain itu, Ford juga mendapat pengurangan ukuran pemasok udara untuk mengurangi tenaga mesin. Selain tambahan di atas, empat tim juga mendapatkan tambahan berta setelah penampilan mereka di seri Brno. Pemenang Brno Romain Grosjean dan Thomas Mutsch di No. 5 Matech Ford mendapat tambahan berat 40 kg untuk kedua kalinya dalam musim ini, sedangkan No. 7 Young Driver Aston Martin, No. 13 Phoenix Corvette, dan No. 23 Sumo Power Nissan juga mendapat berat tambahan.

Kualifikasi

Pembalap Vitaphone Maserati, Michael Bartels dan Andrea Bertolini memperoleh pole position keduanya secara berturut-turut di FIA GT1 denan mencatat waktu lebih dari setengah detik di depan pesaing lainnya di sesi kualifikasi ketiga. Peter Kox dan Christopher Haase membawa Lamborghini berada di baris terdepat untuk pertamakalinya di FIA GT1 dengan berada di posisi kedua.

Hasil kualifikasi

Saat kualifikasi, pembalap pertama tampil di sesi pertama dan ketiga, sedangkan pembalap kedua tampil di sesi kedua, pencetak waktu tercepat di setiap sesi dicetak tebal.

Pos	No.	Pembalap 1	Tim	Sesi 1	Sesi 2	Sesi 3	Grid
Pos	No.	Pembalap 2	Tim	Sesi 1	Sesi 2	Sesi 3	Grid
1	1	Andrea Bertolini	Vitaphone Racing Team	2:04.189	2:04.469	2:03.511	1
1	1	Michael Bartels	Vitaphone Racing Team	2:04.189	2:04.469	2:03.511	1
2	24	Peter Kox	Reiter	2:04.729	2:05.098	2:04.028	2
2	24	Christopher Haase	Reiter	2:04.729	2:05.098	2:04.028	2
3	23	Michael Krumm	Sumo Power GT	2:03.785	2:04.659	2:04.392	3
3	23	Peter Dumbreck	Sumo Power GT	2:03.785	2:04.659	2:04.392	3
4	11	Mike Hezemans	Mad-Croc Racing	2:04.716	2:04.139	2:04.438	4
4	11	Xavier Maassen	Mad-Croc Racing	2:04.716	2:04.139	2:04.438	4
5	22	Warren Hughes	Sumo Power GT	2:04.541	2:05.035	2:04.701	5
5	22	Jamie Campbell-Walter	Sumo Power GT	2:04.541	2:05.035	2:04.701	5
6	37	Christophe Bouchut	All-Inkl.com Münnich Motorsport	2:04.543	2:05.053	2:04.993	6
6	37	Marc Basseng	All-Inkl.com Münnich Motorsport	2:04.543	2:05.053	2:04.993	6
7	38	Dominik Schwager	All-Inkl.com Münnich Motorsport	2:05.097	2:05.065	2:05.058	7
7	38	Nicky Pastorelli	All-Inkl.com Münnich Motorsport	2:05.097	2:05.065	2:05.058	7
8	8	Christoffer Nygaard	Young Driver AMR	2:05.124	2:05.139	No Time	8
8	8	Stefan Mücke	Young Driver AMR	2:05.124	2:05.139	No Time	8
9	33	Altfrid Heger	Triple H Team Hegersport	2:05.139	2:05.202		9
9	33	Alexandros Margaritis	Triple H Team Hegersport	2:05.139	2:05.202		9
10	2	Enrique Bernoldi	Vitaphone Racing Team	2:04.339	2:05.206		10
10	2	Miguel Ramos	Vitaphone Racing Team	2:04.339	2:05.206		10
11	13	Andrea Piccini	Phoenix Racing / Carsport	2:03.924	2:05.360		11
11	13	Marc Hennerici	Phoenix Racing / Carsport	2:03.924	2:05.360		11
12	34	Matteo Bobbi	Triple H Team Hegersport	2:04.383	2:05.664		12
12	34	Bert Longin	Triple H Team Hegersport	2:04.383	2:05.664		12
13	25	Ricardo Zonta	Reiter	2:04.187	2:06.058		13
13	25	Rafael Daniel	Reiter	2:04.187	2:06.058		13
14	6	Olivier Panis	Matech Competition	2:04.624	2:06.110		14
14	6	Natacha Gachnang	Matech Competition	2:04.624	2:06.110		14
15	5	Romain Grosjean	Matech Competition	2:05.102	2:06.414		15
15	5	Thomas Mutsch	Matech Competition	2:05.102	2:06.414		15
16	4	Seiji Ara	Swiss Racing Team	2:04.945	2:07.320		16
16	4	Max Nilsson	Swiss Racing Team	2:04.945	2:07.320		16
17	7	Darren Turner	Young Driver AMR	2:05.189			17
17	7	Tomáš Enge	Young Driver AMR	2:05.189			17
18	40	Bas Leinders	Marc VDS Racing Team	2:05.262			18
18	40	Maxime Martin	Marc VDS Racing Team	2:05.262			18
19	9	Frédéric Makowiecki	Hexis AMR	2:05.330			19
19	9	Thomas Accary	Hexis AMR	2:05.330			19
20	12	Oliver Gavin	Mad-Croc Racing	2:05.334			20
20	12	Pertti Kuismanen	Mad-Croc Racing	2:05.334			20
21	3	Karl Wendlinger	Swiss Racing Team	2:05.387			21
21	3	Henri Moser	Swiss Racing Team	2:05.387			21
22	10	Jonathan Hirschi	Hexis AMR	2:05.637			22
22	10	Clivio Piccione	Hexis AMR	2:05.637			22
23	41	Renaud Kuppens	Marc VDS Racing Team	2:05.703			23
23	41	Markus Palttala	Marc VDS Racing Team	2:05.703			23

Balapan

Balap Kualifikasi

Pos	No.	Tim	Pembalap	Pabrikan	Putaran	Waktu/berhenti
1	1	Vitaphone Racing Team	Michael Bartels Andrea Bertolini	Maserati	27
2	24	Reiter	Peter Kox Christopher Haase	Lamborghini	27	-5.569
3	22	Sumo Power GT	Warren Hughes Jamie Campbell-Walter	Nissan	27	-7.798
4	11	Mad-Croc Racing	Xavier Maassen Mike Hezemans	Corvette	27	-10.639
5	2	Vitaphone Racing Team	Miguel Ramos Enrique Bernoldi	Maserati	27	-12.821
6	13	Phoenix Racing / Carsport	Marc Hennerici Andrea Piccini	Corvette	27	-16.527
7	5	Matech Competition	Thomas Mutsch Romain Grosjean	Ford	27	-31.121
8	33	Triple H Team Hegersport	Altfrid Heger Alexandros Margaritis	Maserati	27	-35.443
9	23	Sumo Power GT	Peter Dumbreck Michael Krumm	Nissan	27	-37.236
10	7	Young Driver AMR	Tomáš Enge Darren Turner	Aston Martin	27	-45.843
11	9	Hexis AMR	Frédéric Makowiecki Thomas Accary	Aston Martin	27	-46.941
12	4	Swiss Racing Team	Max Nilsson Seiji Ara	Nissan	27	-50.362
13	25	Reiter	Ricardo Zonta Rafael Daniel	Lamborghini	27	-59.155
14	34	Triple H Team Hegersport	Bert Longin Matteo Bobbi	Maserati	27	-1:03.030
15	38	All-Inkl.com Münnich Motorsport	Nicky Pastorelli Dominik Schwager	Lamborghini	27	-1:12.297
16	37	All-Inkl.com Münnich Motorsport	Marc Basseng Christophe Bouchut	Lamborghini	27	-1:13.153
17	10	Hexis AMR	Clivio Piccione Jonathan Hirschi	Aston Martin	27	-1:20.561
18	6	Matech Competition	Natacha Gachnang Olivier Panis	Ford	27	-1:43.947
19	12	Mad-Croc Racing	Pertti Kuismanen Oliver Gavin	Corvette	27	-1:52.246
20	40	Marc VDS Racing Team	Bas Leinders Maxime Martin	Ford	27	-2:18.943
21	3	Swiss Racing Team	Karl Wendlinger Henri Moser	Nissan	26	-1 Lap
22	41	Marc VDS Racing Team	Renaud Kuppens Markus Palttala	Ford	26	-1 Lap
23 DNF	8	Young Driver AMR	Stefan Mücke Christoffer Nygaard	Aston Martin	5	Berhenti

Balap kejuaraan

Pos	No.	Tim	Pembalap	Pabrikan	Putaran	Waktu/berhenti
1	1	Vitaphone Racing Team	Michael Bartels Andrea Bertolini	Maserati	28
2	23	Sumo Power GT	Peter Dumbreck Michael Krumm	Nissan	28	-7.057
3	33	Triple H Team Hegersport	Altfrid Heger Alexandros Margaritis	Maserati	28	-24.633
4	40	Marc VDS Racing Team	Bas Leinders Maxime Martin	Ford	28	-26.209
5	13	Phoenix Racing / Carsport	Marc Hennerici Andrea Piccini	Corvette	28	-29.670
6	11	Mad-Croc Racing	Xavier Maassen Mike Hezemans	Corvette	28	-35.824
7	5	Matech Competition	Thomas Mutsch Romain Grosjean	Ford	28	-46.178
8	22	Sumo Power GT	Warren Hughes Jamie Campbell-Walter	Nissan	28	-54.364
9	9	Hexis AMR	Frédéric Makowiecki Thomas Accary	Aston Martin	28	-56.699
10	25	Reiter	Ricardo Zonta Rafael Daniel	Lamborghini	28	-57.226
11	34	Triple H Team Hegersport	Bert Longin Matteo Bobbi	Maserati	28	-1:04.943
12	38	All-Inkl.com Münnich Motorsport	Nicky Pastorelli Dominik Schwager	Lamborghini	28	-1:05.405
13	10	Hexis AMR	Clivio Piccione Jonathan Hirschi	Aston Martin	28	-1:11.342
14	41	Marc VDS Racing Team	Renaud Kuppens Markus Palttala	Ford	28	-1:14.776
15	3	Swiss Racing Team	Karl Wendlinger Henri Moser	Nissan	28	-1:17.780
16	7	Young Driver AMR	Tomáš Enge Darren Turner	Aston Martin	28	-1:23.897
17	37	All-Inkl.com Münnich Motorsport	Marc Basseng Christophe Bouchut	Lamborghini	28	-1:26.100
18	24	Reiter	Peter Kox Christopher Haase	Lamborghini	28	-1:47.230
19	12	Mad-Croc Racing	Pertti Kuismanen Oliver Gavin	Corvette	28	-1:47.240
20	8	Young Driver AMR	Stefan Mücke Christoffer Nygaard	Aston Martin	28	-1:53.704
21 DNF	6	Matech Competition	Natacha Gachnang Olivier Panis	Ford	17	Berhenti
22 DNF	2	Vitaphone Racing Team	Miguel Ramos Enrique Bernoldi	Maserati	10	Berhenti
23 DNF	4	Swiss Racing Team	Max Nilsson Seiji Ara	Nissan	9	Berhenti

Referensi

^ "FIA Entry List Paul Ricard (FRA) - 04 July 2010" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. Diakses tanggal 2010-07-03. ^{[pranala nonaktif permanen]}
^ "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.
^ ^a ^b "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.
^ "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.
^ "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.

Pranala luar

Paul Ricard GT1 Race in France – FIA GT1 World Championship Diarsipkan 2010-04-27 di Wayback Machine.

Kejuaraan Dunia GT1 FIA
Balap sebelumnya: Brno	Musim 2010	balap berikutnya: Spa-Francorchamps

[Success_Ballast-1] "FIA Entry List Paul Ricard (FRA) - 04 July 2010" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. Diakses tanggal 2010-07-03. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[Corvette_Balance-2] "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.

[Maserati_Balance-3] "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.

[Ford_Balance-4] "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.

[Aston_Martin_Balance-5] "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]