Grand Prix Sepeda Motor musim 1992

Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 1992
Sebelum:	1991	Sesudah:	1993
Juara Dunia 1992 500cc – Wayne Rainey (Yamaha) 250cc – Luca Cadalora (Honda) 125cc – Alessandro Gramigni (Aprilia)

Wayne Rainey (foto di Suzuka) menjadi juara dunia 500cc tahun 1992

Grand Prix Sepeda Motor musim 1992 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-44. Honda mengamankan gelar konstruktor di ketiga kategori.

Ringkasan musim

Ringkasan 500cc

Wayne Rainey memenangkan tahun 1992 Kejuaraan Dunia selama tiga tahun berturut-turut pada Kenny Roberts Marlboro Yamaha, namun ia dikalahkan oleh Michael Doohan yang dominan di Rothmans Honda miliknya, dan hanya dicegah untuk memenangkan gelar dunia pertamanya karena cedera.^[1]

Doohan memenangkan empat putaran pembukaan pertama, yang pertama ia hampir tidak lolos, karena kondisi sulit di Suzuka, tapi akhirnya menang saat Rainey terjatuh di tengah hujan. Rainey mengikuti Doohan di posisi kedua dalam tiga balapan berikutnya, masih belum sepenuhnya fit akibat patah tulang paha yang dideritanya pada akhir musim 1991. Daryl Beattie menempati posisi ketiga pada balapan kandangnya di Australia, menggantikan Wayne Gardner, yang mengalami cedera dalam kecelakaan di ronde pembukaan. Ada juga podium untuk Crivillé dengan Honda miliknya di putaran ketiga dan Niall Mackenzie di Tim Prancisnya Yamaha di putaran keempat setelah Crivillé tersingkir dari posisi ketiga dalam balapan kandangnya di Jerez.

Putaran kelima di Mugello menampilkan satu-satunya balapan musim ini di mana tiga pembalap terbaik pada zamannya - Rainey, Doohan dan Kevin Schwantz sepenuhnya fit dan mampu bertarung habis-habisan. Schwantz sempat melewatkan putaran ketiga karena cedera namun mampu meraih kemenangan di Mugello pada Lucky Strike Suzuki saat Rainey tersingkir saat berjuang untuk memimpin. Rainey namun memenangkan balapan pertamanya musim ini di Catalunya pada ronde keenam, melewati Doohan untuk meraih kemenangan dengan dua lap tersisa. putaran ketujuh musim ini menyaksikan Doohan kembali ke jalur kemenangan, tetapi Rainey harus pensiun karena tidak dapat melanjutkan setelah mengalami kesakitan setelah terjatuh dalam latihan yang berat.

Putaran kedelapan di Assen terbukti krusial dalam perebutan gelar. Rainey meninggalkan sirkuit selama latihan, masih belum bisa berkendara dengan nyaman, semuanya kecuali menyerahkan gelar kepada Doohan. Namun Doohan mengalami kecelakaannya sendiri saat latihan, menderita patah tulang ganda pada kaki kanannya dan membuatnya absen selama lima balapan. Gardner juga mengalami cedera saat latihan meninggalkan skuad Rothmans Honda tanpa pembalap untuk balapan. Schwantz menjadi favorit untuk lomba ini, namun ditantang oleh juara dunia empat kali dan veteran Eddie Lawson dari Cagiva. Lawson membuat kedua pembalap keluar dari balapan karena tabrakan, yang mengakibatkan Schwantz mengalami patah lengan. Rangkaian peristiwa tersebut membuat sekelompok pembalap mengejar kemenangan langka dan Crivillé lah yang meraih kemenangan tersebut, yang pertama dalam karirnya.

Rainey kembali untuk putaran berikutnya di Hungaroring, namun kondisi cuaca yang berubah-ubah membuat Lawson meraih kemenangan pertama bagi Cagiva di kelas 500cc, dan kemenangan Lawson yang terakhir dalam karier gemilangnya. Rainey kembali ke jalur kemenangan di Prancis untuk ronde kesepuluh, namun Gardner meraih kemenangan populer di putaran Inggris, dengan Rainey di posisi kedua. Sepetak minyak di tikungan pertama menangkap beberapa pembalap termasuk Schwantz yang terbang tinggi, dan rekan setimnya Doug Chandler.

Putaran kedua dari belakang musim ini menampilkan kembalinya Doohan, namun ia masih belum sepenuhnya fit. Rainey memenangkan perlombaan, dan sementara Doohan berada di sepuluh besar untuk beberapa periode, dia tidak mampu mempertahankan kecepatan dan finis di urutan kedua belas. Di babak final Rainey perlu meraih dua poin untuk memenangkan kejuaraan dunia, dan meskipun Doohan berhasil melakukan upaya luar biasa untuk finis di urutan keenam, Rainey's tempat ketiga sudah cukup untuk mengamankannya gelar dunia yang ketiga dan terakhir.^[1] Rekan setim John Kocinski, Rainey meraih satu-satunya kemenangannya musim ini, dalam balapan terakhirnya untuk Marlboro Roberts Yamaha, dan mempromosikannya ke posisi ketiga dalam tabel kejuaraan dunia, di depan Schwantz. Chandler tampil mengesankan di musim pertamanya di seri tersebut dengan finis di posisi kelima, sementara penampilan kuat Gardner saat fit membuatnya cukup baik untuk menempati posisi keenam. Juan Garriga berada di posisi ketujuh yang kuat di Yamaha, dengan Crivillé tampil mengesankan di musim debutnya di posisi kedelapan, mengungguli Lawson yang menempati posisi kesembilan, mengungguli Randy Mamola. Pada akhir tahun 1992 beberapa nama besar pensiunan tahun 80-an – Lawson, Gardner, dan Mamola semuanya meninggalkan olahraga ini, karena alasan yang berbeda.^[1]

Para pebalap pabrikan Honda memulai debutnya dengan mesin "big bang", dengan NSR500, di mana urutan pengaktifan silinder membuat tenaga keluar dalam bentuk pulsa. Manfaatnya adalah pada traksi, memungkinkan ban menempel di antara denyut nadi, daripada berputar karena powerband dua tak 500 yang puncaknya. Yamaha membuat versi mereka sendiri untuk putaran ke-9 dan Suzuki telah menyediakannya pada pertengahan musim, meskipun Schwantz tidak menggunakannya pada awalnya. Konsep "big bang" masih digunakan pada sepeda empat tak MotoGP saat ini.

Ringkasan 250cc

Luca Cadalora merebut mahkota kelas 250cc keduanya dengan selisih yang jauh lebih besar daripada gelar sebelumnya.^[1] Dia memenangkan lima dari enam balapan pertama di Rothmans Honda mengumpulkan keunggulan poin yang sangat besar sehingga dia mampu menjadi lebih konservatif di paruh kedua musim ini. Rekan Italia Loris Reggiani dan Pierfrancesco Chili memberikan kompetisi terkuat bagi Cadalora.^[1] Reggiani memenangkan dua balapan di pabriknya Aprilia, sementara Chili menampilkan sejumlah performa bagus dengan memenangkan tiga balapan, namun gagal finis pada beberapa kesempatan, dan merasa malu karena mengira ia telah meraih podium pada putaran keempat di Jerez, hanya untuk menyadari bahwa dia telah melambat sebelum waktunya dan sebenarnya telah melakukan pemanasan pada lap terakhir. Helmut Bradl mengalami musim 1992 yang lebih mengecewakan, setelah nyaris meraih gelar Cadalora pada tahun sebelumnya, pembalap Jerman yang mengendarai HB Honda gagal memenangkan perlombaan, dan sering kehilangan kecepatan, kembali ke posisi kelima dalam klasemen kejuaraan. Tahun 1992 menyaksikan munculnya beberapa bintang masa depan 250cc, dengan Max Biaggi, rekan setim Chili, memenangkan beberapa pole position dan memenangkan babak final di musim debutnya dan semakin tampil mengesankan seiring berjalannya musim. Loris Capirossi meningkat dari 125 menjadi 250 pada musim 1992. Dia sebagian besar kehilangan kecepatan di awal musim karena dia tidak diberikan pekerjaan penuh Honda pada awalnya, tapi setelah diberikan Honda yang lebih mendekati performa Cadalora saat dia membuktikan bahwa dia memiliki kecepatan untuk menjadi pesaing. Demikian pula, penampilan Doriano Romboni meningkat di beberapa balapan terakhir ketika HB Honda miliknya ditingkatkan. Mantan juara dunia 250 Carlos Lavado pensiun pada akhir musim karena menjalani tahun 1992 yang sangat sederhana, jarang tampil dalam perolehan poin.^[1]

Ringkasan 125cc

Alessandro Gramigni memenangkan kejuaraan 125cc pertama untuk Aprilia, dalam kejuaraan yang ketat.^[1] Hal ini terjadi meskipun Gramigni mengalami patah kaki akibat kecelakaan sepeda jalan raya di pertengahan musim dan melewatkan beberapa putaran. Mantan juara ganda 125 Fausto Gresini telah konsisten sepanjang musim dengan Marlboro Honda miliknya, tetapi hanya memenangkan satu balapan, finis kedua di kejuaraan. Gresini sedang mencari persaingan serius untuk kejuaraan, namun mengalami kecelakaan kritis saat berada di posisi kedua pada Putaran Prancis. Honda Ralf Waldmann menempati posisi ketiga dalam kejuaraan, tetapi telah memimpin seri tersebut hampir sepanjang tahun setelah memenangkan tiga dari empat balapan pertama. Penurunan performanya setelah itu membuatnya jarang naik podium di paruh kedua musim. Ezio Gianola memenangkan balapan terbanyak di kelasnya - empat, namun sejumlah kecelakaan dan finis rendah berarti dia finis keempat dalam kejuaraan dengan Honda miliknya, ini adalah peningkatan keberuntungan bagi Gianola yang telah mempertimbangkan untuk pensiun setelah musim 1991 yang mengecewakan. Aprilia Bruno Casanova juga menjalani tahun 1992 yang jauh lebih baik dibandingkan musim sebelumnya, finis di posisi kelima dalam kejuaraan. Satu-satunya kemenangannya terjadi pada balapan terdekat musim ini di Hockenheim, dimana sirkuit slipstreaming super cepat menyajikan balapan klasik 125 dengan keunggulan berpindah tangan hampir di setiap putaran. Dirk Raudies yang akan datang mengakhiri musim dengan baik dengan kemenangan di putaran kedua dari belakang di Brasil, dan 125 veteran Jorge Martinez menjadi pemenang ketujuh yang berbeda musim ini ketika ia memenangkan putaran final musim ini di Afrika Selatan.

Perubahan aturan dan kejadian di luar trek

Pada tahun 1992 Rainey membentuk Asosiasi Pembalap Sepeda Motor Internasional (IMRA) untuk menekan penyelenggara lintasan agar meningkatkan keselamatan. Michelin kembali dari semi-penarikan dan memasok ban ke tim Honda, Suzuki dan Yamaha. Sistem poin direvisi untuk memberikan poin hanya kepada 10 pemenang teratas, bukan 15 teratas.^[1] Sistem ini hanya bertahan pada musim 1992, versi yang sedikit dimodifikasi dibawa untuk 1993, yang masih digunakan sampai sekarang.

Kalender dipersingkat menjadi 13 putaran, dengan Amerika Serikat, Cekoslowakia, Yugoslavia dan Austria kalah dalam balapan mereka.^[1] Grand Prix Afrika Selatan ditambahkan dan Grand Prix Eropa berlanjut selama satu tahun lagi.^[1]

Kalender

Kalender resmi tahun 1992 disetujui pada 28 Februari 1992.^[2] Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada tahun 1992:^[3][4]

Ronde	Tanggal	Grand Prix	Sirkuit
1	29 Maret	Japanese Grand Prix	Suzuka Circuit
2	12 April	Foster's Australian Motorcycle Grand Prix	Eastern Creek Raceway
3	19 April	Malaysia Motorcycle Grand Prix	Shah Alam Circuit
4	10 Mei	Gran Premio Ducados de España	Circuito Permanente de Jerez
5	24 Mei	Gran Premio d'Italia	Mugello Circuit
6	31 Mei	Gran Premio Super Nintendo Entertainment System de Europa	Circuit de Catalunya
7	14 Juni	Großer Preis von Deutschland Motorräder	Hockenheimring
8	27 Juni	Dutch TT Assen	TT Circuit Assen
9	12 Juli	HB Magyar Nagydíj	Hungaroring
10	19 Juli	Grand Prix de France	Circuit de Nevers Magny-Cours
11	2 Agustus	Rothmans British Grand Prix	Donington Park
12	23 Agustus	Brazilian Grand Prix	Autódromo José Carlos Pace
13	6 September	Nashua South African Grand Prix	Kyalami

Perubahan kalender

• Grand Prix Amerika Serikat, Austria, San Marino dan Cekoslowakia tidak dimasukkan dalam kalender karena permintaan dari Bernie Ecclestone yang mulai lebih banyak ikut campur dalam urusan balap motor, bersama dengan IRTA.^[5][6][7]
• Grand Prix Hongaria ditambahkan ke kalender setelah absen selama satu tahun atas permintaan Bernie Ecclestone, yang ingin memasukkan lebih banyak trek F1 ke dalam kalender.
• Grand Prix Brazil ditambahkan ke kalender setelah absen selama dua tahun. Atas permintaan Bernie Ecclestone, trek yang dipilih menjadi sirkuit Interlagos, alih-alih sirkuit Goiânia yang digunakan sebelumnya.
• Grand Prix Prancis dipindahkan dari Sirkuit Paul Ricard ke sirkuit Magny-Cours atas permintaan Bernie Ecclestone.
• Grand Prix Afrika Selatan kembali masuk kalender setelah enam tahun absen karena kebijakan apartheid di negara tersebut. Tempat yang digunakan adalah sirkuit Kyalami yang baru dan didesain ulang.
• Grand Prix Vitesse du Mans dikeluarkan dari kalender.
• Grand Prix Eropa berpindah dari sirkuit Jarama ke sirkuit Catalunya yang baru dibangun.
• Grand Prix Malaysia dimajukan, dari 29 September menjadi 19 April.

Peserta

Peserta 500cc

Tim Konstruktor Motor No Pembalap Ronde Cagiva Team Agostini Cagiva Cagiva GP500 C591 7 Eddie Lawson Semua 12 Alex Barros 1–9, 12–13 Rallye-Sport Racing Team Harris-Yamaha Yamaha YZR500 18 Michael Rudroff Semua HEK Racing Team 15 Cees Doorakkers 2–13 Peter Graves Racing Team 30 Peter Graves 2–5, 7–13 Padgett's Racing Team 22 Simon Buckmaster 2–8, 12–13 61 Jamie Whitham 11 63 Terry Rymer 11 MBM Racing 26 Kevin Mitchell 2–13 62 Carl Fogarty 11 Team Domina/SVES Racing 35 Larry Moreno Vacondio 0 (5–6, 9–10) Grant Nashua 66 Russell Wood 13 Campsa Honda Team Honda Honda NSR500 28 Àlex Crivillé Semua Rothmans Honda Team 2 Mick Doohan 1–7, 12–13 Rothmans Kanemoto Honda 5 Wayne Gardner 1, 5, 7, 9–13 58 Daryl Beattie 2–3 Team HRC 53 Shinichi Ito 1 58 Daryl Beattie 1 An Team Blue Fox 54 Keiichiro Iwahashi 1 AM/PM Racing 57 Satoshi Tsujimoto 1 Librenti Corse Librenti Librenti 500 16 Marco Papa 2–8, 10–13 Millar Racing ROC-Yamaha Yamaha YZR500 11 Eddie Laycock Semua K.C.S. International 33 Corrado Catalano Semua Banco ROC 14 Dominique Sarron 2, 4–13 Uvex Racing Team 23 Niggi Schmassmann 2–13 25 Josef Doppler 2–13 Team ROC/Banco 27 Serge David 2–13 32 Toshiyuki Arakaki 2–13 Ville de Paris 31 Thierry Criné 2–10 Arciero Racing Team 36 Claude Arciero 4, 6–10 Nivea For Men Team 37 Juan López Mella 4–7, 12–13 Team Valvoline/WCM 21 Peter Goddard 1–4, 6–7, 11–13 40 Andrew Stroud 9–10 Ville de Reims 64 Bruno Bonhuil 11 Ville de Paris Reims 60 Mike Wilson 13 Lucky Strike Suzuki 500 Suzuki Suzuki RGV500 10 Doug Chandler Semua 34 Kevin Schwantz 1–2, 4–13 S.R.T. 55 Keiji Ohishi 1 VRP Racing Team VRP VRP 500 GP 29 Andreas Leuthe 4, 8–9, 11–13 Ducados Yamaha Team Yamaha Yamaha YZR500 6 Juan Garriga Semua Global Motorsports/Budweiser Racing 8 Randy Mamola Semua Yamaha France/Banco 17 Miguel Duhamel Semua 19 Niall Mackenzie Semua Marlboro Team Roberts 1 Wayne Rainey 1–7, 9–13 4 John Kocinski 1–2, 4–13 Yamaha France/Banco 65 Bernard Garcia 10 Kirin Mets RT Yamaha 52 Norihiko Fujiwara 1 Hiro Racing Team Yamaha 56 Toshihiko Honma 1 Sumber: [8]

Ket. Pembalap Reguler Pembalap Wildcard Pembalap Pengganti

Peserta 250cc

Tim Konstruktor Motor No Pembalap Ronde Team Preining Aprilia Aprilia RSV 250 11 Andy Preining Semua Aprilia Unlimited Jeans 13 Loris Reggiani Semua Ducados DC Sports 16 Alberto Puig Semua Aprilia-Marushin-Kuhnert 18 Harald Eckl Semua Marlboro Aprilia Mohag 21 Bernard Häenggeli Semua 25 Eskil Suter Semua Rallye Sport Team Munich 26 Bernd Kassner Semua Van den Goorbergh Racing 33 Jurgen van den Goorbergh Semua Exact Software-DC Sports 36 Patrick van den Goorbergh Semua FP Moto Team 37 Frédéric Protat Semua Telkor Valesi Racing 7 Pierfrancesco Chili Semua 29 Max Biaggi 1–9, 11–13 KKN Racing 35 Erkka Korpiaho 1–11 JPJ Team Motul 12 Jean-Pierre Jeandat 10 Gilera Racing Team Gilera 9 Jean-Philippe Ruggia Semua 14 Carlos Lavado Semua Rothmans Kanemoto Honda Honda Honda NSR250 1 Luca Cadalora Semua HB Honda Germany 2 Helmut Bradl Semua 17 Stefan Prein Semua Hero Sports with M-Promotion Honda 5 Masahiro Shimizu Semua Marlboro Team Pileri 6 Loris Capirossi Semua HB Racing Team Italy 15 Doriano Romboni Semua Jha Racing 19 Katsuyoshi Kozono Semua Adi Stadler Racing 24 Adi Stadler Semua Honda Suisse Mühlebach 30 Adrian Bosshard Semua Melly Racing Team 32 Yves Briguet Semua Euromoto Elf Honda 31 Bernard Cazade Semua 12 Jean-Pierre Jeandat 1–8 38 José Kuhn 9–13 Repsol Honda/Cardús 3 Carlos Cardús 1–6, 10–11 23 Antonio Sanchez 8 Paquexpres / S.S.P. Competition 34 Luis d'Antin ?? Cup Noodle Honda TS Kanto 53 Nobuatsu Aoki 1 Lucky Strike Suzuki 250 Suzuki Suzuki RGV250 28 Herri Torrontegui Semua 4 Wilco Zeelenberg 1–6, 8–13 41 Nobuyuki Wakai 7 Team HRC TSR-Honda Honda NSR250 51 Tadayuki Okada 1 Mitsui Yamaha Yamaha Yamaha YZR250 8 Jochen Schmid Semua Gallina/Compagnucci 10 Paolo Casoli Semua 27 Stefano Caracchi 1–5 67 Michele GSemuaina 6–13 Team Greco 20 Renzo Colleoni 1–5, 7–13 Nescafé Can RT Yamaha 52 Tetsuya Harada 1 ?? 64 Sete Gibernau 4 Sumber: [9]

Ket. Pembalap Reguler Pembalap Wildcard Pembalap Pengganti

Peserta 125cc

Tim Konstruktor Motor No Pembalap Ronde Exact Software-DC Sports Aprilia Aprilia RS125R 14 Hans Spaan Semua 30 Arie Molenaar Semua Hernández Racing Team Team Parra 23 Manuel Hernández Semua Carlos Giró Team 31 Carlos Giró Jr Semua Scot Racing Team 15 Bruno Casanova Semua 37 Emilio Cuppini 1–5 59 Luis Alvaro 4, 6–13 Aprilia-Marushin-Kuhnert 40 Maik Stief 1–8, 10–13 Aprilia Unlimited Jeans 39 Alessandro Gramigni 1–3, 5–13 Gazzaniga Corse Gazzaniga Gazzaniga 125 18 Maurizio Vitali 1–5, 7–9, 11–13 33 Giovanni Palmieri 1–9, 11–13 Zwafink Racing Honda Honda RS125R 3 Ralf Waldmann Semua 22 Oliver Petrucciani Semua Semprucci IDM Semprucci Pit Lane 4 Gabriele Debbia Semua 16 Ezio Gianola Semua Coronas Elf 6 Jorge Martínez Semua 11 Heinz Lüthi Semua Moto Bum Racing Supply 10 Nobuyuki Wakai Semua Colin Appleyard Racing 20 Kinya Wada Semua 21 Robin Appleyard Semua Elf Team Kepla 32 Takao Shimizu Semua Promotop 41 34 Alain Bronec Semua L B Racing Team 35 Loek Bodelier Semua Clarke Racing Team 36 Steve Patrickson Semua Team+Co Promotion 28 Alfred Waibel Semua 29 Hubert Abold Semua 77 Attila Szabó 9 Team Europa Raudies 8 Dirk Raudies 1–7, 9–13 F.C.C./T.S. Venus 13 Kazuto Sakata 1–5, 7–13 Miralles Racing Team 27 Julián Miralles 1–5, 7–13 Driza-Bone 38 Peter Galvin 1–5, 7–13 Marlboro Team Pileri 2 Fausto Gresini 1–10, 12–14 5 Noboru Ueda 1–7, 9–13 44 Antonio Sánchez 8 Ditter Plastic-Stauch 24 Oliver Koch 1–7, 9–10, 12–13 63 Garry McCoy 8 Team Unemoto 19 Hisashi Unemoto 1–10 41 Johnny Wickström 11–13 Tomumeito-Plot-Kohsaka 52 Akira Saito 1 Coronas Aspar 64 Juan Borja 8 Team-JMC 75 Régis Laconi 10 MBM Racing 69 Neil Hodgson 11 AGV Team Germany Rotax Rotax 125 GP 9 Peter Öttl 1, 4–13 63 Garry McCoy 2–3 Lazzarini - BYRD/Yamaha Yamaha Yamaha TZ125 25 Giuseppe Fiorillo 1, 4–6, 8–11 26 Gimmi Bosio 1 26 Fausto Ricci 4-5, 8-11 Sumber: [10]

Ket. Pembalap Reguler Pembalap Wildcard Pembalap Pengganti

Hasil Grand Prix

500cc

Ronde	Tanggal	Grand Prix	Sirkuit	Pole position	Lap Tercepat	Pembalap pemenang	Konstruktor pemenang	Laporan
1	29 Maret	Grand Prix Jepang	Suzuka	Kevin Schwantz	Mick Doohan	Mick Doohan	Honda	Laporan
2	12 April	Grand Prix Australia	Eastern Creek	Mick Doohan	Mick Doohan	Mick Doohan	Honda	Laporan
3	19 April	Grand Prix Malaysia	Shah Alam	Mick Doohan	Wayne Rainey	Mick Doohan	Honda	Laporan
4	10 Mei	Grand Prix Spanyol	Jerez	Mick Doohan	Mick Doohan	Mick Doohan	Honda	Laporan
5	24 Mei	Grand Prix Italia	Mugello	Mick Doohan	Kevin Schwantz	Kevin Schwantz	Suzuki	Laporan
6	31 Mei	Grand Prix Eropa	Catalunya	Mick Doohan	Mick Doohan	Wayne Rainey	Yamaha	Laporan
7	14 Juni	Grand Prix Jerman	Hockenheim	Mick Doohan	Mick Doohan	Mick Doohan	Honda	Laporan
8	27 Juni	Dutch TT	Assen	Eddie Lawson	Juan Garriga	Àlex Crivillé	Honda	Laporan
9	12 Juli	Grand Prix Hongaria	Hungaroring	Doug Chandler	Alex Barros	Eddie Lawson	Cagiva	Laporan
10	19 Juli	Grand Prix Prancis	Magny-Cours	Doug Chandler	Wayne Gardner	Wayne Rainey	Yamaha	Laporan
11	2 Agustus	Grand Prix Inggris	Donington	Eddie Lawson	Wayne Rainey	Wayne Gardner	Honda	Laporan
12	23 Agustus	Grand Prix Brazil	Interlagos	John Kocinski	Wayne Rainey	Wayne Rainey	Yamaha	Laporan
13	6 September	Grand Prix Afrika Selatan	Kyalami	John Kocinski	Wayne Gardner	John Kocinski	Yamaha	Laporan

250cc

Ronde	Tanggal	Grand Prix	Sirkuit	Pole position	Lap Tercepat	Pembalap pemenang	Konstruktor pemenang	Laporan
1	29 Maret	Grand Prix Jepang	Suzuka	Noboatsu Aoki	Luca Cadalora	Luca Cadalora	Honda	Laporan
2	12 April	Grand Prix Australia	Eastern Creek	Helmut Bradl	Carlos Cárdus	Luca Cadalora	Honda	Laporan
3	19 April	Grand Prix Malaysia	Shah Alam	Pierfrancesco Chili	Luca Cadalora	Luca Cadalora	Honda	Laporan
4	10 Mei	Grand Prix Spanyol	Jerez	Luca Cadalora	Loris Reggiani	Loris Reggiani	Aprilia	Laporan
5	24 Mei	Grand Prix Italia	Mugello	Pierfrancesco Chili	Luca Cadalora	Luca Cadalora	Honda	Laporan
6	31 Mei	Grand Prix Eropa	Catalunya	Max Biaggi	Loris Reggiani	Luca Cadalora	Honda	Laporan
7	14 Juni	Grand Prix Jerman	Hockenheim	Max Biaggi	Loris Reggiani	Pierfrancesco Chili	Aprilia	Laporan
8	27 Juni	Dutch TT	Assen	Max Biaggi	Pierfrancesco Chili	Pierfrancesco Chili	Aprilia	Laporan
9	12 Juli	Grand Prix Hongaria	Hungaroring	Luca Cadalora	Pierfrancesco Chili	Luca Cadalora	Honda	Laporan
10	19 Juli	Grand Prix Prancis	Magny-Cours	Pierfrancesco Chili	Loris Reggiani	Loris Reggiani	Aprilia	Laporan
11	2 Agustus	Grand Prix Inggris	Donington	Pierfrancesco Chili	Pierfrancesco Chili	Pierfrancesco Chili	Aprilia	Laporan
12	23 Agustus	Grand Prix Brazil	Interlagos	Max Biaggi	Loris Reggiani	Luca Cadalora	Honda	Laporan
13	6 September	Grand Prix Afrika Selatan	Kyalami	Helmut Bradl	Max Biaggi	Max Biaggi	Aprilia	Laporan

125cc

Ronde	Tanggal	Grand Prix	Sirkuit	Pole position	Lap Tercepat	Pembalap pemenang	Konstruktor pemenang	Laporan
1	29 Maret	Grand Prix Jepang	Suzuka	Bruno Casanova	Ralf Waldmann	Ralf Waldmann	Honda	Laporan
2	12 April	Grand Prix Australia	Eastern Creek	Kazuto Sakata	Bruno Casanova	Ralf Waldmann	Honda	Laporan
3	19 April	Grand Prix Malaysia	Shah Alam	Alessandro Gramigni	Ralf Waldmann	Alessandro Gramigni	Aprilia	Laporan
4	10 Mei	Grand Prix Spanyol	Jerez	Kazuto Sakata	Gabriele Debbia	Ralf Waldmann	Honda	Laporan
5	24 Mei	Grand Prix Italia	Mugello	Ezio Gianola	Ezio Gianola	Ezio Gianola	Honda	Laporan
6	31 Mei	Grand Prix Eropa	Catalunya	Ezio Gianola	Carlos Giro Jr.	Ezio Gianola	Honda	Laporan
7	14 Juni	Grand Prix Jerman	Hockenheim	Ralf Waldmann	Ezio Gianola	Bruno Casanova	Aprilia	Laporan
8	27 Juni	Dutch TT	Assen	Ezio Gianola	Gabriele Debbia	Ezio Gianola	Honda	Laporan
9	12 Juli	Grand Prix Hongaria	Hungaroring	Alessandro Gramigni	Fausto Gresini	Alessandro Gramigni	Aprilia	Laporan
10	19 Juli	Grand Prix Prancis	Magny-Cours	Ezio Gianola	Ezio Gianola	Ezio Gianola	Honda	Laporan
11	2 Agustus	Grand Prix Inggris	Donington	Bruno Casanova	-	Fausto Gresini	Honda	Laporan
12	23 Agustus	Grand Prix Brazil	Interlagos	Kazuto Sakata	Dirk Raudies	Dirk Raudies	Honda	Laporan
13	6 September	Grand Prix Afrika Selatan	Kyalami	Alessandro Gramigni	Carlos Giro Jr.	Jorge Martínez	Honda	Laporan

Klasemen Kejuaraan

500cc

Klasemen Pembalap

Sistem penilaian

Poin diberikan kepada sepuluh pemenang teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Poin	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1

Pos Pembalap Motor JPN AUS MAL ESP ITA EUR GER NED HUN FRA GBR BRA RSA Poin 1 Wayne Rainey Yamaha Ret 2 2 2 Ret 1 Ret 5 1 2 1 3 140 2 Mick Doohan Honda 1 1 1 1 2 2 1 12 6 136 3 John Kocinski Yamaha Ret DNQ 5 3 5 5 2 7 3 Ret 2 1 102 4 Kevin Schwantz Suzuki 3 4 4 1 4 2 Ret 4 Ret Ret 7 5 99 5 Doug Chandler Suzuki 2 5 5 10 4 3 8 Ret 2 Ret Ret 3 4 94 6 Wayne Gardner Honda Ret DNQ 3 6 2 1 4 2 78 7 Juan Garriga Yamaha 12 9 4 7 6 10 9 4 8 4 3 Ret 10 61 8 Àlex Crivillé Honda Ret 7 3 Ret 8 Ret 4 1 DNS Ret Ret 6 7 59 9 Eddie Lawson Cagiva 14 6 Ret 11 11 6 6 Ret 1 5 4 11 Ret 56 10 Randy Mamola Yamaha 5 8 7 8 10 9 DNQ 5 3 8 Ret 10 Ret 45 11 Niall Mackenzie Yamaha 7 Ret Ret 3 9 7 Ret 7 14 6 Ret 9 8 37 12 Miguel Duhamel Yamaha Ret 10 Ret 9 7 8 11 6 11 7 7 5 9 34 13 Alex Barros Cagiva 11 12 Ret 12 5 11 7 3 9 8 Ret 29 14 Daryl Beattie Honda DNS 3 6 18 15 Peter Goddard ROC-Yamaha Ret 11 8 6 12 10 5 Ret Ret 18 16 Shinichi Ito Honda 4 10 17 Keiji Ohishi Suzuki 6 6 18 Terry Rymer Harris-Yamaha 6 6 19 Corrado Catalano ROC-Yamaha 16 14 9 20 12 Ret Ret 8 Ret Ret Ret Ret 12 5 20 Eddie Laycock ROC-Yamaha Ret Ret 10 Ret 14 19 15 9 10 Ret Ret 20 18 4 21 Toshihiko Honka Yamaha 8 3 22 Michael Rudroff Harris-Yamaha 15 18 14 16 16 18 14 11 16 14 8 15 19 3 23 Jamie Whitham Harris-Yamaha 9 Ret 2 24 Dominique Sarron ROC-Yamaha 15 15 17 17 13 DNS 15 DNS 9 13 17 2 25 Norihiko Fujiwara Yamaha 9 2 26 Toshi Arakaki ROC-Yamaha 16 13 18 15 14 Ret 13 Ret 10 10 14 11 2 27 Kevin Mitchell Harris-Yamaha 20 11 14 Ret 16 16 10 Ret Ret Ret 16 Ret 1 28 Satoshi Tsujimoto Honda 10 1 Serge David ROC-Yamaha 19 15 21 Ret 20 Ret 16 20 12 11 18 20 0 Andrew Stroud ROC-Yamaha 12 11 0 Cees Doorakkers Harris-Yamaha 17 12 17 19 Ret 19 12 17 13 15 22 Ret 0 Juan Lopez Mella ROC-Yamaha 19 18 15 12 13 0 Bruno Bonhuil ROC-Yamaha 12 0 Thierry Crine ROC-Yamaha 13 Ret 13 13 13 Ret 15 13 0 Nicholas Schmassmann ROC-Yamaha 22 16 22 21 21 18 17 Ret 15 13 19 21 0 Keiichiro Iwahashi Honda 13 0 Peter Graves Harris-Yamaha Ret Ret Ret 22 21 19 18 16 14 23 22 0 Simon Buckmaster Harris-Yamaha 21 Ret Ret 20 Ret 17 14 Ret Ret 0 Russel Wood Harris-Yamaha 14 0 Mike Wilson ROC-Yamaha 15 0 Marco Papa Librenti Ret Ret 24 Ret 22 Ret 18 18 16 17 16 0 Josef Doppler ROC-Yamaha Ret Ret 23 Ret 24 20 21 21 17 Ret Ret 24 0 Andreas Leuthe VRP Ret Ret 19 Ret 21 23 0 Lucio Pedercini Paton Ret Ret Ret 23 22 20 Ret Ret Ret 0 Claude Arciero ROC-Yamaha Ret Ret Ret Ret Ret Ret 0 Carl Fogarty Harris-Yamaha Ret 0 Pos Pembalap Motor JPN AUS MAL ESP ITA EUR GER NED HUN FRA GBR BRA RSA Poin

Kunci Warna Hasil Emas Pemenang Perak Posisi kedua Perunggu Posisi ketiga Hijau Finis zona poin Biru Finis tanpa poin Finis tak terklasifikasi (NC) Ungu Turun balapan (Retired/DNF) Merah Tidak terkualifikasi (DNQ) Tidak lolos prakualifikasi (DNPQ) Hitam Didiskualifikasi (DSQ) Putih Tidak memulai balapan (DNS) Mengundurkan diri (WD) Lomba dibatalkan (C) Kosong Tidak latihan (DNP) Tidak datang (DNA) Dikecualikan (EX) Anotasi Arti Tebal Pole position Miring Lap tercepat

^[11][12]

Klasemen Konstruktor

Pos	Konstruktor	JPN	AUS	MAL	ESP	ITA	EUR	GER	NED	HUN	FRA	GBR	BRA	RSA	Poin
1	Honda	1	1	1	1	2	2	1	1	6	2	1	6	2	212
2	Yamaha	5	2	2	2	3	1	5	2	5	1	2	1	1	191
3	Suzuki	2	4	5	4	1	3	2	Ret	2	Ret	Ret	3	4	127
4	Cagiva	11	6	Ret	11	5	6	6	3	1	5	4	8	Ret	79
5	ROC-Yamaha	Ret	11	8	6	12	12	10	8	10	10	5	13	12	23
6	Harris-Yamaha	15	17	11	14	16	16	14	10	16	9	6	15	14	9
	Librenti		Ret	Ret	24	Ret	22	Ret	18		18	16	17	16	0
	VRP				Ret				Ret	19		Ret	21	23	0
	Paton		Ret		Ret	Ret	23	22	20	Ret		Ret	Ret		0
Pos	Konstruktor	JPN	AUS	MAL	ESP	ITA	EUR	GER	NED	HUN	FRA	GBR	BRA	RSA	Poin

250cc

Klasemen Pembalap

Pos	No	Pembalap	Motor	Tim	Poin	Menang
1	1	Luca Cadalora	Honda	Rothmans Honda	203	7
2	13	Loris Reggiani	Aprilia	Unlimited Jeans Aprilia	159	2
3	7	Pierfrancesco Chili	Aprilia	Telkor Valesi Aprilia	119	3
4	2	Helmut Bradl	Honda	HB Honda Germany	89	0
5	29	Max Biaggi	Aprilia	Telkor Valesi Aprilia	78	1
6	16	Alberto Puig	Aprilia	Ducados Aprilia	71	0
7	8	Jochen Schmid	Yamaha	Mitsui-Yamaha	58	0
8	3	Carlos Cardús	Honda	Repsol Honda	48	0
9	5	Masahiro Shimizu	Honda	Hero Sports Honda	46	0
10	15	Doriano Romboni	Honda	HB Racing Team Italy	43	0
11	4	Wilco Zeelenberg	Suzuki	Lucky Strike Suzuki 250	38	0
12	6	Loris Capirossi	Honda	Marlboro Team Pileri	27	0
13	51	Tadayuki Okada	TSR-Honda	Team HRC	15	0
14	53	Nobuatsu Aoki	Honda	Cup Noodle Honda	12	0
15	28	Herri Torrontegui	Suzuki	Lucky Strike Suzuki 250	11	0
16	11	Andy Preining	Aprilia	Team Preining Aprilia	6	0
17	9	Jean Philippe Ruggia	Gilera	Gilera Racing Team	6	0
18	41	Noboiuki Wakai	Suzuki	Lucky Strike Suzuki 250	4	0
19	14	Carlos Lavado	Gilera	Gilera Racing Team	4	0
20		Kyoji Nanba			3	0
21	10	Paolo Casoli	Yamaha	Gallina/Compagnucci	3	0
22	21	Bernard Haenggeli	Aprilia	Marlboro Aprilia Mohag	2	0
22	17	Stefan Prein	Honda	HB Honda Germany	2	0
22	36	Patrick van den Goorbergh	Aprilia	Exact-Software DC Sports	2	0
22	33	Jurgen van den Goorbergh	Aprilia	Van den Goorbergh Racing	2	0
26	26	Bernd Kassner	Aprilia	Rallye-Sport Team Munich	1	0
26	12	Jean Pierre Jeandat	Honda	Euromoto Elf Honda	1	0
			Aprilia	JPJ Team Motul

^[13][14]

125cc

Klasemen Pembalap

Pos	No	Pembalap	Motor	Tim	Poin	Menang
1	7	Alessandro Gramigni	Aprilia	Aprilia Unlimited Jeans	134	2
2	2	Fausto Gresini	Honda	Marlboro Team Pileri	118	1
3	3	Ralf Waldmann	Honda	Zwafink Racing	112	3
4	16	Ezio Gianola	Honda	Semprucci IDM	105	4
5	15	Bruno Casanova	Aprilia	Scot Racing Team	96	1
6	8	Dirk Raudies	Honda	Team Europa Raudies	91	1
7	6	Jorge Martínez	Honda	Coronas Elf	83	1
8	4	Gabriele Debbia	Honda	Semprucci IDM	58	0
9	5	Noboru Ueda	Honda	Marlboro Team Pileri	57	0
10	10	Nobuyuki Wakai	Honda	Moto Bum Racing Supply	52	0
11	13	Kazuto Sakata	Honda	F.C.C./T.S. Venus	42	0
12	31	Carlos Giro Jr.	Aprilia	Carlos Giró Team	39	0
13	14	Hans Spaan	Aprilia	Exact Software-DC Sports	12	0
14	9	Peter Öttl	Rotax	AGV Team Germany	10	0
15	22	Oliver Petrucciani	Honda	Zwafink Racing	9	0
16	24	Oliver Koch	Honda	Ditter Plastic-Stauch	9	0
17	52	Akira Saito	Honda	Tomumeito-Plot-Kohsaka	8	0
18	32	Takao Shimizu	Honda	Elf Team Kepla	5	0
19	20	Kinya Wada	Honda	Colin Aplleyard Racing	5	0
20		Yu Fujiwara			4	0
21		Stefan Kurfiss			3	0
22	11	Heinz Lüthi	Honda	Coronas Elf	1	0

^[15][16]

Referensi

1. Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix, Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7 
2. "FIM History - Flash Back 1990-1992". www.fim-live.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 November 2020. Diakses tanggal 12 Juni 2018.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. "Grand Prix uitslagen en bijzonderheden 1992". 15 Maret 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Maret 2014.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. "motogp.com · 500cc World Standing 1992". www.motogp.com. 
5. "FIM History - Flash Back 1990-1992". www.fim-live.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 November 2020. Diakses tanggal 12 Juni 2018.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
6. Miller, Robin. "In depth: Mike Trimby - The man from IRTA". Bikesport News. 
7. "Cycle World Magazine". 1 Januari 1994 – via Google Books. 
8. "500cc Grand Prix entry list for 1992". Motorcycle Racing Online. 
9. "250cc Grand Prix entry list for 1992". Motorcycle Racing Online. 
10. "125cc Grand Prix entry list for 1992". Motorcycle Racing Online. 
11. "motogp.com · 500cc World Standing 1992". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 Juni 2017. Diakses tanggal 6 Juni 2010.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
12. "500cc Grand Prix entry list for 1992". 
13. "motogp.com · 250cc World Standing 1992". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 Januari 2015. Diakses tanggal 6 Juni 2010.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
14. "250cc Grand Prix entry list for 1992". 
15. "motogp.com · 125cc World Standing 1992". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 Maret 2014. Diakses tanggal 6 Juni 2010.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
16. "125cc Grand Prix entry list for 1992". 

Pranala luar

• Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
• "Situs Resmi MotoGP". Diakses tanggal 6 Juli 2010.