Hafizh Syahrin

Muhammad Hafizh Syahrin bin Abdullah
Muhammad Hafizh (di depan) saat Grand Prix Catalan 2015
KebangsaanMalaysia
Lahir5 Mei 1994 (umur 30)
Malaysia
Tim saat iniRed Bull KTM Tech 3
No. motor55
Statistik karier balap motor
Kejuaraan Dunia MotoGP
Tahun aktif2018-2019
PabrikanYamaha, KTM
Juara dunia0
Klasemen musim 201923 (9 pts)
Start Menang Podium Pole F. lap Poin
37 0 0 0 0 55
Kejuaraan Dunia Moto2
Tahun aktif2011–2017 , 2020–2021
PabrikanMoriwaki, FTR, Kalex
Klasemen musim 202128th (9 pts)
Start Menang Podium Pole F. lap Poin
78 0 3 0 1 377
Kejuaraan Dunia Superbike
Tahun aktif2022–
PabrikanHonda, Ducati
Juara dunia0
Klasemen musim 202436th (0 pts)
Start Menang Podium Pole F. lap Poin
63 0 0 0 0 21

Muhammad Hafizh Syahrin Abdullah (lahir 5 Mei 1994) adalah seorang pembalap motor asal Malaysia yang berkompetisi di WSBK. [1] Pada 2018 Hafizh adalah pembalap Malaysia pertama yang berkompetisi di kategori MotoGP [2].[3]

Karier

[sunting | sunting sumber]

Awal tahun

[sunting | sunting sumber]

Syahrin lahir pada 5 Mei 1994 di Selangor, Malaysia. Dia memulai kariernya pada usia 9 tahun menaiki Pocket Bikes; ia akhirnya mendapatkan julukan "King of Pocket Bikes", ketika ia ditemukan oleh manajer tim Barry Leong murni secara kebetulan. Tidak lama kemudian bakatnya mulai terlihat setelah debut balapnya di Pocket Bikes pada tahun berikutnya. Mendominasi kategori Pocket Bikes segera setelah itu, ia ditemukan oleh Leong di salah satu trek Pocket Bikes.

Perkembangan Karier

Pada tahun 2007, paa usia 13 tahun, Syahrin membuat debutnya di Cub Prix Championship dalam gaya mendominasi menyelesaikan tahun pertama di kelas Yamaha LC135 Cup posisi kedua secara keseluruhan.

Pada tahun berikutnya sebagai pembalap Petronas Sprinta Raceline tim dan kemudian pembalap muda ini menyelesaikan balapan dengan raihan terbaik diposisi 3 di Yamaha Givi Cup 2008, dalam prosesnya juga membuat gelombang melalui entri di kategori Novice dengan hasil yang mengesankan.

Hafizh memulai musim kompetisi 2009 dengan memenangkan lomba pembukaan musim di Alor Setar dengan kemenangan dalam kategori Novice. Dengan 7 kemenangan dari 8 putaran, dengan yang lainnya menjadi podium, dominasinya dalam kategori tidak tertandingi sehingga ia memilih untuk tidak mengikuti dua putaran terakhir. Anak itu beralih ke balapan melawan seniornya yang lebih termasyhur dan berpengalaman dalam kategori Pakar dengan hasil podium. Dia menempati posisi ketiga di Kejuaraan 115cc Asia Road Racing Underbone. Lulus untuk mengambil kategori pakar pada tahun 2010, peralihan itu mulus karena Hafizh secara harfiah merusak semua hambatan dan merobek persaingan. Meskipun ada perubahan besar dalam peraturan teknis yang menyebabkan penggantian nama kategori pakar menjadi kategori CP130; perubahan ini tidak banyak mengguncang sangkar Syahrin. Pada saat musim berakhir di Padang Kota Lama di Penang, pemain berusia 16 tahun itu telah menghapus kompetisi untuk muncul sebagai juara CP130 termuda di liga, menghapus rekor yang dibuat oleh Norizman Ismail yang merupakan juara Ahli pada 2005 di usia 20 tahun. 2010 juga signifikan ketika pemain berusia 16 tahun itu melangkah ke liga yang lebih besar, Kejuaraan Balapan Petronas Asia di atas sepeda SuperSport 600cc. Melawan bidang yang jauh lebih tua dan berpengalaman, anak muda itu menggelar pertandingan sendiri untuk menyelesaikan musim debutnya di 12 yang terhormat dari 39 pembalap. Dia menempati urutan keempat dalam seri yang sama pada tahun 2011. Dia pindah ke seri Moto2 Spanyol pada tahun 2012, finis keenam.

Moto2

[sunting | sunting sumber]

Pada 2012, Hafizh Syahrin mendapat wild-card dan memimpin selama tahap tengah Grand Prix Malaysia dan finis posisi keempat. Hasilnya kemudian dipromosikan ke tempat ketiga, setelah hasil Anthony West dihapus pada November 2013. Pada 2013, Hafizh membuat beberapa penampilan wildcard. Dia mencetak satu poin di balapan kandangnya di Malaysia. Hafizh pindah ke Moto2 pada tahun 2014 menunggangi Kalex untuk tim Petronas Raceline Malaysia dan selesai secara keseluruhan di posisi 19 dengan 42 poin. Dia membuat perbaikan lebih lanjut pada tahun 2015 dengan mengumpulkan 64 poin (di posisi ke-16) dengan penyelesaian terbaik musim ke-5 di Grand Prix Jepang. Pada 2016, Hafizh mengejutkan pengendara lain dan mengesankan komentator dengan menyelesaikan 4 di 3 Grand Prix (Qatar, Catalunya dan Inggris) dan menyelesaikan 10 dari Grand Prix di atas 10. Dia mengumpulkan 118 poin sepanjang musim 2016 secara keseluruhan di posisi ke-9. Pada tahun 2017, ia membuat awal yang lambat untuk musim ini dengan kinerja rata-rata sebelum membuat dampak ketika ia naik podium di posisi ke-3, kemudian naik ke posisi kedua karena ketidaktentuan Aegerter atas kemenangannya di San Marino Grand Prix. Kemudian, ia memiliki hasil yang menakjubkan lainnya dengan naik podium ke-3 di kariernya ketika ia mendapatkan posisi ke-3 dalam balapan basah di Grand Prix Jepang (dua podium dalam 3 balapan). Dia mengakhiri musim itu di 10 besar dengan 106 poin secara keseluruhan. Sayangnya, setelah bertahun-tahun sejak ia memulai debutnya di Malaysian Cup Prix dengan Raceline dan sponsor utama Petronas, ia berpisah dengan Raceline dan kemudian mengumumkan bahwa ia bergabung dengan pakaian baru, tim Sirkuit Sepang International Circuit (SIC), yang berkolaborasi dengan Petronas sebagai pemain utama. sponsor. Namun, Petronas kemudian mengumumkan bahwa mereka akan berhenti sebagai sponsor utama dari pakaian Moto2 SIC dan berharap lebih banyak pada pengembangan bakat di tim feeder SIC di Moto3. Hafizh mengendarai sebagai pembalap tunggal SIC Moto2.

MotoGP

[sunting | sunting sumber]

Hanya seminggu sebelum tes pra-musim MotoGP Sepang 2018, Jonas Folger membuat pengumuman mengejutkan dengan menyatakan bahwa dia tidak akan berkompetisi di musim 2018 dalam waktu penuh dari masalah kesehatan. Kemudian, kepala tim Monster Yamaha Tech 3, Herve Poncharal berdiskusi dengan CEO SIC, Dato 'Razlan, dan sponsor utama mereka Yamaha Asia, tentang kemungkinan menggantikan Folger dengan Hafizh Syahrin.

Hafizh Syahrin berkesempatan untuk mengambil bagian dalam tes pra-musim awal di Sirkuit Buriram. Ini juga didorong oleh ketidakmampuan pengendara lain pada daftar yang memiliki kontrak dengan tim lain, termasuk Yonny Hernandez. Hafizh Syahrin berhasil mengakhiri musim 2018 pada peringkat ke 16 dan musim 2019 pada peringkat 23. Pada tahun 2020 Hafidz tidak mendapatkan kontrak di MotoGP dan kembali berlaga di Moto2.

Kembali ke Moto2

[sunting | sunting sumber]

Setelah gagal mendapatkan kontrak di MotoGP akhirnya Hafidz Kembali berlaga di Moto2 dengan hasil yang kurang menggembirakan, hanya meraih peringkat 21 pada musim 2020 bersama team Speed Up dan meraih peringkat ke 28 pada musim 2021 bersama team NTS. Karena kurang berhasil di Moto2 maka Hafidz beralih ke WSBK pada tahun berikutnya

Kejuaraan Dunia Superbike

[sunting | sunting sumber]

Dalam kiprahnya di Kejuaraan Dunia Superbike Hafidz juga kurang bisa bersaing. Pada tahun 2022 Hafidz berada di peringkat 23, kemudian pada tahun 2023 Hafidz berada di peringkat 21 dan pada tahun 2024 hanya berada di peringkat 36.

Statistik Karir

[sunting | sunting sumber]

Kejuaraan Grand Prix sepeda motor

[sunting | sunting sumber]

Mengikut musim

[sunting | sunting sumber]
Musim Kelas Sepeda Motor Team Kejuaraan Menang Podium Pole FLap Pts Kedudukan
2011 Moto2 Moriwaki Petronas Malaysia 1 0 0 0 0 0 NC
2012 Moto2 FTR Petronas Raceline Malaysia 1 0 1 0 1 16 23
2013 Moto2 Kalex Petronas Raceline Malaysia 4 0 0 0 1 29
2014 Moto2 Kalex Petronas Raceline Malaysia 18 0 0 0 0 42 19
2015 Moto2 Kalex Petronas Raceline Malaysia 18 0 0 0 0 64 16
2016 Moto2 Kalex Petronas Raceline Malaysia 18 0 0 0 0 118 9
2017 Moto2 Kalex Petronas Raceline Malaysia 18 0 2 0 0 106 10
2018 MotoGP Yamaha Monster Yamaha Tech 3 18 0 0 0 0 46 16th
2019 MotoGP KTM Red Bull KTM Tech 3 19 0 0 0 0 9 23rd
2020 Moto2 Speed Up Aspar Team 14 0 0 0 0 21 21st
2021 Moto2 NTS NTS RW Racing GP 17 0 0 0 0 9 28th
Total 146 0 3 0 1 432

Perlombaan mengikut tahun

[sunting | sunting sumber]

(kunci) (Balapan yang di bold dalah posisi pole, balapan dalam italics adalah lap tercepat)

Tahun Kelas Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pos. Poin
2011 Moto2 Moriwaki QAT SPA POR FRA CAT GBR NED ITA GER CZE IND RSM ARA JPN AUS MAL
20 		VAL NC 0
2012 Moto2 FTR QAT SPA POR FRA CAT GBR NED GER ITA IND CZE RSM ARA JPN MAL
3 		AUS VAL 23 16
2013 Moto2 Kalex QAT AME SPA FRA
21 		ITA CAT
18 		NED GER IND CZE GBR RSM ARA MAL
15 		AUS JPN VAL
Ret 		29 1
2014 Moto2 Kalex QAT
15 		AME
15 		ARG
20 		SPA
21 		FRA
15 		ITA
25 		CAT
Ret 		NED
10 		GER
18 		IND
7 		CZE
13 		GBR
8 		RSM
20 		ARA
11 		JPN
8 		AUS
Ret 		MAL
Ret 		VAL
16 		19 42
2015 Moto2 Kalex QAT
12 		AME
6 		ARG
10 		SPA
12 		FRA
9 		ITA
Ret 		CAT
14 		NED
15 		GER
16 		IND
Ret 		CZE
14 		GBR
16 		RSM
18 		ARA
7 		JPN
5 		AUS
16 		MAL
8 		VAL
Ret 		16 64
2016 Moto2 Kalex QAT
4 		ARG
6 		AME
16 		SPA
11 		FRA
8 		ITA
5 		CAT
4 		NED
Ret 		GER
7 		AUT
21 		CZE
6 		GBR
4 		RSM
7 		ARA
14 		JPN
13 		AUS
Ret 		MAL
5 		VAL
15 		9 118
2017 Moto2 Kalex QAT
Ret 		ARG
10 		AME
11 		SPA
13 		FRA
11 		ITA
12 		CAT
9 		NED
8 		GER
11 		CZE
15 		AUT
10 		GBR
17 		RSM
2 		ARA
16 		JPN
3 		AUS
16 		MAL
6 		VAL
6 		10 106
2018 MotoGP Yamaha QAT
14 		ARG
9 		AME
Ret 		SPA
16 		FRA
12 		ITA
12 		CAT
Ret 		NED
18 		GER
11 		CZE
14 		AUT
16 		GBR
C 		RSM
19 		ARA
18 		THA
12 		JPN
10 		AUS
Ret 		MAL
10 		VAL
10 		16 46
2019 MotoGP KTM QAT
20 		ARG
16 		AME
18 		SPA
19 		FRA
14 		ITA
Ret 		CAT
Ret 		NED
15 		GER
16 		CZE
Ret 		AUT
Ret 		GBR
13 		RSM
15 		ARA
21 		THA
20 		JPN
19 		AUS
15 		MAL
16 		VAL
15 		23 9
2020 Moto2 Speed Up QAT
19 		SPA
6 		ANC
Ret 		CZE
9 		AUT
Ret 		STY RSM
Ret 		EMI
19 		CAT
18 		FRA
15 		ARA
19 		TER
13 		EUR
Ret 		VAL
19 		POR
21 		21 21
2021 Moto2 NTS QAT
Ret 		DOH
21 		POR
18 		SPA
17 		FRA
15 		ITA
9 		CAT
20 		GER
17 		NED
23 		STY
Ret 		AUT
18 		GBR
21 		ARA
19 		RSM
18 		AME
20 		EMI ALR
18 		VAL
15 		28 9

Kejuaraan Dunia Superbike

[sunting | sunting sumber]

Mengikut musim

[sunting | sunting sumber]
Musim Class Sepeda motor Team Nomor Lomba Menang Podium Pole FLap Poin Rank
2022 SBK Honda MIE Racing Honda Team 35 30 0 0 0 0 10 23
2023 SBK Honda Petronas MIE Racing Honda Team 35 30 0 0 0 0 11 21
2024 SBK Ducati JDT Racing Team 10 3 0 0 0 0 0 36
Total 63 0 0 0 0 21

Perlombaan mengikut tahun

[sunting | sunting sumber]

(kunci) (Lomba yang bold berarti pole position) (Lomba dalam italics berarti fastest lap)

Tahun Sepeda Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos Pts
R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2
2022 Honda SPA
21 		SPA
22 		SPA
20 		NED
20 		NED
22 		NED
17 		POR
19 		POR
16 		POR
19 		ITA
17 		ITA
13 		ITA
Ret 		GBR
17 		GBR
19 		GBR
20 		CZE
Ret 		CZE
15 		CZE
12 		FRA
20 		FRA
17 		FRA
19 		SPA
WD 		SPA
WD 		SPA
WD 		POR
Ret 		POR
23 		POR
19 		ARG
 ARG
 ARG
 INA
13 		INA
15 		INA
14 		AUS
15 		AUS
12 		AUS
17 		23 10
2023 Honda AUS
15 		AUS
19 		AUS
17 		INA
16 		INA
17 		INA
15 		NED
19 		NED
18 		NED
14 		SPA
14 		SPA
16 		SPA
Ret 		EMI
Ret 		EMI
15 		EMI
15 		GBR
17 		GBR
19 		GBR
15 		ITA
 ITA
 ITA
 CZE
 CZE
 CZE
 FRA
18 		FRA
18 		FRA
14 		SPA
19 		SPA
19 		SPA
Ret 		POR
20 		POR
19 		POR
Ret 		SPA
15 		SPA
16 		SPA
19 		21 11
2024 Ducati AUS AUS AUS SPA SPA SPA NED NED NED ITA ITA ITA GBR GBR GBR CZE CZE CZE POR
18 		POR
20 		POR
22 		FRA FRA FRA ITA ITA ITA SPA SPA SPA POR POR POR SPA SPA SPA 36 0

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ https://www.motorsport.com/wsbk/news/hafizh-syahrin-mie-honda-2022/6776173/
  2. ^ https://web.archive.org/web/20111023173411/http://www.petmos.com.my/en/4-Wheels/Teams/Talent/People/PETRONAS-Talent-Development--Rider-Profile---Hafiz.aspx
  3. ^ http://www.motogp.com/en/news/2018/02/20/syahrin-to-line-up-full-time-with-tech-3-in-2018/250389