Kategori | Formula Satu | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Jordan | ||||||||||
Perancang | Gary Anderson | ||||||||||
Penerus | 192 | ||||||||||
Spesifikasi teknis[1] | |||||||||||
Sasis | Carbon fibre monocoque | ||||||||||
Suspensi (depan) | Double wishbone, pushrod operated dampers | ||||||||||
Suspensi (belakang) | Double wishbone, pushrod operated dampers | ||||||||||
Mesin | Ford HBA4, 3.494 cc (213,2 cu in), 75° V8, NA, mid-engine, longitudinally mounted | ||||||||||
Transmisi | Jordan / Hewland 6-speed manual | ||||||||||
Bahan bakar | BP | ||||||||||
Ban | Goodyear | ||||||||||
Sejarah kompetisi | |||||||||||
Tim pemakai | Team 7UP Jordan | ||||||||||
Pembalap | 32. Bertrand Gachot 32. Michael Schumacher 32. Roberto Moreno 32. Alessandro Zanardi 33. Andrea de Cesaris | ||||||||||
Debut | 1991 United States Grand Prix | ||||||||||
| |||||||||||
Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
Gelar pembalap | 0 |
Jordan 191 adalah mobil Formula Satu yang dirancang oleh Gary Anderson untuk digunakan oleh Jordan Grand Prix pada musim debutnya pada tahun 1991. Hasil terbaiknya adalah di Kanada dan Meksiko, di mana Andrea de Cesaris mengendarainya ke tempat keempat di kedua balapan.[2] Kemudian di Hungaria, Bertrand Gachot berhasil mencatat lap tercepat lomba.
Di mobil ini juga Michael Schumacher memulai debut F1-nya di GP Belgia 1991.[3]
Mobil 191 dianggap oleh banyak penggemar sebagai salah satu mobil F1 yang paling indah sepanjang masa.[4] Mobil itu memenangkan penghargaan Autosport Racing Car of the Year untuk tahun 1991.