Lamborghini Centenario | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | Lamborghini |
Masa produksi | |
Perakitan | Italia: Sant'Agata Bolognese |
Perancang | Nelson Simões[2] |
Bodi & rangka | |
Kelas | Mobil sport (S) |
Bentuk kerangka | |
Tata letak | Mesin tengah, penggerak 4 roda |
Pintu | Scissor |
Mobil terkait | Lamborghini Aventador |
Penyalur daya | |
Mesin | 6.5 L L539 V12 |
Transmisi | 7-percepatan ISR manual otomatis[3] |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.700 mm (106,3 in) |
Panjang | 4.924 mm (193,9 in) |
Lebar | 2.062 mm (81,2 in) |
Tinggi | 1.143 mm (45,0 in) |
Berat kosong |
|
Lamborghini Centenarió adalah mobil sport produksi terbatas yang berbasis dari Lamborghini Aventador yang diluncurkan di Geneva Motor Show 2016 untuk memperingati ulang tahun ke-100 pendiri perusahaan, Ferrucio Lamborghini.[4]
Lamborghini mengembangkan Centenarió untuk memamerkan kemajuan teknologi baru dan juga sebagai test bed untuk pengembangan model Lamborghini baru.
Centenarió adalah mobil Lamborghini pertama yang digunakan dengan kemudi roda belakang. Sistem ini dirancang untuk memberikan kemampuan manuver tambahan pada kecepatan rendah, saat mengemudi di dalam kota, dan meningkatkan stabilitas saat kecepatan tinggi.
Model ini juga dilengkapi dengan sistem infotainment baru perusahaan. Sistem ini terdiri dari layar potret baru berukuran 10,1 inci yang juga merekam data telemetri dan mengemudi.
Mobil ini juga berfungsi sebagai model untuk memamerkan kemajuan aerodinamis baru yang dikembangkan oleh perusahaan. Splitter dek ganda di bagian depan membantu menghasilkan downforce serta membiarkan udara melewati sisi mobil saat bekerja bersamaan dengan bilah samping. Centenarió juga memiliki diffuser belakang terbesar yang pernah dipasang di mobil manapun. diffuser bersama dengan alat bantu sayap belakang twin deck yang dikontrol secara elektronik menghasilkan downforce lebih baik. Mobil menghasilkan 227 kg (500 lb) downforce pada kecepatan 280 km/jam (174 mph).[5]
Centenarió didasarkan pada Aventador SV dan mempertahankan monokok serat karbon dengan rangka aluminium depan dan belakang dari Aventador standar. Tenaga mobil ini berasal dari mesin Aventador berukuran 6.5 liter V12 yang dimodifikasi sehingga menghasilkan 770 PS (566 kW; 759 hp) pada 8.500 rpm dan torsi 690 N⋅m (509 lb⋅ft) pada 5.500 rpm.[6]
Mesin tersebut dipasangkan dengan transmisi semi-otomatis ISR 7 kecepatan[3] yang sama seperti yang digunakan pada Aventador bersama dengan sistem penggerak 4 roda yang dikembangkan oleh Haldex. Power steering mobil ini memiliki kuncian dua arah. Sistem suspensi yang digunakan adalah desain push-rod.
Mobil ini memiliki tiga mode mengemudi, yaitu, "Strada" (untuk mengemudi kota normal), "Sport" (untuk mengemudi performa tinggi) dan "Corsa" (untuk kinerja trek optimal). Mobil ini dilengkapi dengan jok kulit atau Alcantara di bagian interior yang sebagian besar dibawa dari Aventador yang dapat disesuaikan dengan spesifikasi pelanggan. Interior mobil ini memiliki trim serat karbon bersama dengan pedal serat karbon.[7]
Mobil dapat melaju dari 0–100 km/jam (0–62 mph) dalam 2,8 detik, 0–299 km/jam (0–186 mph) dalam 23,5 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 350 km/jam (217 mph).[8]
Lamborghini Centenarió memiliki rasio bobot dengan tenaga (power to weight) sebesar 2,18 kg (4,81 lb) per tenaga kuda dan jarak pengereman 30 m (98 kaki) dari 62-0 mph (100–0 km/jam).[1]
Sebanyak 40 mobil, (20 tipe coupe dan 20 tipe roadster) diproduksi, semuanya sudah terjual melalui undangan ke pelanggan tertentu.[9]
Centenario muncul di sampul dan dalam game balap Forza Horizon 3.
Mobil ini juga muncul dalam game Real Racing 3, Need for Speed: No Limits dan Asphalt 9: Legends.
Mobil ini juga merupakan mode alternatif dari karakter Autobot, Hot Rod dalam film Transformers: The Last Knight.