Manuel Poggiali | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kebangsaan | San Marino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Manuel Poggiali (pelafalan dalam bahasa Italia: [ˈmanuel podˈdʒali]; lahir 14 Februari 1983) adalah Juara Dunia Grand Prix sepeda motor San Marino. Dia adalah Juara Dunia 125cc 2001, dan Juara Dunia 250cc 2003. Dia mencetak 12 kemenangan balapan, 11 posisi terdepan, dan 35 podium.[1]
Poggiali mulai balapan Minibikes pada tahun 1994, dan membuat Grand Prix pertamanya dimulai pada tahun 1998, juga memenangkan Kejuaraan 125cc Italia tahun itu. Dia pergi ke Kejuaraan Dunia 125cc penuh waktu pada tahun 1999, dan menunjukkan janji selama dua tahun berikutnya, mencetak podium pertama di Assen di 2000.
Pada tahun 2001 ia meningkat untuk memenangkan gelar di Gilera. Dia tetap di kelas pada tahun 2002, mencetak 7 podium dalam 8 balapan pertama tetapi gagal mempertahankan gelarnya, kalah dari Arnaud Vincent.
Untuk tahun 2003 ia naik ke 250cc, dan mengikuti Freddie Spencer dan Tetsuya Harada dalam memenangkan gelar pada upaya pertamanya, termasuk kemenangan dalam dua balapan pertama musim ini. Dia mengalami 2004 yang mengecewakan, bagaimanapun, hanya finis ke-9 secara keseluruhan dengan hanya tiga hasil podium.
Untuk 2005 ia kembali ke 125cc, lagi-lagi tampak seperti bayangan dirinya yang dulu, gagal naik satu podium.[2] Pada 2006 ia membalap di kelas 250cc untuk tim KTM, tetapi kontraknya tidak diperpanjang untuk tahun 2007. Meskipun ia menerima beberapa tawaran dari 125cc, 250cc, dan Tim Superbike, dia memutuskan untuk menolak tawaran dan mengambil cuti panjang, berharap mendapatkan penawaran yang lebih baik pada tahun 2008. Dia kembali ke balapan setelah mengumumkan bahwa dia akan membalap untuk Campetella Racing bersama Fabrizio Lai.[3] Dia memutuskan untuk pensiun pada pertengahan musim setelah kehilangan antusiasme.
Dia juga seorang pesepakbola, dia memainkan beberapa pertandingan selama beberapa tahun terakhir untuk Pennarossa, sebuah klub sepak bola San Marino. Untuk tahun 2013 ia kembali ke balap motor dan membalap di Kejuaraan Superbike Italia untuk Scuderia Corse Team Grandi di atas Ducati 1199 Panigale. Dia menyelesaikan musim di urutan ke-14 secara keseluruhan dengan finis kedua di balapan kedua dari belakang tahun ini di Mugello sebagai hasil terbaiknya. Untuk tahun 2014 ia menandatangani kontrak dengan Barni Racing Team dengan Ducati 1199 Panigale di Kejuaraan Superbike CIV dan finis di urutan ke-11 secara keseluruhan.