Artikel atau sebagian dari artikel ini mungkin diterjemahkan dari Norfolk Southern Railway di en.wikipedia.org. Isinya masih belum akurat, karena bagian yang diterjemahkan masih perlu diperhalus dan disempurnakan. Jika Anda menguasai bahasa aslinya, harap pertimbangkan untuk menelusuri referensinya dan menyempurnakan terjemahan ini. Anda juga dapat ikut bergotong royong pada ProyekWiki Perbaikan Terjemahan. (Pesan ini dapat dihapus jika terjemahan dirasa sudah cukup tepat. Lihat pula: panduan penerjemahan artikel) |
Ikhtisar | |
---|---|
Kantor pusat | Norfolk, Virginia |
Markah laporan | NS |
Lokal | Eastern United States |
Tanggal beroperasi | 1982 | –Present
Pendahulu | |
Teknis | |
Panjang jalur | 21.500 mil (34.600 kilometer) |
Lain-lain | |
Situs web | nscorp.com |
Public | |
Kode emiten | NYSE: NSC DJTA Component S&P 500 Component |
Industri | Transportation |
Didirikan | Norfolk, Virginia, USA (23 Juli 1980 | )
Kantor pusat | Norfolk, Virginia , United States |
Tokoh kunci | |
Pendapatan | |
Total aset | |
Total ekuitas | |
Karyawan |
|
Situs web | nscorp |
Norfolk Southern Railway (markah laporan NS[3]) adalah sebuah perusahaan kereta api kelas 1 di Amerika Serikat. Dengan kantor pusat di Norfolk, Virginia, perusahaan ini mengoperasikan 21.500 mil rute di 22 negara bagian timur, District of Columbia,[4] dan memiliki rute hak di Kanada dari Albany hingga Montréal, dan sebelumnya di CN dari Buffalo ke St. Thomas.[5][6] NS yang bertanggung jawab untuk menjaga 26,300 mil, dengan sisanya yang dioperasikan di bawah hak trayek dari pihak-pihak lain yang bertanggung jawab untuk pemeliharaan.[7] Yang paling umum komoditas yang diangkut pada rel kereta api adalah batubara dari tambang-tambang di Indiana, Kentucky, Pennsylvania, Tennessee, Virginia dan West Virginia. Kereta api juga menawarkan terbesar intermoda jaringan di bagian timur Amerika Utara.
NS adalah pengangkut utama batubara domestik dan ekspor. sumber utama perusahaan ini dari mineral yang terletak di: Cambria dan kabupaten Indiana Pennsylvania, serta Monongahela Valley; Virginia Barat; dan wilayah Appalachia Virginia, Kentucky dan Tennessee. Di Pennsylvania, NS juga menerima batubara melalui pertukaran dengan R. J. Corman Railroad/Pennsylvania Lines di Cresson, Pennsylvania, yang berasal dari "Clearfield Cluster". NS ekspor dari Virginia Barat Batubara dimulai dari bagian-bagian dari direkayasa dengan baik dari mantan Virginian Railroad dan mantan N&W double-track line diVirginia timur untuk Lambert's Point dermaga batubara di Hampton Roads di Norfolk. Batubara yang diangkut oleh NS dengan demikian diekspor ke pabrik-pabrik baja dan pembangkit listrik di seluruh dunia. Perusahaan juga besar transporter auto parts dan melengkapi verifikasi identitas kendaraan. Ini beroperasi intermodal container dan TOFC (trailer di datar car) kereta api, beberapa dalam hubungannya dengan rel kereta api. NS adalah kereta api pertama yang mempekerjakan roadrailer, yang menunggangi truk trailer di jalan raya untuk menukar set roda.
|access-date=
membutuhkan |url=
(bantuan)