Caronia sedang berlayar
| |
Sejarah | |
---|---|
Britania Raya | |
Nama |
|
Asal nama | Caro Brown |
Pemilik | Cunard Line |
Operator | 1914–15: Royal Navy |
Registrasi | |
Pembangun | John Brown & Co, Clydebank |
Nomor galangan | 362 |
Diluncurkan | 13 Juli 1904 |
Selesai | Februari 1905 |
Pelayaran perdana | 25 Februari 1905 |
Identifikasi |
|
Julukan | "pretty sister of Carmania" |
Nasib | Dibongkar pada 1933 di Osaka |
Ciri-ciri umum | |
Jenis | Kapal samudra |
Tonase | |
Panjang |
|
Lebar | 722 ft (220 m) |
Daya muat | 33 ft 3 in (10,13 m) |
Kedalaman | 402 ft (123 m) |
Tenaga | |
Pendorong |
|
Kecepatan | 18 knot (33 km/h) |
Kapasitas |
|
RMS Caronia adalah kapal samudra lintas atlantik milik Cunard Line. Kapal ini diluncurkan pada tahun 1904 dan berhenti beroperasi pada tahun 1932. Pada masa Perang Dunia I, Caronia difungsikan sebagai kapal pengangkut senjata, dan kemudian sebagai kapal tentara.
RMS Carmania diluncurkan pada tahun 1905 sebagai kapal saudari Caronia, meskipun keduanya memiliki mesin yang berbeda. Ketika baru diluncurkan, kedua kapal ini merupakan kapal Cunard terbesar.[1]
John Brown & Company dari Clydebank meluncurkan Caronia pada tanggal 13 Juli 1904 dan rampung pada bulan Februari 1905. Kapal ini adalah satu-satunya kapal di armada Cunard yang diberi nama menurut nama orang Amerika, dinamai menurut Caro Brown, cucu dari agen Cunard di New York.[2]
Caronia digerakkan oleh empat mesin ekspansi. Saudarinya, Carmania, dilengkapi dengan turbin uap dan terbukti lebih ekonomis dari Caronia.[3]
Ruang kargo kapal ini memiliki ruang berpendingin seluas 46.280 kaki kubik (1.311 m3).[4]