Adam Air | |
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Stato | Indonesia |
Fondazione | 21 novembre 2002 |
Chiusura | 18 giugno 2008 |
Sede principale | Giacarta |
Settore | Trasporto |
Prodotti | compagnia aerea |
Compagnia aerea regionale | |
Codice IATA | KI |
Codice ICAO | DHI |
Indicativo di chiamata | ADAM SKY |
Primo volo | 18 marzo 2003 |
Hub | Aeroporto Internazionale di Giacarta-Soekarno-Hatta |
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La Adam Air (PT. Adam SkyConnection Airlines) era una compagnia aerea privata indonesiana, con sede principale a Giacarta, che operava principalmente dall'aeroporto di Soekarno-Hatta, e anche dagli aeroporti di Medan e Surabaya, come snodi secondari.
La Adam Air è stata fondata per volontà di due affaristi indonesiani: Agung Laksono e Sandra Ang. Quest'ultima aveva dato alla compagnia lo stesso nome del figlio Adam, al quale diede il posto di presidente. Fondata formalmente il 21 novembre 2002, ha iniziato i voli commerciali su un Boeing 737-400 ed uno 737-500 il 19 dicembre 2003 su solo tre tratte interne che univano Giakarta a Medan, Denpasar e Yogyakarta rispettivamente.
Il 17 marzo 2008 il governo indonesiano ha revocato la licenza alla compagnia aerea. Adam Air non è più attiva.
Nel 2006 la Adam Air serviva 21 tratte interne all'Indonesia e due rotte internazionali per Singapore e Penang.
Il 1º gennaio 2007 il volo Adam Air 574 in servizio da Surabaya a Manado viene dato per disperso con 102 passeggeri a bordo di cui 6 membri dell'equipaggio. Dal recupero delle scatole nere avvenuto 8 mesi dopo l'incidente risultò che errori umani uniti alla scarsa manutenzione del velivolo da parte della compagnia furono le cause del disastro.[1]
La compagnia aerea inizialmente rifiutato di finanziare le ricerche e il recupero del velivolo, solo dopo 8 mesi accettarono di farlo.
Appena un anno dopo, nel 2008, il volo Adam Air 172 non riuscì a fermarsi in tempo sulla pista, atterrando così in un prato lì vicino e causando il ferimento di 5 persone.
Al 2006 la flotta Adam Air era composta da:[2]