Arrows A9 | |||||||||
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La Arrows A9 | |||||||||
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Arrows | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | Barclay Arrows BMW | ||||||||
Progettata da | Dave Wass | ||||||||
Sostituisce | Arrows A8 | ||||||||
Sostituita da | Arrows A10 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
Motore | BMW M12/13 1.5 Motore in linea L4 Turbo | ||||||||
Trasmissione | Hewland / Arrows | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Passo | 2921 mm | ||||||||
Peso | 540 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Castrol | ||||||||
Pneumatici | Goodyear | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio di Germania 1986 | ||||||||
Piloti | 17. Christian Danner 18. Thierry Boutsen | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La Arrows A9 fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla scuderia inglese nella stagione 1986 in sostituzione al modello A8. Disegnata da Dave Wass, in monoscocca di carbonio, era spinta dal potente motore turbo BMW, aveva il cambio Hewland ed era gommata Goodyear.
Si presentò come molto deludente e costrinse la squadra a tornare sulla vecchia A8 dopo soli 3 Gran Premi disputati.
Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||
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1986 | Arrows | BMW M12/13 1.5 Motore in linea L4 Turbo | G | Danner | Rit | Rit | 6 | 8 | 11 | 9 | Rit | 1[1] | 10º | |||||||||
Boutsen | Rit | Rit | Rit | 7 | 10 | 7 | Rit |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |