Audi RS Q e-tron

Audi RS Q e-tron
Descrizione generale
CostruttoreGermania (bandiera)  Audi
CategoriaRally Dakar
ClasseT1-E
SquadraTeam Audi Sport[1]
Progettata daAxel Löffler
Descrizione tecnica
Meccanica
MotoreDue motori Audi MGU05, elettrici
Un motogeneratore Audi MGU05, elettrico
Un motogeneratore Audi TFSI 2,0 litri, 4 cilindri in linea, turbocompresso
Dimensioni e pesi
Lunghezza4500 mm
Larghezza2300 mm
Altezza1950 mm
Altro
AvversarieToyota Hilux Overdive, Mini John Cooper Works Buggy, Mini John Cooper Works Rally, Mini All4 Racing, BRX Hunter, Peugeot 3008 DKR Maxi, Ford Raptor, Rebellion DXX, BMW X5
Risultati sportivi
DebuttoRally Dakar 2022
PilotiFrancia (bandiera) Stéphane Peterhansel
Spagna (bandiera) Carlos Sainz
Svezia (bandiera) Mattias Ekström
Palmares
Corse Vittorie Podi Speciali
vinte
1 0 0 4

La Audi RS Q e-tron[2] è un buggy da competizione costruita dalla casa automobilistica tedesca Audi insieme alla Q Motorsport dal 2021 per partecipare a varie competizioni nell'ambito del rally raid, tra le quali il Rally Dakar e la coppa del mondo rally raid.

La vettura ha debuttato al Rally Dakar 2022, vincendo una tappa.[3]

Profilo e contesto

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Il 30 novembre 2020 l'Audi ha reso nota l'intenzione di voler partecipare al Rally Dakar.

La vettura è stata annunciata il 11 dicembre 2020, contestualmente alla comunicazione da parte di Audi di voler prendere parte alla Dakar con la scuderia Q Motorsport.[4]

Presentata il 23 luglio 2021, la RS Q e-tron è un buggy da competizione destinato alle gare fuoristrada, costruito appositamente per competere e partecipare alla Dakar 2022.[5][6]

Nel 2024 vince la Dakar con Carlos Sainz.

La RS Q e-tron è dotata di due motori elettrici, derivati direttamente da quelli impiegati dall'Audi sulle monoposto di Formula E, posti uno su ciascun asse formando un sistema di trazione integrale, che vengono alimentati dalla batteria ad alto voltaggio da 50 kWh. Ad essi sono collegati un convertitore di energia e un motore endotermico a benzina, un 2,0 litri turbocompresso a quattro cilindri TFSI derivato da quello impiegato sulla Audi A5 Turbo DTM, che funge da generatore per ricaricare le batterie.[7]

  1. ^ Nel 2022 la squadra viene iscritta come Audi Q Motorsport
  2. ^ (EN) DAKAR FUTURE - Audi RS Q e-tron, in Dakar Rally, 14 dicembre 2021. URL consultato il 17 gennaio 2022.
  3. ^ Appare un 'mostro' alla Dakar 2022, l'elettrica Audi RS Q e-tron spiazza tutti e vince una tappa, in La Stampa, 7 gennaio 2022. URL consultato il 17 gennaio 2022.
  4. ^ (EN) Project Dakar: Q Motorsport becomes Audi factory team, in Audi MediaCenter, 12 novembre 2020. URL consultato il 17 gennaio 2022.
  5. ^ Emiliano Ragoni, Audi RS Q e-tron: pronta per la Dakar 2022, in AlVolante, 23 luglio 2021. URL consultato il 17 gennaio 2022.
  6. ^ (EN) Caleb Miller, 671-HP Audi RS Q e-tron Is an Electrified Dakar Rally Racer, in Car and Driver, 23 luglio 2021. URL consultato il 17 gennaio 2022.
  7. ^ (EN) Stephen Errity, Dakar Rally 2022: Audi's RS Q e-tron electric challenger, in Auto Express, 4 gennaio 2022. URL consultato il 17 gennaio 2022.

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Collegamenti esterni

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