Gran Premio BRDC International Trophy 1974 | |||||||||||||
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Gara non valida per il Mondiale | |||||||||||||
Data | 7 aprile 1974 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XXVI Daily Express BRDC International Trophy | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Silverstone | ||||||||||||
Percorso | 4,711 km | ||||||||||||
Distanza | 40 giri, 188,440 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Il BRDC International Trophy 1974 (XXVI Daily Express BRDC International Trophy) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, che è stata disputata il 7 aprile 1974 sul Circuito di Silverstone, nel Regno Unito. La gara era valida anche quale terza prova del campionato britannico di Formula 5000.
La gara venne vinta da James Hunt su Hesketh-Ford Cosworth; per il britannico e per la sua scuderia fu la prima vittoria assoluta in una gara con vetture di Formula 1, anche se non valida per il campionato mondiale. Precedette sul traguardo il pilota tedesco Jochen Mass su Surtees-Ford Cosworth e il francese Jean-Pierre Jarier, su Shadow-Ford Cosworth. Tra le vetture di Formula 5000 s'impose il pilota britannico Peter Gethin su Chevron-Chevrolet.
Per la prima volta la Amon presentò una vettura di propria costrizione, la Amon AF101. La scuderia aveva tentato di partecipare anche alla Race of Champions, ma un incidente, qualche giorno prima della gara, non permise di presentare la vettura.[2]
La gara si posizionò, nel calendario del mondiale, dopo le prime tre gare, corse nell'emisfero australe, e la Race of Champions, altra gara non valida per il campionato, ma prima delle gare europee titolate. Il Gran Premio del Sudafrica si tenne una sola settimana prima della gara, ma questo non influenzò negativamente il novero dei partenti. La gara era valida anche quale terza prova del campionato britannico di Formula 5000.[3]
Tra le scuderia di Formula 1 iscrissero due piloti la British Racing Motors e la Emabssy Hill. La March portò all'esordio Noritake Takahara, primo pilota giapponese a correre su una vettura di Formula 1, anche se in una gara non valida per il campionato mondiale. Il team schierò la vettura col numero 3, che in campionato era destinato alla Tyrrell, scuderia non presente all'evento. L'Ensign impiegò Brian Redman, che aveva corso nel 1973 con la Shadow, scuderia statunitense con cui poi proseguì nella stagione iridata.
I seguenti piloti e costruttori vennero iscritti alla gara:[4]
I risultati del gran premio sono i seguenti:[6]