Blau gas

Il Blau gas era un gas artificiale simile al propano, inventato da Hermann Blau.^[1]^[2]

Descrizione

Blau gas contiene circa il 50% di olefine (alcheni), il 37% di metano e altri alcani, il 6% di idrogeno e per la restante parte di aria. Il potere calorifico è 122 MJ/m³.^[3]

È stato prodotto decomponendo attraverso il calore gli oli minerali in storte e comprimendo la nafta risultante fino a quando non si è liquefatto. In questa condizione, come avviene per il GPL, dopo questo processo assunse di nuovo lo stato gassoso. Chimicamente, è simile al gas di carbone.^[4]

Il gas Blau ha un colore simile all'acqua. Era immagazzinato in bombole di acciaio per il trasporto e aveva il vantaggio di possedere la più alta energia specifica di tutti i gas prodotti artificialmente, ma a differenza del gas di carbone, era privo di monossido di carbonio.

Il gas Blau veniva utilizzato per l'illuminazione e il riscaldamento; una forma meno pura nota come gas Pintsch veniva usata tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo nei vagoni ferroviari per alimentare lampade e stufe. Il gas Blau divenne noto, tuttavia, come combustibile di compensazione dell'assetto per lo LZ 127 Graf Zeppelin.^[5] Aveva diversi vantaggi rispetto ai carburanti liquidi come la benzina. Poiché pesava all'incirca come l'aria, la sua combustione non alleggeriva il dirigibile, eliminando la necessità di regolare o modificare la galleggiabilità o la zavorra in volo.^[6]