Brabham BT11 | |||||||||
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Repco Brabham BT11A di Peter Strauss | |||||||||
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Brabham | ||||||||
Squadra | Scuderia Brabham Rob Walker Racing Team DW Racing Enterprises Team Siffert Racing | ||||||||
Progettata da | Ron Tauranac | ||||||||
Sostituisce | Brabham BT7 | ||||||||
Sostituita da | Brabham BT19 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Trasmissione | Hewland manuale a 5 velocità | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Peso | 460 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Esso, Sasol | ||||||||
Pneumatici | Dunlop, Goodyear, Firestone | ||||||||
Avversarie | Vetture di Formula 1 1964 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio di Monaco 1964 | ||||||||
Piloti | Jack Brabham Dan Gurney Denny Hulme Jochen Rindt Jo Siffert Bob Anderson Chris Amon | ||||||||
Palmares | |||||||||
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Campionati costruttori | 0 | ||||||||
Campionati piloti | 0 |
La Brabham BT11 (conosciuta anche come Repco Brabham BT11) è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia britannica Brabham per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1964.
Fu in una BT11 che il pilota John Taylor ebbe un grave incidente con la Matra MS5 di Jacky Ickx al Gran Premio di Germania 1966, rimanendo gravemente ferito e ustionato,[1] morendo quattro settimane dopo in ospedale per i gravi traumi riportati.
La BT11 è stato anche utilizzata nella formula Tasman.[2]