Campionato IMSA WeatherTech SportsCar 2023 | |
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Edizione n. 53 del Campionato IMSA WeatherTech SportsCar | |
Dati generali | |
Inizio | 28 gennaio 2023 |
Termine | 14 ottobre 2023 |
Prove | 11 |
Titoli in palio | |
Campione GTP | ![]() ![]() su Cadillac V-LMDh |
Campione LMP2 | ![]() ![]() su Oreca 07 |
Campione LMP3 | ![]() su Ligier JS P320 |
Campione GTD Pro | ![]() ![]() su Lexus RC F GT3 |
Campione GTD | ![]() ![]() su BMW M4 GT3 |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva |
Il Campionato IMSA WeatherTech Sportscar 2023 è la 53ª edizione della categoria di massima rappresentanza dell'endurance negli Stati Uniti e controllata dall'IMSA (International Motor Sports Association). Il campionato IMSA WTSC si chiamava precedentemente United SportsCar Championship; campionato che è nato dalle ceneri dell'ALMS (American Le Mans Series).
Per questa stagione ci sarà un calendario di 11 gare con la partenza dalla Rolex 24 Ore di Daytona il 28 gennaio e si conclude con la Petit Le Mans il 14 ottobre, con quattro eventi validi anche per la Michelin Endurance Cup.
In giallo le Gare che valgono anche per il Michelin Endurance Cup
In conformità con i regolamenti LMP2 2017, tutte le vetture della classe LMP2 utilizzano il motore V8 Gibson GK428.
In conformità con i regolamenti LMP3 2020, tutte le auto della classe LMP3 utilizzano il motore V8 Nissan VK56DE 5.6L.
Team | Vettura | # | Pilota | Gare |
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Ligier JS P320 | 4 | ![]() |
2 |
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2 | |||
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2 | |||
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Duqueine M30 - D08 | 13 | ![]() |
1-2 |
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1-2 | |||
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1-2 | |||
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1 | |||
17 | ![]() |
1-2 | ||
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1-2 | |||
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1-2 | |||
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1 | |||
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Ligier JS P320 | 30 | ![]() |
2 |
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2 | |||
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2 | |||
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Ligier JS P320 | 33 | ![]() |
1-2 |
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1-2 | |||
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1-2 | |||
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1 | |||
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Ligier JS P320 | 36 | ![]() |
1-2 |
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1-2 | |||
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1 | |||
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1 | |||
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Ligier JS P320 | 38 | ![]() |
1-2 |
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1 | |||
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1 | |||
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1 | |||
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2 | |||
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2 | |||
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Ligier JS P320 | 43 | ![]() |
1 |
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1 | |||
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1 | |||
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1 | |||
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Ligier JS P320 | 74 | ![]() |
1 |
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1-2 | |||
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1-2 | |||
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1-2 | |||
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Duqueine M30 - D08 | 85 | ![]() |
1-2 |
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1-2 | |||
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2 | |||
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1 | |||
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1 | |||
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Duqueine M30 - D08 | 87 | ![]() |
1 |
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1 | |||
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1 | |||
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1 |
Il grassetto indica il vincitore assoluto.
Gara | Circuito | Vincitori GTP | Vincitori LMP2 | Vincitori LMP3 | Vincitori GTD Pro | Vincitori GTD | Resoconto | |
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1 | Daytona | ![]() |
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Resoconto | |
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2 | Sebring | ![]() |
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Resoconto | |
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3 | Long Beach | ![]() |
Non partecipano | Non partecipano | ![]() |
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4 | Laguna Seca | ![]() |
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Non partecipano | ![]() |
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5 | Watkins Glen | ![]() |
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6 | Mosport | ![]() |
Non partecipano | ![]() |
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7 | Lime Rock | Non partecipano | Non partecipano | Non partecipano | ![]() |
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8 | Road America | ![]() |
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9 | VIR | Non partecipano | Non partecipano | Non partecipano | ![]() |
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10 | IMS | ![]() |
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11 | Road Atlanta | ![]() |
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Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | 15º | 16º | 17º | 18º | 19º | 20º | 21º | 22º | 23º | 24º | 25º | 26º | 27º | 28º | 29º | 30º+ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qualifiche | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Gara | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
Il sistema a punti per la Michelin Endurance Cup è diverso dal normale sistema a punti. I punti vengono assegnati su base 5–4–3–2 per piloti, team e costruttori. La prima posizione finale ad ogni intervallo guadagna cinque punti, quattro punti per la seconda posizione, tre punti per la terza, con due punti assegnati per la quarta e ogni successiva posizione finale.
Posizione | 1 | 2 | 3 | Altre posizioni |
---|---|---|---|---|
Qualifiche | 5 | 4 | 3 | 2 |
Pos. | Piloti | Vettura | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ROA | IMS | ATL | Punti | MEC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | |||||||||||||
1 | ![]() |
Cadillac | 6 | 5 | 1 | 5 | 3 | 2 | 7 | 6 | 4 | 6 | 2733 | 40 |
1 | ![]() |
Cadillac | 6 | 5 | 1 | 5 | 3 | 2 | 7 | 6 | 4 | 6 | 2733 | 40 |
2 | ![]() |
Acura | 3 | 2 | 4 | 7 | 4 | 6 | 2 | 3 | 5 | 9 | 2712 | 34 |
2 | ![]() |
Acura | 3 | 2 | 4 | 7 | 4 | 6 | 2 | 3 | 5 | 9 | 2712 | 34 |
3 | ![]() |
Acura | 1 | 1 | 6 | 6 | 6 | 3 | 1 | 2 | 6 | 1 | 2711 | 21 |
3 | ![]() |
Acura | 1 | 1 | 6 | 6 | 6 | 3 | 1 | 2 | 6 | 1 | 2711 | 21 |
4 | ![]() |
Porsche | 9 | 8 | 3 | 1 | 2 | 9 | 5 | 7 | 1 | 10 | 2691 | 27 |
4 | ![]() |
Porsche | 9 | 8 | 3 | 1 | 2 | 9 | 5 | 7 | 1 | 10 | 2691 | 27 |
5 | ![]() |
Porsche | 2 | 7 | 5 | 3 | 9 | 7 | 6 | 1 | 2 | 4 | 2691 | 30 |
5 | ![]() |
Porsche | 2 | 7 | 5 | 3 | 9 | 7 | 6 | 1 | 2 | 4 | 2691 | 30 |
6 | ![]() |
BMW | 8 | 9 | 2 | 2 | 8 | 1 | 3 | 10 | 3 | 7 | 2687 | 29 |
6 | ![]() |
BMW | 8 | 9 | 2 | 2 | 8 | 1 | 3 | 10 | 3 | 7 | 2687 | 29 |
7 | ![]() |
Cadillac | 4 | 3 | 7 | 8 | 1 | 5 | 9 | 4 | 7 | 2 | 2673 | 38 |
7 | ![]() |
Cadillac | 4 | 3 | 7 | 8 | 1 | 5 | 9 | 4 | 7 | 2 | 2673 | 38 |
8 | ![]() |
BMW | 7 | 6 | 8 | 4 | 5 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 2341 | 25 |
8 | ![]() |
BMW | 7 | 6 | 8 | 4 | 5 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 2341 | 25 |
9 | ![]() |
Porsche | 7 | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | 1660 | 10 | ||||
9 | ![]() |
Porsche | 7 | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | 1660 | 10 | ||||
10 | ![]() |
Cadillac | 6 | 5 | 1 | 2 | 6 | 1263 | 40 | |||||
11 | ![]() |
Acura | 3 | 2 | 4 | 6 | 9 | 1165 | 34 | |||||
12 | ![]() |
Cadillac | 4 | 3 | 7 | 2 | 952 | 34 | ||||||
13 | ![]() |
BMW | 8 | 9 | 2 | 7 | 851 | 22 | ||||||
14 | ![]() |
Acura | 1 | 1 | 6 | 1 | 839 | 15 | ||||||
15 | ![]() |
Porsche | 8 | 9 | 3 | 814 | 7 | |||||||
15 | ![]() |
Porsche | 8 | 9 | 3 | 814 | 7 | |||||||
16 | ![]() |
BMW | 7 | 6 | 8 | 8 | 789 | 21 | ||||||
17 | ![]() |
Porsche | 9 | 8 | 3 | 580 | 15 | |||||||
18 | ![]() |
Porsche | 2 | 7 | 5 | 556 | 17 | |||||||
19 | ![]() |
Acura | 3 | 2 | 350 | 14 | ||||||||
20 | ![]() |
Porsche | 3 | 321 | 7 | |||||||||
21 | ![]() |
Cadillac | 5 | 4 | 306 | 9 | ||||||||
21 | ![]() |
Cadillac | 5 | 4 | 306 | 9 | ||||||||
21 | ![]() |
Cadillac | 5 | 4 | 306 | 9 | ||||||||
22 | ![]() |
Porsche | 4 | 304 | 9 | |||||||||
23 | ![]() |
Porsche | 5 | 282 | 6 | |||||||||
24 | ![]() |
BMW | 7 | 6 | 274 | 8 | ||||||||
25 | ![]() |
Porsche | 10 | 236 | 6 | |||||||||
26 | ![]() |
Acura | 1 | 1 | 185 | 18 | ||||||||
Pos. | Piloti | Vettura | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ROA | IMS | ATL | Punti | MEC | |
Q | R |
Pos. | Piloti | DAY‡ | SEB | LGA | WGL | ELK | IMS | ATL | Punti | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
7 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 1995 | 39 |
1 | ![]() |
7 | 4 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 1995 | 39 |
2 | ![]() |
2 | 5 | 3 | 1 | 7 | 3 | 1 | 1958 | 42 |
2 | ![]() |
2 | 5 | 3 | 1 | 7 | 3 | 1 | 1958 | 42 |
3 | ![]() |
10 | 2 | 1 | 7 | 3 | 1 | 8 | 1942 | 34 |
3 | ![]() |
10 | 2 | 1 | 7 | 3 | 1 | 8 | 1942 | 34 |
4 | ![]() |
4 | 8 | 4 | 4 | 2 | 5 | 2 | 1832 | 33 |
5 | ![]() |
9 | 3 | 7 | 2 | 6 | 6 | 5 | 1740 | 29 |
5 | ![]() |
9 | 3 | 7 | 2 | 6 | 6 | 5 | 1740 | 29 |
6 | ![]() |
8 | 6 | 6 | 8 | 5 | 7 | 6 | 1605 | 24 |
7 | ![]() |
8 | 6 | 6 | 5 | 4 | 6 | 1375 | 20 | |
8 | ![]() |
5 | 1 | 1 | 1016 | 30 | ||||
9 | ![]() |
4 | 2 | 2 | 974 | 14 | ||||
10 | ![]() |
7 | 4 | 3 | 3 | 950 | 39 | |||
11 | ![]() |
9 | 3 | 2 | 5 | 926 | 29 | |||
12 | ![]() |
8 | 4 | 2 | 912 | 0 | ||||
13 | ![]() |
5 | 1 | 5 | 7 | 899 | 30 | |||
14 | ![]() |
4 | 8 | 4 | 2 | 892 | 33 | |||
15 | ![]() |
10 | 2 | 7 | 8 | 852 | 34 | |||
16 | ![]() |
8 | 6 | 8 | 6 | 781 | 24 | |||
17 | ![]() |
6 | 7 | 5 | 9 | 770 | 18 | |||
18 | ![]() |
5 | 1 | 7 | 639 | 26 | ||||
19 | ![]() |
5 | 1 | 8 | 629 | 20 | ||||
20 | ![]() |
4 | 312 | 0 | ||||||
21 | ![]() |
4 | 8 | 4 | 570 | 19 | ||||
22 | ![]() |
6 | 7 | 9 | 484 | 18 | ||||
22 | ![]() |
6 | 7 | 9 | 484 | 18 | ||||
23 | ![]() |
2 | 346 | 0 | ||||||
24 | ![]() |
3 | 4 | 306 | 17 | |||||
24 | ![]() |
3 | 4 | 306 | 17 | |||||
25 | ![]() |
4 | 306 | 6 | ||||||
26 | ![]() |
5 | 286 | 0 | ||||||
27 | ![]() |
7 | 264 | 6 | ||||||
28 | ![]() |
5 | 260 | 4 | ||||||
28 | ![]() |
5 | 260 | 4 | ||||||
29 | ![]() |
3 | 6 | 250 | 15 | |||||
30 | ![]() |
6 | 250 | 4 | ||||||
30 | ![]() |
6 | 250 | 4 | ||||||
31 | ![]() |
8 | 230 | 4 | ||||||
32 | ![]() |
1 | 0 | 14 | ||||||
32 | ![]() |
1 | 0 | 14 | ||||||
32 | ![]() |
1 | 0 | 14 | ||||||
32 | ![]() |
1 | 0 | 14 | ||||||
33 | ![]() |
2 | 0 | 12 | ||||||
33 | ![]() |
2 | 0 | 12 | ||||||
34 | ![]() |
3 | 0 | 11 | ||||||
35 | ![]() |
4 | 0 | 13 | ||||||
36 | ![]() |
5 | 0 | 8 | ||||||
37 | ![]() |
6 | 0 | 8 | ||||||
38 | ![]() |
7 | 0 | 11 | ||||||
39 | ![]() |
8 | 0 | 8 | ||||||
40 | ![]() |
9 | 0 | 8 | ||||||
41 | ![]() |
10 | 0 | 11 | ||||||
Pos. | Piloti | DAY‡ | SEB | LGA | WGL | ELK | IMS | ATL | Punti | MEC |
‡: Gare valide solo per la Michelin Endurance Cup
Pos. | Piloti | DAY‡ | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | ATL | Punti | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2162 | 42 |
2 | ![]() |
8 | 2 | 2 | 4 | 3 | 1 | 1945 | 31 | |
3 | ![]() |
4 | 2 | 5 | 4 | 3 | 5 | 2 | 1882 | 32 |
3 | ![]() |
4 | 2 | 5 | 4 | 3 | 5 | 2 | 1882 | 32 |
4 | ![]() |
1 | 4 | 3 | 3 | 5 | 1 | 6 | 1870 | 34 |
4 | ![]() |
1 | 4 | 3 | 3 | 5 | 1 | 6 | 1870 | 34 |
5 | ![]() |
9 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1777 | 42 | |
6 | ![]() |
9 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1439 | 42 | ||
7 | ![]() |
2 | 7 | 7 | 5 | 2 | 6 | 1415 | 28 | |
8 | ![]() |
7 | 8 | 2 | 8 | 1 | 1213 | 42 | ||
9 | ![]() |
2 | 7 | 7 | 5 | 6 | 1060 | 28 | ||
10 | ![]() |
8 | 4 | 1 | 957 | 14 | ||||
11 | ![]() |
4 | 2 | 5 | 2 | 952 | 32 | |||
12 | ![]() |
8 | WD | 2 | 4 | 913 | 10 | |||
13 | ![]() |
1 | 4 | 3 | 6 | 882 | 34 | |||
14 | ![]() |
5 | 3 | 9 | 4 | 864 | 25 | |||
15 | ![]() |
3 | 9 | 4 | 864 | 17 | ||||
16 | ![]() |
2 | 7 | 7 | 2 | 858 | 28 | |||
17 | ![]() |
9 | 9 | 4 | 7 | 810 | 27 | |||
18 | ![]() ![]() |
7 | 9 | 4 | 7 | 810 | 30 | |||
19 | ![]() ![]() |
5 | 6 | 6 | 808 | 10 | ||||
20 | ![]() |
5 | 6 | 532 | 10 | |||||
21 | ![]() |
7 | 9 | 4 | 532 | 21 | ||||
22 | ![]() |
3 | 6 | 10 | 485 | 20 | ||||
23 | ![]() |
8 | 8 | 485 | 4 | |||||
24 | ![]() |
3 | 10 | 9 | 458 | 14 | ||||
25 | ![]() |
2 | 3 | 332 | 18 | |||||
26 | ![]() |
5 | 3 | 332 | 15 | |||||
27 | ![]() |
2 | 320 | 7 | ||||||
28 | ![]() |
8 | 4 | 315 | 9 | |||||
29 | ![]() |
3 | 5 | 285 | 16 | |||||
30 | ![]() ![]() |
5 | 285 | 6 | ||||||
31 | ![]() ![]() |
6 | 276 | 0 | ||||||
32 | ![]() |
6 | 275 | 6 | ||||||
32 | ![]() |
6 | 275 | 6 | ||||||
33 | ![]() |
7 | 264 | 0 | ||||||
33 | ![]() |
7 | 264 | 0 | ||||||
34 | ![]() |
7 | 263 | 0 | ||||||
34 | ![]() |
7 | 263 | 0 | ||||||
35 | ![]() |
8 | 262 | 0 | ||||||
36 | ![]() |
9 | 248 | 0 | ||||||
37 | ![]() |
8 | 230 | 4 | ||||||
37 | ![]() |
8 | 230 | 4 | ||||||
38 | ![]() |
10 | 210 | 4 | ||||||
39 | ![]() |
1 | 0 | 15 | ||||||
40 | ![]() |
3 | 0 | 10 | ||||||
41 | ![]() |
4 | 0 | 8 | ||||||
42 | ![]() |
5 | 0 | 8 | ||||||
43 | ![]() |
5 | 0 | 8 | ||||||
43 | ![]() |
6 | 0 | 9 | ||||||
43 | ![]() |
6 | 0 | 9 | ||||||
43 | ![]() |
6 | 0 | 9 | ||||||
43 | ![]() |
6 | 0 | 9 | ||||||
44 | ![]() |
8 | 0 | 9 | ||||||
44 | ![]() |
8 | 0 | 9 | ||||||
44 | ![]() |
8 | 0 | 9 | ||||||
Pos. | Piloti | DAY‡ | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | ATL | Punti | MEC |
‡: Gare valide solo per la Michelin Endurance Cup
Pos. | Piloti | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | IMS | ATL | Punti | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 8 | 3760 | 37 |
1 | ![]() |
3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 8 | 3760 | 37 |
2 | ![]() |
1 | 3 | 5 | 1 | 4 | 3 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 3648 | 42 |
2 | ![]() |
1 | 3 | 5 | 1 | 4 | 3 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 3648 | 42 |
3 | ![]() |
2 | 5 | 2 | 4 | 3 | 1 | 4 | 3 | 1 | 5 | 7 | 3579 | 38 |
3 | ![]() |
2 | 5 | 2 | 4 | 3 | 1 | 4 | 3 | 1 | 5 | 7 | 3579 | 38 |
4 | ![]() |
5 | 1 | 3 | 3 | 5 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 3578 | 33 |
4 | ![]() |
5 | 1 | 3 | 3 | 5 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 3578 | 33 |
5 | ![]() |
7 | 8 | 4 | 5 | 6 | 5 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 3427 | 32 |
5 | ![]() |
7 | 8 | 4 | 5 | 6 | 5 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 3427 | 32 |
6 | ![]() |
10 | 6 | 2 | 3 | 1192 | 28 | |||||||
6 | ![]() |
10 | 6 | 2 | 3 | 1192 | 28 | |||||||
7 | ![]() |
4 | 4 | 9 | 6 | 1137 | 30 | |||||||
8 | ![]() |
1 | 3 | 1 | 1088 | 38 | ||||||||
9 | ![]() |
2 | 5 | 7 | 915 | 33 | ||||||||
10 | ![]() |
7 | 8 | 4 | 837 | 27 | ||||||||
11 | ![]() |
9 | 7 | 7 | 773 | 18 | ||||||||
11 | ![]() |
9 | 7 | 7 | 773 | 18 | ||||||||
11 | ![]() |
9 | 7 | 7 | 773 | 18 | ||||||||
12 | ![]() |
5 | 1 | 659 | 18 | |||||||||
13 | ![]() |
2 | 8 | 617 | 17 | |||||||||
14 | ![]() |
4 | 4 | 612 | 14 | |||||||||
15 | ![]() |
4 | 6 | 579 | 15 | |||||||||
16 | ![]() |
4 | 6 | 579 | 17 | |||||||||
17 | ![]() |
10 | 3 | 559 | 15 | |||||||||
18 | ![]() |
4 | 9 | 558 | 15 | |||||||||
19 | ![]() |
8 | 5 | 537 | 10 | |||||||||
19 | ![]() |
8 | 5 | 537 | 10 | |||||||||
20 | ![]() |
10 | 5 | 517 | 14 | |||||||||
21 | ![]() |
1 | 385 | 18 | ||||||||||
22 | ![]() |
2 | 348 | 11 | ||||||||||
23 | ![]() |
3 | 330 | 11 | ||||||||||
24 | ![]() |
6 | 278 | 7 | ||||||||||
25 | ![]() |
8 | 253 | 4 | ||||||||||
26 | ![]() |
6 | 250 | 8 | ||||||||||
26 | ![]() |
6 | 250 | 8 | ||||||||||
26 | ![]() |
6 | 250 | 8 | ||||||||||
26 | ![]() |
6 | 250 | 8 | ||||||||||
27 | ![]() |
9 | 245 | 8 | ||||||||||
28 | ![]() |
8 | 230 | 8 | ||||||||||
28 | ![]() |
8 | 230 | 8 | ||||||||||
28 | ![]() |
8 | 230 | 8 | ||||||||||
28 | ![]() |
8 | 230 | 8 | ||||||||||
Pos. | Piloti | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | IMS | ATL | Punti | MEC |
Pos. | Piloti | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | IMS | ATL | Punti | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 8 | 3760 | 37 |
1 | ![]() |
3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 8 | 3760 | 37 |
2 | ![]() |
1 | 3 | 5 | 1 | 4 | 3 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 3648 | 42 |
2 | ![]() |
1 | 3 | 5 | 1 | 4 | 3 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 3648 | 42 |
3 | ![]() |
2 | 5 | 2 | 4 | 3 | 1 | 4 | 3 | 1 | 5 | 7 | 3579 | 38 |
3 | ![]() |
2 | 5 | 2 | 4 | 3 | 1 | 4 | 3 | 1 | 5 | 7 | 3579 | 38 |
4 | ![]() |
5 | 1 | 3 | 3 | 5 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 3578 | 33 |
4 | ![]() |
5 | 1 | 3 | 3 | 5 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 3578 | 33 |
5 | ![]() |
7 | 8 | 4 | 5 | 6 | 5 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 3427 | 32 |
5 | ![]() |
7 | 8 | 4 | 5 | 6 | 5 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 3427 | 32 |
6 | ![]() |
10 | 6 | 2 | 3 | 1192 | 28 | |||||||
6 | ![]() |
10 | 6 | 2 | 3 | 1192 | 28 | |||||||
7 | ![]() |
4 | 4 | 9 | 6 | 1137 | 30 | |||||||
8 | ![]() |
1 | 3 | 1 | 1088 | 38 | ||||||||
9 | ![]() |
2 | 5 | 7 | 915 | 33 | ||||||||
10 | ![]() |
7 | 8 | 4 | 837 | 27 | ||||||||
11 | ![]() ![]() ![]() |
9 | 7 | 7 | 773 | 18 | ||||||||
12 | ![]() |
5 | 1 | 659 | 18 | |||||||||
13 | ![]() |
2 | 8 | 617 | 17 | |||||||||
14 | ![]() |
4 | 4 | 612 | 14 | |||||||||
15 | ![]() |
4 | 6 | 579 | 15 | |||||||||
16 | ![]() |
4 | 6 | 579 | 17 | |||||||||
17 | ![]() |
10 | 3 | 559 | 15 | |||||||||
18 | ![]() |
4 | 9 | 558 | 15 | |||||||||
19 | ![]() ![]() |
8 | 5 | 537 | 10 | |||||||||
20 | ![]() |
10 | 5 | 517 | 14 | |||||||||
21 | ![]() |
1 | 385 | 18 | ||||||||||
22 | ![]() |
2 | 348 | 11 | ||||||||||
23 | ![]() |
3 | 330 | 11 | ||||||||||
24 | ![]() |
6 | 278 | 7 | ||||||||||
25 | ![]() |
8 | 253 | 4 | ||||||||||
26 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | 250 | 8 | ||||||||||
27 | ![]() |
9 | 245 | 8 | ||||||||||
28 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 230 | 8 | ||||||||||
Pos. | Piloti | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | IMS | ATL | Punti |
Pos. | Costruttore | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | IMS | ATL | Punti | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | 1 | 5 | 1 | 2 | 7 | 4 | 4 | 2 | 3096 | 53 |
2 | ![]() |
7 | 3 | 1 | 2 | 4 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3080 | 37 |
3 | ![]() |
1 | 4 | 6 | 4 | 3 | 1 | 2 | 5 | 1 | 3076 | 46 |
4 | ![]() |
6 | 2 | 2 | 5 | 1 | 3 | 9 | 3 | 7 | 2998 | 32 |
Pos. | Costruttore | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | IMS | ATL | Punti | MEC |
Pos. | Costruttore | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | IMS | ATL | Punti | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 8 | 3770 | 37 |
2 | ![]() |
1 | 3 | 5 | 1 | 4 | 3 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 3648 | 42 |
3 | ![]() |
2 | 5 | 2 | 4 | 3 | 1 | 4 | 3 | 1 | 5 | 7 | 3589 | 38 |
4 | ![]() |
5 | 1 | 3 | 3 | 5 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 3578 | 33 |
5 | ![]() |
7 | 8 | 4 | 5 | 6 | 5 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 3438 | 32 |
6 | ![]() |
10 | 6 | 2 | 3 | 1212 | 28 | |||||||
7 | ![]() |
4 | 4 | 9 | 6 | 1158 | 30 | |||||||
8 | ![]() |
9 | 7 | 7 | 793 | 18 | ||||||||
Pos. | Costruttore | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | IMS | ATL | Punti | MEC |
Pos. | Costruttore | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | IMS | ATL | Punti | WTSC | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
8 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3888 | 2540 | 40 |
2 | ![]() |
1 | 9 | 2 | 4 | 6 | 4 | 1 | 7 | 12 | 4 | 5 | 3484 | 2230 | 37 |
3 | ![]() |
9 | 3 | 10 | 1 | 3 | 7 | 2 | 9 | 6 | 6 | 3 | 3334 | 2097 | 29 |
4 | ![]() |
13 | 10 | 4 | 12 | 12 | 3 | 9 | 3 | 3 | 1 | 6 | 3326 | 2257 | 42 |
5 | ![]() |
5 | 5 | 3 | 14 | 1 | 6 | 12 | 5 | 5 | 14 | 16 | 3289 | 2029 | 29 |
6 | ![]() |
3 | 4 | 6 | 5 | 15 | 2 | 13 | 2 | 11 | 16 | 19 | 3253 | 2090 | 30 |
7 | ![]() |
7 | 11 | 7 | 9 | 7 | 14 | 5 | 4 | 13 | 2 | 1 | 3247 | 2043 | 27 |
8 | ![]() |
4 | 12 | 9 | 13 | 5 | 11 | 6 | 8 | 10 | 13 | 14 | 3030 | 1885 | 27 |
9 | ![]() |
10 | 13 | 4 | 10 | 1077 | 0 | 27 | |||||||
Pos. | Costruttore | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | IMS | ATL | Punti | WTSC | MEC |