Color Magic | |
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Descrizione generale | |
Tipo | traghetto |
Identificazione | 9349863[1] |
Ordine | 27 maggio 2005[1] |
Costruttori | Aker Finnyard[1] |
Cantiere | Turku, ![]() ![]() |
Impostazione | 8 agosto 2006[1] |
Varo | 15 dicembre 2006[1] |
Entrata in servizio | 17 settembre 2007[1] |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 4.750[1] |
Stazza lorda | 75.100[2] tsl |
Lunghezza | 223,75[1] m |
Larghezza | 35,00[1] m |
Pescaggio | 6,8[1] m |
Propulsione | 4 Wärtsilä 8L46B diesel, 31.200 kW[1] |
Velocità | 22[1] nodi |
Capacità di carico | 550 automobili[1] |
Numero di cabine | 1.016[2] |
Passeggeri | 2750[1] |
(EN) Technical Facts M/S Color Magic, su colorline.com. URL consultato il 15 gennaio 2010 (archiviato dall'url originale il 13 dicembre 2010)., (SV) M/S COLOR MAGIC (2007), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 18 maggio 2013. | |
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La Color Magic è una nave traghetto di proprietà della compagnia di navigazione norvegese Color Line, al momento della costruzione la più grande al mondo con un ponte per il trasporto di automezzi[3].La Color Magic è il traghetto più grande al mondo con le sue 75.100 tonnellate di stazza lorda.
Varata nel dicembre 2006 agli Aker Finnyards di Turku, la nave fu completata nel 2007 nei cantieri di Rauma, diventando il traghetto più grande del mondo e scalzando in questo primato la gemella "Color Fantasy", costruita nel 2004, rispetto alla quale ha un maggior numero di cabine[2][4]. Entrò in servizio nel settembre 2007, affiancando la gemella sul collegamento tra Oslo e Kiel.