DG Flugzeugbau DG-800 | |
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Descrizione | |
Tipo | aliante/motoaliante da turismo sportivo |
Classe | 15 metri, 18 metri |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Wilhelm Dirks Axel Lenge |
Costruttore | DG Flugzeugbau |
Data primo volo | 1991 |
Data entrata in servizio | 1994 |
Sviluppato dal | DG Flugzeugbau DG-600 |
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Il Dirks-Glaser DG-800, indicato successivamente come DG Flugzeugbau DG-800, è, a seconda delle versioni, un aliante e motoaliante monoposto commercializzato dall'azienda aeronautica tedesca DG Flugzeugbau GmbH nei primi anni novanta.[1]
Utilizzato principalmente da piloti di club di volo per voli panoramici o di addestramento, è disponibile in diverse versioni, tra cui il DG-800 S che, a differenza del capostipite DG-800, non è equipaggiato con un motore ausiliario per il decollo autonomo. È dotato di flap, carrello e di alcuni spoiler sulle ali.
DG Flugzeugbau DG-800 S |
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Equipaggio: 1 pilota |
Peso a vuoto: 344 kg |
Peso massimo: 600 kg |
Altezza: 1.35m |
Lunghezza: 7.6m |
Apertura alare: 18.00m |
Superficie alare: 11.8m2 |
Velocità massima: 270 km/h |
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Velocità di salita: 5.2 m/s |
Velocità di discesa: 0.5 m/s |
Massimo rapporto di planata: 50 |
Raggio: 520 km |