Dornier Komet | |
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Un Komet II davanti ad un hangar per dirigibili a Friedrichshafen | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da trasporto passeggeri |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | Dornier |
Data primo volo | 10 febbraio 1921 |
Esemplari | 6 |
Sviluppato dal | Dornier Delphin |
Altre varianti | Dornier Komet II, Komet III |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 10,20 m |
Apertura alare | 17.00 m |
Altezza | 2,75 m |
Superficie alare | 50,0 m² |
Peso a vuoto | 1 250 kg |
Peso carico | 2 000 kg |
Passeggeri | 4-6 |
Capacità | 600 kg |
Capacità combustibile | 200 L |
Propulsione | |
Motore | un BMW IIIa |
Potenza | 185 PS (136 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 160 km/h |
Autonomia | 680 km |
Quota di servizio | 4 800 m |
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Il Dornier Komet fu un aereo da trasporto passeggeri monomotore e monoplano ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Dornier Flugzeugwerke nei primi anni venti del XX secolo.
Sviluppo del precedente idrovolante Dornier Delphin, venne realizzato in piccola serie in tre processi evolutivi, nei modelli indicati come Komet I o Do C III, Komet II e Komet III, che pur mantenendo la medesima impostazione generale si differenziavano tra loro per alcune soluzioni tecniche.