E-Prix di Città del Messico 2019

Messico (bandiera) E-Prix di Città del Messico 2019
Gara 4 di 13 del
Campionato 2018-2019
Data 16 febbraio 2019
Nome ufficiale 2019 CBMM Niobium Mexico City E-Prix
Luogo Autodromo Hermanos Rodríguez
Percorso 2,093 km / 1,301 US mi
Circuito permanente
Risultati
Distanza 45 giri
Pole position Giro più veloce
Germania (bandiera) Pascal Wehrlein Germania (bandiera) Pascal Wehrlein
Mahindra Racing in 59.347 Mahindra Racing in 1:01.112
(nel giro 10 di 45)
Podio
1. Brasile (bandiera) Lucas Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
2. Portogallo (bandiera) António Félix da Costa
BMW i Andretti Motosport 		3. Svizzera (bandiera) Edoardo Mortara
Venturi Formula E Team
Cronologia
Campionato 2018-2019
E-Prix precedenteE-Prix successivo
E-Prix di Santiago 2019E-Prix di Hong Kong 2019
E-Prix di Città del Messico
Edizione precedenteEdizione successiva
E-Prix di Città del Messico 2018E-Prix di Città del Messico 2020

L'E-Prix di Città del Messico 2019 è stato il quarto appuntamento del Campionato di Formula E 2018-2019. La gara è stata vinta da Lucas Di Grassi con il team Audi Sport ABT Schaeffler dopo la pole ottenuta da Pascal Wehrlein con la Mahindra.

Prima della gara

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La Dragon Racing sostituisce Maximilian Günther con Felipe Nasr.[1]

Risultati

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Qualifiche

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Pos. N. Pilota Squadra Qualifica Gap SuperPole Gap Griglia
1 94 Germania (bandiera) Pascal Wehrlein Mahindra Racing 59.604 +0.011 59.347 - 1
2 11 Brasile (bandiera) Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 59.739 +0.146 59.653 +0.306 2
3 19 Brasile (bandiera) Felipe Massa Venturi Grand Prix 59.719 +0.126 59.695 +0.348 3
4 22 Regno Unito (bandiera) Oliver Rowland Nissan e.Dams 59.593 - 59.808 +0.461 4
5 28 Portogallo (bandiera) António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsport 59.778 +0.185 59.819 +0.472 5
6 23 Svizzera (bandiera) Sébastien Buemi Nissan e.Dams 59.763 +0.170 59.949 +0.602 6
7 27 Regno Unito (bandiera) Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport 59.782 +0.189 7
8 25 Francia (bandiera) Jean-Éric Vergne DS Techeetah 59.802 +0.209 8
9 48 Svizzera (bandiera) Edoardo Mortara Venturi Grand Prix 59.935 +0.342 9
10 16 Regno Unito (bandiera) Oliver Turvey NIO Formula E Team 59.936 +0.343 10
11 3 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Jr. Panasonic Jaguar Racing 59.959 +0.366 11
12 36 Germania (bandiera) André Lotterer DS Techeetah 1:00.050 +0.457 12
13 8 Francia (bandiera) Tom Dillmann NIO Formula E Team 1:00.192 +0.599 13
14 6 Brasile (bandiera) Felipe Nasr Geox Dragon Racing 1:00.210 +0.617 14
15 7 Argentina (bandiera) José María López Geox Dragon Racing 1:00.293 +0.700 15
16 17 Regno Unito (bandiera) Gary Paffett HWA Racelab 1:00.340 +0.747 16
17 4 Paesi Bassi (bandiera) Robin Frijns Envision Virgin Racing 1:00.375 +0.782 20[2]
18 20 Nuova Zelanda (bandiera) Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 1:00.424 +0.831 17
19 64 Belgio (bandiera) Jérôme d'Ambrosio Mahindra Racing 1:00.455 +0.862 18
20 5 Belgio (bandiera) Stoffel Vandoorne HWA Racelab 1:00.844 +1.251 19
21 66 Germania (bandiera) Daniel Abt Audi Sport ABT Schaeffler 1:00.936 +1.343 21
Tempo limite 110%: 1:05.552
22 2 Regno Unito (bandiera) Sam Bird Envision Virgin Racing Senza tempo 22

Gara

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Pos. N. Pilota Squadra Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 11 Brasile (bandiera) Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 45 1h13:15.422 2 25
2 28 Portogallo (bandiera) António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsport 45 +0.436 5 18
3 48 Svizzera (bandiera) Edoardo Mortara Venturi Formula E Team 45 +0.745 9 15
4 64 Belgio (bandiera) Jérôme d'Ambrosio Mahindra Racing 45 +1.159 18 12
5 36 Germania (bandiera) André Lotterer DS Techeetah 45 +1.785 12 10
6 94 Germania (bandiera) Pascal Wehrlein Mahindra Racing 45 +5.210[3] 1 12[4][5]
7 20 Nuova Zelanda (bandiera) Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 45 +5.800 17 6
8 19 Brasile (bandiera) Felipe Massa Venturi Formula E Team 45 +8.084 3 4
9 2 Regno Unito (bandiera) Sam Bird Envision Virgin Racing 45 +8.356 22 2
10 66 Germania (bandiera) Daniel Abt Audi Sport ABT Schaeffler 45 +8.438 21 1
11 4 Paesi Bassi (bandiera) Robin Frijns Envision Virgin Racing 45 +9.044 20
12 16 Regno Unito (bandiera) Oliver Turvey NIO Formula E Team 45 +11.252 10
13 25 Francia (bandiera) Jean-Éric Vergne DS Techeetah 45 +19.153 8
14 27 Regno Unito (bandiera) Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport 45 +20.471 7
15 8 Francia (bandiera) Tom Dillmann NIO Formula E Team 45 +20.871 13
16 17 Regno Unito (bandiera) Gary Paffett HWA Racelab 45 +23.272 16
17 7 Argentina (bandiera) José María López GEOX Dragon 45 +41.542[6] 15
18 5 Belgio (bandiera) Stoffel Vandoorne HWA Racelab 45 +43.425[7] 19
19 6 Brasile (bandiera) Felipe Nasr GEOX Dragon 45 +1:56.160 14
20 22 Regno Unito (bandiera) Oliver Rowland Nissan e.DAMS 44 Fine batteria 4
21 23 Svizzera (bandiera) Sébastien Buemi Nissan e.DAMS 44 Fine batteria 6
Rit 3 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Jr. Panasonic Jaguar Racing 2 Incidente 11
Fonte:[8]

Classifiche

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Classifica Piloti

+/– Pos Pilota Punti
1 1 Belgio (bandiera) Jérôme d'Ambrosio 53
1 2 Portogallo (bandiera) António Félix da Costa 46 (-7)
2 3 Regno Unito (bandiera) Sam Bird 45 (–8)
9 4 Brasile (bandiera) Lucas Di Grassi 34 (–19)
4 5 Germania (bandiera) Pascal Wehrlein 30 (-23)

Classifica Squadre

+/– Pos Squadra Punti
1 1 India (bandiera) Mahindra Racing 83
1 2 Regno Unito (bandiera) Envision Virgin Racing 73 (–10)
1 3 Germania (bandiera) BMW i Andretti Motorsport 64 (–19)
1 4 Cina (bandiera) DS Techeetah Formula E Team 57 (–26)
5 Germania (bandiera) Audi Sport ABT Schaeffler 56 (–27)

Note

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  1. ^ (EN) Felipe Nasr replaces Gunther at Geox Dragon ahead of Mexico, su fiaformulae.com, 5 febbraio 2019. URL consultato il 5 febbraio 2019.
  2. ^ Penalizzato di 3 posizioni per aver ostacolato la vettura di Jérôme d'Ambrosio durante le qualifiche
  3. ^ Penalizzato con 5 secondi sul tempo totale per aver tagliato una chicane
  4. ^ 3 punti aggiuntivi per la Pole Position
  5. ^ 1 punto aggiuntivo per il giro veloce
  6. ^ Penalizzato con 15 secondi sul tempo totale
  7. ^ Penalizzato con 5 secondi sul tempo totale
  8. ^ FIA Formula E - Timing Results, su fiaformulae.alkamelsystems.com. URL consultato il 3 marzo 2019.
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