![]() | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gara 3 di 12 del Campionato di Formula E 2017-2018 | |||||||||||||
![]() | |||||||||||||
Data | 13 gennaio 2018 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 2018 Marrakesh E-Prix | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Marrakech | ||||||||||||
Percorso | 2.970 km / 1.845 US mi Circuito Cittadino | ||||||||||||
Clima | Nuvoloso | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Gara | |||||||||||||
Distanza | 33 giri, totale 98,1 km | ||||||||||||
|
L'E-Prix di Marrakech 2018 è stato il terzo appuntamento della quarta stagione del campionato di Formula E, destinato ai soli veicoli elettrici. La gara è stata vinta da Felix Rosenqvist, su Mahindra Racing, dopo la conquista della pole da parte di Sébastien Buemi.[1]
Pos. | N. | Pilota | Squadra | Qualifica | Gap | SuperPole | Gap | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
Renault-e.Dams | 1:20.491 | +0.376 | 1:20.355 | — | 1 |
2 | 2 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1:20.563 | +0.448 | 1:20.615 | +0.260 | 2 |
3 | 19 | ![]() |
Mahindra | 1:20.115 | — | 1:21.196 | +0.841 | 3 |
4 | 6 | ![]() |
Dragon Racing | 1:20.417 | +0.302 | 1:21.369 | +1.014 | 4 |
5 | 1 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:20.314 | +0.199 | 1:21.444 | +1.089 | 5 |
6 | 36 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1:20.567 | +0.452 | 6 | ||
7 | 3 | ![]() |
Jaguar | 1:20.585 | +0.470 | 7 | ||
8 | 66 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:20.605 | +0.490 | 8 | ||
9 | 20 | ![]() |
Jaguar | 1:20.690 | +0.575 | 9 | ||
10 | 16 | ![]() |
NIO | 1:20.748 | +0.633 | 10 | ||
11 | 36 | ![]() |
NIO | 1:20.804 | +0.689 | 11 | ||
12 | 27 | ![]() |
Andretti | 1:20.870 | +0.755 | 12 | ||
13 | 25 | ![]() |
Techeetah | 1:20.906 | +0.791 | 13 | ||
14 | 5 | ![]() |
Venturi | 1:20.920 | +0.805 | 14 | ||
15 | 8 | ![]() |
Renault-e.Dams | 1:20.937 | +0.822 | 15 | ||
16 | 7 | ![]() |
Dragon Racing | 1:21.176 | +1.061 | 16 | ||
17 | 18 | ![]() |
Techeetah | 1:21.222 | +1.107 | 20[2] | ||
Tempo limite 107%: 1:26.125 | ||||||||
18 | 23 | ![]() |
Mahindra | 1:28.671 | +8.556 | 17 | ||
19 | 28 | ![]() |
Andretti | 1:36.167 | +16.052 | 18 | ||
20 | 4 | ![]() |
Venturi | 1:36.733 | +16.618 | 19 |
Pos. | N. | Pilota | Squadra | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | ![]() |
Mahindra | 33 | 48:04.751 | 3 | 25 |
2 | 9 | ![]() |
Renault-e.Dams | 33 | +0.945 | 1 | 21[3] |
3 | 2 | ![]() |
DS Virgin Racing | 33 | +5.762 | 2 | 15 |
4 | 3 | ![]() |
Jaguar | 33 | +6.554 | 7 | 13[4] |
5 | 25 | ![]() |
Techeetah | 33 | +12.238 | 13 | 10 |
6 | 6 | ![]() |
Dragon Racing | 33 | +16.491 | 4 | 8 |
7 | 23 | ![]() |
Mahindra | 33 | +28.381 | 18 | 6 |
8 | 27 | ![]() |
Andretti | 33 | +32.380 | 12 | 4 |
9 | 36 | ![]() |
DS Virgin Racing | 33 | +33.520 | 6 | 2 |
10 | 66 | ![]() |
Audi Sport ABT | 33 | +40.951 | 8 | 1 |
11 | 20 | ![]() |
Jaguar | 33 | +46.278 | 9 | |
12 | 5 | ![]() |
Venturi | 33 | +46.915 | 14 | |
13 | 8 | ![]() |
Renault-e.Dams | 33 | +53.099 | 15 | |
14 | 28 | ![]() |
Andretti | 33 | +1:01.116 | 19 | |
15 | 7 | ![]() |
Dragon Racing | 33 | +1:13.805 | 16 | |
16 | 68 | ![]() |
NIO | 32 | + 1 giro | 11 | |
17 | 4 | ![]() |
Venturi | 30 | Incidente/sospensione | 20 | |
Rit | 16 | ![]() |
NIO | 17 | Ritirato | 10 | |
Rit | 18 | ![]() |
Techeetah | 14 | Vibrazione | 17 | |
Rit | 1 | ![]() |
Audi Sport ABT | 7 | Inverter | 5 |
Classifica Piloti
+/– | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
54 |
![]() |
2 | ![]() |
50 (–4) |
![]() |
3 | ![]() |
43 (–11) |
![]() |
4 | ![]() |
25 (–29) |
![]() |
5 | ![]() |
24 (–30) |
Classifica Squadre
+/– | Pos | Squadra | Punti |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
75 |
![]() |
2 | ![]() |
58 (–17) |
![]() |
3 | ![]() |
43 (–32) |
![]() |
4 | ![]() |
40 (–35) |
![]() |
5 | ![]() |
30 (–45) |