E-Prix di Marrakech 2019 | |||||||||||||
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Gara 2 di 13 del Campionato 2018-2019 | |||||||||||||
Data | 12 gennaio 2019 | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Marrakech | ||||||||||||
Percorso | 2,970 km / 1,845 US mi Circuito cittadino | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Distanza | 31 giri | ||||||||||||
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Cronologia | |||||
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Campionato 2018-2019 | |||||
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E-Prix di Marrakech | |||||
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L'E-Prix di Marrakech 2019 è stato il secondo appuntamento del Campionato di Formula E 2018-2019. La gara è stata vinta da Jérôme d'Ambrosio su Mahindra Racing, dopo la conquista della pole da parte di Sam Bird.
Pascal Wehrlein, dopo aver risolto il contratto con la Mercedes che lo vincolava fino all'anno 2018, sostituisce Felix Rosenqvist alla guida della Mahindra Racing.[1]
Pos. | N. | Pilota | Squadra | Qualifica | Gap | SuperPole | Gap | Griglia |
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1 | 2 | Sam Bird | Envision Virgin Racing | 1:17.851 | - | 1:17.489 | - | 1 |
2 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | 1:18.042 | +0.191 | 1:17.535 | +0.046 | 2 |
3 | 28 | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport | 1:17.950 | +0.099 | 1:17.626 | +0.137 | 6[2] |
4 | 23 | Sébastien Buemi | Nissan e.DAMS | 1:17.906 | +0.055 | 1:17.738 | +0.249 | 3 |
5 | 27 | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | 1:17.935 | +0.084 | 1:18.400 | +0.911 | 4 |
6 | 20 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | 1:18.106 | +0.255 | 1:29.379 | +11.890 | 5 |
7 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 1:18.126 | +0.275 | 7 | ||
8 | 4 | Robin Frijns | Envision Virgin Racing | 1:18.200 | +0.349 | 8 | ||
9 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Panasonic Jaguar Racing | 1:18.347 | +0.496 | 9 | ||
10 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 1:18.440 | +0.589 | 10 | ||
11 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:18.595 | +0.744 | 11 | ||
12 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.DAMS | 1:18.604 | +0.753 | 12 | ||
13 | 7 | José María López | Dragon Racing | 1:18.612 | +0.761 | 13 | ||
14 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 1:18.624 | +0.773 | 14 | ||
15 | 19 | Felipe Massa | Venturi Formula E Team | 1:18.780 | +0.929 | 15 | ||
16 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:18.921 | +1.070 | 16 | ||
17 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi Formula E Team | 1:19.133 | +1.282 | 17 | ||
18 | 8 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 1:19.338 | +1.487 | 18 | ||
19 | 17 | Gary Paffett | HWA Racelab | 1:19.516 | +1.665 | 19 | ||
20 | 36 | André Lotterer | DS Techeetah | 1:19.633 | +1.782 | 20 | ||
21 | 6 | Maximilian Günther | Dragon Racing | 1:23.332 | +5.481 | 21 | ||
Tempo limite 110%: 1:26,006 | ||||||||
NC | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab | 1:33.404 | +15.553 | 22 | ||
Fonte:[3] |
Classifica Piloti
+/– | Pos | Pilota | Punti |
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2 | 1 | Jérôme d'Ambrosio | 40 |
1 | 2 | António Félix da Costa | 28 (-12) |
1 | 3 | Jean-Éric Vergne | 28 (-12) |
1 | 4 | André Lotterer | 19 (–21) |
7 | 5 | Robin Frijns | 18 (–22) |
Classifica Squadre
+/– | Pos | Squadra | Punti |
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1 | DS Techeetah Formula E Team | 47 | |
1 | 2 | Mahindra Racing | 40 (–7) |
1 | 3 | BMW i Andretti Motorsport | 40 (–7) |
3 | 4 | Envision Virgin Racing | 36 (–11) |
1 | 5 | Nissan e.dams | 18 (–29) |