GP degli Stati Uniti 1989 | |||||||||||||
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437º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 15 del 1989 | |||||||||||||
Data | 16 aprile 1989 | ||||||||||||
Nome ufficiale | The Dunlop USGP | ||||||||||||
Luogo | Laguna Seca | ||||||||||||
Percorso | 3,534 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
392º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 40 giri, totale 141,36 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
399º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 32 giri, totale 113,088 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
Distanza | 30 giri | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti d'America corso il 16 aprile 1989 è stato il terzo Gran Premio della stagione 1989 e ha visto gareggiare tre classi, con le vittorie di Wayne Rainey nella classe 500 e di John Kocinski nella classe 250[1][2]; vi corsero inoltre anche i sidecar, nella cui gara si impose l'equipaggio Steve Webster/Tony Hewitt.
Una serie di incidenti ha caratterizzato la gara della 500: durante la gara è caduto l'australiano Wayne Gardner riportando la frattura degli arti; al termine della gara, durante il giro d'onore, un incidente ha coinvolto l'altro australiano Kevin Magee e lo statunitense Bubba Shobert con quest'ultimo che ha avuto la peggio riportando danni che gli impedirano di ritornare alle gare.
La gara è stata vinta dallo statunitense Wayne Rainey che ha preceduto i connazionali Kevin Schwantz e Eddie Lawson[2].
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
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1 | Wayne Rainey | Yamaha | 58.56.17 | 1 | 20 |
2 | Kevin Schwantz | Suzuki | 59.03.02 | 2 | 17 |
3 | Eddie Lawson | Honda | 59.16.09 | 6 | 15 |
4 | Kevin Magee | Yamaha | 59.19.91 | 4 | 13 |
5 | Niall Mackenzie | Yamaha | 59.24.40 | 7 | 11 |
6 | Christian Sarron | Yamaha | 59.26.77 | 5 | 10 |
7 | Pierfrancesco Chili | Honda | 1.00.26.08 | 11 | 9 |
8 | Michael Doohan | Honda | 1 giro | 12 | 8 |
9 | Bubba Shobert | Honda | 1 giro | 13 | 7 |
10 | Dominique Sarron | Honda | 1 giro | 15 | 6 |
11 | Alessandro Valesi | Yamaha | 1 giro | 16 | 5 |
12 | Marco Gentile | Fior | 2 giri | 17 | 4 |
13 | Simon Buckmaster | Honda | 2 giri | 18 | 3 |
14 | Bruno Kneubühler | Honda | 3 giri | 19 | 2 |
15 | Michael Rudroff | Honda | 3 giri | 21 | 1 |
16 | Fernando Gonzáles De Nicolás | Honda | 4 giri | 23 | |
17 | Vincenzo Cascino | Honda | 4 giri | 22 |
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
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Tadahiko Taira | Yamaha | 8 | |
Nicholas Schmassmann | Honda | 20 | |
Randy Mamola | Cagiva | 14 | |
Ron Haslam | Suzuki | 10 | |
Eugene Brown | Suzuki | 24 | |
Wayne Gardner | Honda | 3 |
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
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Freddie Spencer | Yamaha | Infezione | 9 |
Pilota | Moto |
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David Busby | Honda |
Michael Wild | Suzuki |
Gara dominata dallo statunitense John Kocinski che era partito dalla pole position e ha ottenuto anche il giro più veloce; al secondo posto un altro statunitense, Jim Filice, che aveva vinto la stessa prova l'anno precedente. Al terzo posto l'italiano Luca Cadalora[1].
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
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1 | John Kocinski | Yamaha | 48.19.96 | 1 | 20 |
2 | Jim Filice | Honda | 48.27.98 | 4 | 17 |
3 | Luca Cadalora | Yamaha | 48.32.75 | 2 | 15 |
4 | Sito Pons | Honda | 48.37.36 | 5 | 13 |
5 | Carlos Cardús | Honda | 48.42.19 | 7 | 11 |
6 | Jacques Cornu | Honda | 48.42.63 | 8 | 10 |
7 | Jean-Philippe Ruggia | Yamaha | 48.52.64 | 3 | 9 |
8 | Reinhold Roth | Honda | 49.13.94 | 9 | 8 |
9 | Loris Reggiani | Honda | 49.22.66 | 11 | 7 |
10 | Masahiro Shimizu | Honda | 49.29.34 | 17 | 6 |
11 | Ivan Palazzese | Aprilia | 49.38.54 | 15 | 5 |
12 | Alberto Puig | Yamaha | 1 giro | 12 | 4 |
13 | Jochen Schmid | Honda | 1 giro | 20 | 3 |
14 | Didier de Radiguès | Aprilia | 1 giro | 28 | 2 |
15 | Gary Cowan | Yamaha | 1 giro | 23 | 1 |
16 | Alex Barros | Yamaha | 1 giro | 25 | |
17 | Fabio Barchitta | Aprilia | 1 giro | 33 | |
18 | Stefano Caracchi | Honda | 1 giro | 31 | |
19 | Harald Eckl | Aprilia | 1 giro | 22 | |
20 | Richard Oliver | Yamaha | 1 giro | 19 | |
21 | Fausto Ricci | Aprilia | 1 giro | 30 | |
22 | Andreas Preining | Aprilia | 1 giro | 24 | |
23 | Richard Moore | Yamaha | 1 giro | 34 | |
24 | Don Greene | Yamaha | 1 giro | 35 | |
25 | Jean-François Baldé | Yamaha | 1 giro | 36 |
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
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Daniel Amatriaín | Honda | 26 | |
Helmut Bradl | Honda | 13 | |
Juan Garriga | Yamaha | 6 | |
Martin Wimmer | Aprilia | 16 | |
August Auinger | Yamaha | 14 | |
Javier Cardelús | Cobas | 27 | |
Alberto Rota | Aprilia | 10 | |
Jean Foray | Yamaha | 21 | |
Alan Carter | Aprilia | 18 | |
Robbie Petersen | Aprilia | 29 | |
Thomas Stevens | Yamaha | 32 |
La prima gara stagionale viene vinta dai campioni in carica Steve Webster-Tony Hewitt, davanti ad Alain Michel-Jean-Marc Fresc e ai fratelli Egloff, che partivano dalla pole. Si ritirano Rolf Biland-Kurt Waltisperg, per un guasto al motore, ed Egbert Streuer-Bernard Schnieders, per problemi alla visiera del casco di Schnieders[3][4].
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Steve Webster | Tony Hewitt | LCR-Krauser | 48'48"240 | 20 |
2 | Alain Michel | Jean-Marc Fresc | LCR-Krauser | +16"318 | 17 |
3 | Markus Egloff | Urs Egloff | SMS-Yamaha | +23"390 | 15 |
4 | Masato Kumano | Markus Fährni | LCR-Yamaha | 13 | |
5 | Barry Brindley | Graham Rose | Fowler-Yamaha | 11 | |
6 | Yoshisada Kumagaya | Brian Barlow | Windle-Yamaha | 10 | |
7 | Fritz Stölzle | Hubert Stölzle | LCR-Krauser | 9 | |
8 | Alfred Zurbrügg | Martin Zurbrügg | LCR-Yamaha | 8 | |
9 | Bernd Scherer | Thomas Schröder | BSR-Krauser | 7 | |
10 | René Progin | Laurent Magnenat | LCR-Krauser | 6 | |
11 | Wolfgang Stropek | Steve Campbell | LCR-Krauser | 5 | |
12 | Judd Drew | Brian Houghton | LCR-JPX | 4 | |
13 | Tony Baker | Trevor Hopkinson | LCR-Krauser | 3 | |
14 | Gary Thomas | Eckart Rösinger | LCR-Krauser | 2 | |
15 | Derek Jones | Peter Brown | LCR-Yamaha | 1 |