GP del Brasile 1992 | |||||||||||||
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491º GP della storia del Motomondiale 12ª prova su 13 del 1992 | |||||||||||||
Data | 23 agosto 1992 | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Interlagos | ||||||||||||
Percorso | 4,352 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
446º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 28 giri, totale 121,044 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
453º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 26 giri, totale 112,398 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
424º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 24 giri, totale 103,752 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico del Brasile 1992 fu la dodicesima e penultima gara del motomondiale 1992. Si disputò il 23 agosto 1992 sul circuito di Interlagos e vide le vittorie di Wayne Rainey nella classe 500, di Luca Cadalora nella classe 250 e di Dirk Raudies nella classe 125[1][2].
Inizialmente avrebbe dovuto disputarsi anche la prova relativa ai sidecar, ma è stata annullata a causa dei costi troppo elevati di trasferimento dei materiali in Sudamerica.
Tornato alle gare dopo il grave incidente delle prove di Assen, il capo classifica del campionato, l'australiano Michael Doohan, ancora in condizioni precarie non è riuscito ad andare oltre il dodicesimo posto della gara. In questo modo lo statunitense Wayne Rainey, vincitore della gara, si è avvicinato a soli due punti, quando manca una sola prova al termine della stagione. Sul podio con Rainey altri due statunitensi, John Kocinski e Doug Chandler[1][2].
Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
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1º | 1 | Wayne Rainey | Marlboro Team Roberts | Yamaha | 28 | 48'33.539 | 2º | 20 |
2º | 4 | John Kocinski | Marlboro Team Roberts | Yamaha | 28 | +13.010 | 1º | 15 |
3º | 10 | Doug Chandler | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 28 | +20.755 | 5º | 12 |
4º | 5 | Wayne Gardner | Rothmans Kanemoto Honda | Honda | 28 | +28.893 | 3º | 10 |
5º | 17 | Miguel Duhamel | Yamaha Motor France Banco | Yamaha | 28 | +31.234 | 10º | 8 |
6º | 28 | Àlex Crivillé | Campsa Honda | Honda | 28 | +31.254 | 6º | 6 |
7º | 34 | Kevin Schwantz | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 28 | +50.401 | 4º | 4 |
8º | 12 | Alex Barros | Cagiva Team Agostini | Cagiva | 28 | +53.521 | 11º | 3 |
9º | 19 | Niall Mackenzie | Yamaha Motor France Banco | Yamaha | 28 | +1'02.287 | 12º | 2 |
10º | 8 | Randy Mamola | Budweiser Team | Yamaha | 28 | +1'10.968 | 9º | 1 |
11º | 7 | Eddie Lawson | Cagiva Team Agostini | Cagiva | 28 | +1'20.837 | 7º | |
12º | 2 | Michael Doohan | Rothmans Honda | Honda | 28 | +1'31.575 | 14º | |
13º | 14 | Dominique Sarron | ROC Banco | ROC Yamaha | 27 | +1 giro | 17º | |
14º | 32 | Toshiyuki Arakaki | ROC Yamaha | 27 | +1 giro | 20º | ||
15º | 18 | Michael Rudroff | Rallye Sport | Harris Yamaha | 27 | +1 giro | 19º | |
16º | 26 | Kevin Mitchell | MBM Racing | Harris Yamaha | 27 | +1 giro | 21º | |
17º | 16 | Marco Papa | Cagiva | 27 | +1 giro | 13º | ||
18º | 27 | Serge David | ROC Yamaha | 27 | +1 giro | 22º | ||
19º | 23 | Nicholas Schmassmann | ROC Yamaha | 27 | +1 giro | 23º | ||
20º | 11 | Eddie Laycock | Millar Racing | Yamaha | 27 | +1 giro | 25º | |
21º | 29 | Andreas Leuthe | Harris Yamaha | 27 | +1 giro | 24º | ||
22º | 15 | Cees Doorakkers | HEK Racing | Harris Yamaha | 27 | +1 giro | 28º | |
23º | 30 | Peter Graves | Peter Graves Racing | Harris Yamaha | 26 | +2 giri | 27º |
Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
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25 | Josef Doppler | ROC Yamaha | 24 | 30º | |
24 | Lucio Pedercini | Paton Grand Prix | Paton | 12 | 26º |
21 | Peter Goddard | Valvoline Team WCM | ROC Yamaha | 4 | 15º |
33 | Corrado Catalano | KCS International | ROC Yamaha | 3 | 16º |
22 | Simon Buckmaster | Padgett's Motorcycles | Harris Yamaha | 1 | 29º |
6 | Juan Garriga | Ducados Yamaha | Yamaha | 0 | 8º |
Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Griglia |
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37 | Juan López Mella | Nivea For Men Team | ROC Yamaha | 18º |
L'italiano Luca Cadalora, già matematicamente campione mondiale, si aggiudica anche la gara davanti agli altri due italiani Max Biaggi e Loris Reggiani[1].
Pos. | Pilota | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
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1º | Luca Cadalora | Honda | 26 | 45'45.808 | 5º | 20 |
2º | Max Biaggi | Aprilia | 26 | +3.650 | 1º | 15 |
3º | Loris Reggiani | Aprilia | 26 | +3.922 | 2º | 12 |
4º | Doriano Romboni | Honda | 26 | +7.560 | 3º | 10 |
5º | Jochen Schmid | Yamaha | 26 | +16.221 | 8º | 8 |
6º | Helmut Bradl | Honda | 26 | +21.434 | 6 | |
7º | Loris Capirossi | Honda | 26 | +30.564 | 6º | 4 |
8º | Alberto Puig | Aprilia | 26 | +36.079 | 12º | 3 |
9º | Patrick van den Goorbergh | Aprilia | 26 | +38.279 | 13º | 2 |
10º | Andreas Preining | Aprilia | 26 | +38.294 | 10º | 1 |
11º | Wilco Zeelenberg | Suzuki | 26 | +42.496 | 16º | |
12º | Jean-Philippe Ruggia | Gilera | 26 | +42.721 | 11º | |
13º | Masahiro Shimizu | Honda | 26 | +44.279 | 19º | |
14º | Carlos Lavado | Gilera | 26 | +57.406 | 7º | |
15º | Herri Torrontegui | Suzuki | 26 | +58.146 | 21º | |
16º | Bernd Kassner | Aprilia | 26 | +1'06.792 | 14º | |
17º | Jurgen van den Goorbergh | Aprilia | 26 | +1'24.828 | 20º | |
18º | Yves Briguet | Honda | 26 | +1'28.889 | ||
19º | Bernard Haenggeli | Aprilia | 26 | +1'36.182 | 32º | |
20º | Frédéric Protat | Aprilia | 26 | +1'45.448 | 25º | |
21º | Stefan Prein | Honda | 26 | +1'48.338 | 33º | |
22º | Katsuyoshi Kozono | Honda | 26 | +1'49.628 | 24º | |
23º | Renzo Colleoni | Yamaha | 25 | +1 giro | 29º | |
24º | Bernard Cazade | Honda | 25 | +1 giro | 28º | |
25º | Luis Lavado | Yamaha | 25 | +1 giro | 26º | |
26º | Adi Stadler | Honda | 25 | +1 giro | 35º | |
27º | Michele Gallina | Yamaha | 25 | +1 giro | 31º |
Pilota | Motocicletta | Giri | Griglia |
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Eskil Suter | Aprilia | 21 | 17º |
Pierfrancesco Chili | Aprilia | 16 | 4º |
Paolo Casoli | Yamaha | 15 | 23º |
Luis d'Antín | Honda | 15 | |
Harald Eckl | Aprilia | 8 | 30º |
José Kuhn | Honda | 7 | 22º |
Adrian Bosshard | Honda | 2 |
Pilota | Motocicletta |
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Walter Catania | Aprilia |
Il pilota tedesco Dirk Raudies ottiene il suo primo successo nel motomondiale, precedendo lo spagnolo Jorge Martínez e l'italiano Alessandro Gramigni. Con il terzo posto Gramigni consolida il suo primato in classifica dove ora ha otto punti di vantaggio sull'altro italiano Fausto Gresini[1].
Pos. | Pilota | Motocicletta | Tempo | Griglia | Punti |
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1º | Dirk Raudies | Honda | 44'37.091 | 7º | 20 |
2º | Jorge Martínez | Honda | +11.309 | 24º | 15 |
3º | Alessandro Gramigni | Aprilia | +11.717 | 4º | 12 |
4º | Bruno Casanova | Aprilia | +11.720 | 10 | |
5º | Oliver Petrucciani | Honda | +28.358 | 9º | 8 |
6º | Fausto Gresini | Honda | +31.975 | 2º | 6 |
7º | Noboru Ueda | Honda | +32.248 | 11º | 4 |
8º | Nobuyuki Wakai | Honda | +32.707 | 6º | 3 |
9º | Carlos Giró | Aprilia | +36.723 | 31º | 2 |
10º | Ezio Gianola | Honda | +36.845 | 14º | 1 |
11º | Gabriele Debbia | Honda | +38.190 | 12º | |
12º | Loek Bodelier | Honda | +41.607 | ||
13º | Maik Stief | Aprilia | +45.300 | ||
14º | Kazuto Sakata | Honda | +55.552 | 1º | |
15º | Ralf Waldmann | Honda | +57.816 | 3º | |
16º | Oliver Koch | Honda | +1'06.370 | ||
17º | Takao Shimizu | Honda | +1'09.301 | ||
18º | Manuel Hernández | Aprilia | +1'19.258 | 8º | |
19º | Arie Molenaar | Aprilia | +1'19.265 | 18º | |
20º | Robin Appleyard | Honda | +1'39.001 | ||
21º | Giovanni Palmieri | Gazzaniga | +1'39.391 | ||
22º | Hubert Abold | Honda | +1'39.770 | ||
23º | Heinz Lüthi | Honda | +1'54.148 | ||
24º | Johnny Wickström | Honda | +2 giri |
Pilota | Motocicletta | Griglia |
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Luis Alvaro | JJ Cobas | 5º |
Alain Bronec | Honda | |
Peter Galvin | Honda | 29º |
Julián Miralles | Honda | |
Peter Öttl | Rotax | 13º |
Steve Patrickson | Honda | 23º |
Hans Spaan | Aprilia | 15º |
Maurizio Vitali | Gazzaniga | 17º |
Kin'ya Wada | Honda | |
Alfred Waibel | Honda | 32º |